创新高效焊接技术，打造绿色造船企业

焊接技术是是现代船舶建造工程的关键工艺技术之一,不断创新船舶高效焊接技术,推动船舶焊接技术向焊接自动化、焊接高效、优质、低能耗和环保的方向发展,能够在提高生产效率和产品质量、缩短造船周期、节约造船生产成本的同时,打造出一个具有核心竞争力和可持续发展的现代化绿色造船企业。本文主要介绍广船国际高效焊接推广情况。     

推广应用高效焊接材料促进造船焊接技术进步

本文介绍了近年来我国船舶焊接技术发展概况，以及推广应用高效焊接材料对促进焊接技术进步的重要作用，并提出了进一步研究开发和推广应用高效焊接材料的建议。     

我国造船高效焊接与自动化的发展

研究开发和推广应用高效焊接技术不仅是造船行业提高生产效率,提高产吕质量,降低成本,缩短建造的有效途径,也是实现现代化造船模式转换中技术进步的增长点,而焊接机械化、自动化是提高造造船焊接生产率的主要手段,也是反映造船焊接技术水平的主要标志,文中对国内外高效焊接技术的发展,现状进行了分析和介绍,指出了国内外造船在高效焊机械化,自动化方面存在的差距及问题,并提出了对策和建议。     

中国造船产业离不开高效焊接

1．沪东中华造船（集团）公司的造船现状 1．1目前造船能力： 2006年公司完成造船21艘116．47万吨，完成工业总产值75亿元，完成销售额72．5亿元，实现利润4亿元，名列国内造船行业的前列。[第一段]     

贯彻船舶工业高效焊接技术会议精神推进造船技术进步

推动焊接技术进步,大力推广应用高效焊接技术,使“七五”末期焊接合理化率平均达到50％。本文提出了为达到这一目标所必须采取的各项措施。     

高效焊接技术推广应用任务繁重

1998年原船舶工业总公司系统船厂焊接高效化率已达73．35％,焊接机械化、自动化率达到50．52％,每名焊工每天人均消耗焊接材料10kg,单面焊工艺应用的衬垫达63万米。高效焊接技术指导组要求两大集团系统的船厂今年平均高效化率达75％,重点船厂要达到85％,在焊接技术机械化和自动化率方面,重点船厂要达48％,一般船厂也要达到33％,     

绿色造船与企业文化和职业素质

绿色造船是当今世界造船的总体要求．本文结合这一要求对企业文化如何融入世界造船一体化的大潮中及其与职工的思想、观念、素质等方面的关系进行了探讨。     

日本造船焊接技术的动向

本文为日刊《造船技术》今年第3期发表的三菱重工业长崎船厂武田秀雄的文章,介绍了日本造船业的现状和造船焊接技术的发展状况,提出了需要改进的项目。     

现代中小型造船企业生产管理的方法创新

在深入研究现代先进制造管理技术和造船管理模式的基础上，结合中小型造船企业的生产管理特点以及作者的工作经验，提出了一些提高中小型造船企业生产管理水平的方法和建议。     

加强科技创新是迈向世界造船强国的必由之路

改革开放以来，我国船舶工业取得长足进步，造船产量已从上世纪八十年代初期的34．2万载重吨提高到2006年的1452万载重吨；新承接船舶订单4251万载重吨；手持船舶订单6872万载重吨。我国造船完工量占世界市场份额的19％，连续12年稳居世界第三，与韩国、日本的差距大幅缩小；新承接船舶订单占世界市场份额30％，位居世界第二；手持船舶订单占世界市场份额24％，与韩、日的差距正在不断缩小。进入新世纪以来，我国船舶工业进入快速发展期，年均增速达到45％以上，大大高于日本、韩国平均水平。[第一段]     

国外造船焊接技术的发展

焊接在造船中占有很重要的地位。焊接技术的发展趋势是材料趋向高效化、工艺趋向高速化、设备趋向自动化。     

当前国外造船焊接技术发展动向

世界造船业由于受两次石油危机的冲击进入了萧条时期。因船舶建造量、特别是大型船舶的需要量骤减,一些大船厂都从批量生产大型油船和散货船的生产体制转为建造中小型、多品种、小批量的生产体制。另一方面,随着开发海洋资源的进展,对以海上钻井平台和采油平台为主的海上结构物的需求增加。这些结构物所用的钢材其强度级别高,使用条件也较一般商船恶劣。为适应上述变化,造船焊接技     

浅谈“十五”期间造船焊接技术发展中的几个问题

经过50来年的发展,我国造船焊接技术已有了长足的进步,“十五”期间,造船焊接技术还需在提高焊接整体水平,保证焊接质量,降低生产成本,提高造船焊接机械化、自动化程度等方面有所发展。     

船舶焊接技术的进展及对再发展的建议

在现代造船过程中,船舶焊接技术是其中十分重要的一个技术环节,优化和改进船舶焊接技术有助于节约船舶建造的成本,同时还可以在一定程度上提升船舶建造的质量和效率,以促进企业经济和社会效益提升.笔者将简要介绍船舶焊接技术的进展,并展望船舶焊接技术的未来,以推动船舶焊接技术的持久发展,为我国现代造船模式的发展奠定坚实的基础.     

现代造船企业ERP技术及信息标准化问题的探讨

提出造船行业应通过更新技术和管理信息化，以及建立信息技术标准化体系，以实现我国造船业的跨越式发展。     

高效焊接技术应用的问题与思考

本文针对当前我公司高效焊接技术得到基本推广的情况,就如何深化推广应用,如何控制焊接成本,提出了有益的看法和建议。     

推广高效焊接技术 提高造船经济效益

本文介绍了我国造船焊接技术的发展情况,推行高效焊接技术的成果与效益。指出要在“七五”末期使焊接高效化率达到50％以上,为此提出了五点建议。     

山东加强造船企业与高校人才技术合作

日前,山东省国防科工办组织召开了全省船舶工业校企合作洽谈会,以促进造船企业与有关高校在人才、技术等方面的交流合作。山东省10余所高校和27家企业已就人才培养培训和技术合作等方面进行了广泛磋商,并达成了一批合作意向。近年来,山东省委、省政府高度重视船舶工业发展,把船舶列入重点发展的“七个产业链”,制定一系列政策措施,加快推进船舶工业发展。     

造船企业信息化技术的探讨

本文介绍了造船企业信息化的国内外现状和阐述了信息化技术的重要性，并就造船企业信息化的对策和目标进行了探讨。