随欧伦一起出海

BF33是一条全铝制休闲钓鱼艇。 BF33来自欧伦（大连）船业有限公司——一家法资企业。     

企业介绍

武汉西普欣电器设备有限公司，浙江东红船业有限公司（象山浦东船厂），宁波博大船业有限公司，象山滨海船舶修造有限公司，象山县前进船厂……     

船强修造

浙江造船有限公司;中国水产大连渔轮公司;海东造船厂;青岛鹤顺船业有限公司;岱山县高亭船厂;宁波东海军港船厂;宁波新乐造船有限公司[第一段]     

华南建材打造一流的船舶内装配套企业

烟台莱佛士船业有限公司为挪威SEVANMARINE ASA公司建造的世界第一艘圆筒形储油加工船（SSP Piranema FPSO）的内装工程、烟台莱佛士船业有限公司为瑞典CONSAFE OFFSHOREAB公司建造的550人石油平台生活模块的内装工程、深圳蛇13友联船厂为美国GLOBAL INDUSTRIES公司修造的“大力士”铺管船的内装总包工程、广州登泰船厂为香港HK WIDE ASIA LIMITED公司建造的“海王星”豪华邮轮内装总包工程等。这些都是华南建材（深圳）有限公司在短短的一年中配套的引以自豪的标志性工程项目。     

落地为兄弟同心可断金--大船新船聚散离合15年

2005年12月9日，大连造船重工有限责任公司（大船重工）和大连新船重工有限责任公司（新船重工）在分离了15年后重新融合为一家巨型集团公司。15年前的分离，造就了中国造船工业今日的两条巨龙；今天的融合重组，两企业又将携手打造我国造船工业的新型“航母”。那么时隔15年的前分后合，能给我们一种什么启示呢？     

“大庆240”轮液压舵机改装成功

“大庆240”是1975年由大连造船厂建造的，本次厂修舵机液压系统完工试船情况如下：（1）船静止对舵时，左右舵机运转正常，满舵时间在规范内；（2）试航中发现，操左舵从20°至左满舵时，转舵很慢；（3）主辅泵压力偏高，空转时辅泵压力达2．5MPa，油缸内压力1．2MPa。操舵时瞬时压力有所下降，两部舵机（应为机组）压力一样；（4）满舵后倒船的方向与原来相反。     

大连中远造船首制船如期下水

2月22日上午9时18分，大连中远造船工业有限公司建造的20．5万吨散货船（DE001号船）在旅顺羊头洼如期下水。这是大连中远造船开工建造的第一条船舶。DE001号船总长300米、型宽50米、型深24．70米、设计航速16．7节。据悉，该船经过进一步舾装和试航之后，将于2011年年中交付船东中远香港航运公司投入使用。     

中基船业FAB焊接技术通过工艺评定

近日．中基船业有限公司FAB焊接技术通过舟山市质量技术监督检测院焊评模块理化试验，并得到美国船级社（ABS）认可．成为国内唯一一家不利用平面分段流水线也可建造20米大型分段的造船企业，体现了该公司船舶建造的综合技术能力。     

全球最大吨位改装船交付船东

11月4日．由30万吨油轮（VLCC）改装成的全球最大吨位海上浮式生产储油船（FPSO）——“太阳神松寿”轮，在大连中远船务船厂顺利交付日本船东MODEC公司。     

造船业动态

浙江金茂船业有限公司6.5亿美金订单喜迎开业,东方造船股份有限公司造船基地奠基,东方造船公司又一艘出口船下水,西霞口船业有限公司6450DWT化学品船下水,南通惠港点火开工大开口结构散货船.     

新船订单

中海集团向大连重工集团与广船国际分别订造4艘29．8万吨原油船（VLCC）和4艘42万吨成品油／原油船建造合同。其中．4艘VLCC合同总价为4．08亿美元，分别将在2009年底之前交工。     

公司

中海发展巨资订造5艘油船 中海发展12月22日晚间发布公告称，公司及全资子公司中海发展（香港）航运有限公司于22日与大连船舶重工及中国船贸签约建造两艘32万载重吨原油船和三艘11万载重吨成品油／原油船，总价为3．51亿美元。     

振宇船业进军国际船舶市场

8月15日，在浙江象山鹤浦造船工业区，浙江振宇船业有限公司举行盛大庆典，祝贺该公司为德国船东建造的8艘6800吨散货船首制船点火开工，这标志着成立刚两年的浙江振宇船业已开始向国际船舶市场进军迈出了第一步。     

现代工程计划管理模式在超大型油船建造中的应用

大连新船重工有限责任公司为实施区域造船，努力提高“三装（盆舾装、分段预舾装、单元舾装），实现中间产品成品化，运用先进管理模式，编制并实施了“VLCC－1号油船壳舾涂一体化中日程计划”取得了显效果。     

中国修船企业第58次“斯佩克”会议在舟山召开

<正>2016年10月13日,中国修船企业第58次"斯佩克"会议在舟山顺利召开。舟山南洋之星船业有限公司担任本次会议轮值主席。会议由"斯佩克"执行主席李正建和南洋之星船业有限公司总经理符伟文共同主持。各"斯佩克"成员单位的代表听取了南洋之星船业有限公司的主题报告,通报了2016年第三季度生产情况以及第四季度的市场走势及对策,通报了"高风险船东"的情况。     

中远关西涂料为30万吨VLCC“壮丽海港”号保驾护航

江苏港华船业有限公司为荷兰船东批量承造的第三艘7500吨化学品船于2010年3月19日8时顺利下水。在此之前，港华船厂承造的首艘船已顺利交付，第二艘也即将试航交付。     

简讯

44000吨级出口船在大连下水大连造船厂为香港华光航业集团建造的44000吨级成品油／原油船，于3月28日在大连顺利下水。该船按国际规范标准建造，双壳体，货油舱内特殊涂装。通过总结前几艘船建造经验，改进设计，使之具有良好的稳性，特别是采用了轴带发电机装置。在该船建造中     

大连船务“新港之星”轮修理赢赞誉

日前，富顺船务工程公司“新港之星”轮在大连船务顺利完成修理任务扬帆远航。在该船修理工程结束的当天，船东亲自把写有“五星船厂，船东家园”和“诚挚服务，情系船东”的牌匾送给大连船务，以表达他们的感谢。     

“达飞维拉”船首航大连

10月19日，大连港湾集装箱码头有限公司（港湾集箱）承接了目前大连至欧洲线最大集装箱船舶——“达飞维拉”船靠泊作业，再次展现了其作为大型集装箱船舶在大连地区首选码头的雄厚实力。进入2008年，港湾集箱完成多艘1万标准箱以上集装箱船舶靠泊作业。     

审慎又执着的完美主义者——访广州航通船业有限公司总经理陈南生

陈南生简介:陈南生,男,1964年12月出生,中共党员,1986年7月毕业于武汉水运工程学院热能动力装置专业(本科四年)。1986年8月至1999年6月先后在四航局船舶工程公司、四航局船舶修造厂和四航局盛华公司担任施工主管、经营部经理等职务。1999年7月至2000年4月担任广州航通船业有限公司生产部经理。2000年4月至2002年10月担任广州航通船业有限公司副总经理。2002年10月至现在,担任广州航通船业有限公司董事总经理。