SS9改进型电力机车门联锁钥匙箱保护阀的改进

详细分析了SS9改进型电力机车门联锁钥匙箱保护阀287YV故障的现象及其原因,并提出了相应的防范措施,降低了机车门联锁钥匙箱保护阀的故障率,保证了机车的安全运行。     

SS7C型机车门联锁保护阀YV1烧损原因分析及改进

通过对SS7C型带逻辑单元的电力机车门联锁保护阀YV1连续烧损的原因分析,对机车的电路设计存在的问题提出了改进措施,有效消除了此类故障。     

SS3B型机车门联锁保护电空阀线圈烧损故障原因分析及改进措施

针对SS38型电力机车门联锁保护电空阀线圈故障烧损,造成2架受电弓升不起,引起机车机破救援的现象,进行了细致的故障原因分析,并提出了加装应急手动装置的改进措施.     

电力机车门联锁保护装置的改造

针对电力机车门联锁保护装置因门联锁故障或其他故障(例如蓄电池开路,天窗门联锁不良等等)导致门联锁不能给受电弓提供压缩空气现象,通过在门联锁阀的气路上增加一个故障隔离塞门,在调压阀与电空阀之间引一条气路,并安装三通塞门的改造能快速给受电弓提供压缩空气。改造试验证明,电力机车经此改造后,可以有效地防止门联锁相关故障引起的机破、节省故障处理时间,避免不必要的请求救援。     

SS4改进型机车重联阀位置监控装置

针对SS4改进型电力机车重联阀存在误转换或漏转换的现象,造成机车不上闸或抱死闸等制动系统故障的现象,从实际运用的各个环节对机车控制电路进行认真分析,提出了对控制电路及重联阀的改进建议。     

降低SS_4改进型电力机车整流柜晶闸管元件击穿故障率的措施

对SS4改进型电力机车整流装置时常发生晶闸管元件击穿故障进行了具体分析,制定了解决SS4改进型电力机车整流装置时常发生晶闸管元件击穿故障问题的措施,取得了良好的效果.     

SS4改进型电力机车防空转系统故障的判断与处理

针对SS4改进型电力机车防空转系统故障。介绍SS4改进型电力机车防空转系统特点,并对防空转系统故障原因进行了分析,提出了防空转系统故障的处理对策。     

SS9改进型机车受电弓及主断路器控制电路的改进设计

针对SS9改进型电力机车由于升降弓时人为误操作引起的弓网烧损现象和窜车故障,对电路进行分析,提出改进受电弓、主断路器控制电路,实现升降弓与主断路器开闭动作的电气联锁.     

大秦线SS4改进型机车动轮擦伤分析及对策

根据分析认为，大秦线SS4改进型电力机车动轮擦伤主要发生在高区电阻制动时轮轨粘着平衡遭到破坏导致动轮小滑行的情况下，同时指出，由于SS4改进型电力机车防滑系统主要抑制宏观滑行，因此，要解决动轮擦伤问题，就要进一步改善SS4改进型电力机车的电阻制动特性，一方面在进行电阻制动时，要防止励磁流上升过快，另一方面则要在高速区对制动电流采取限流措施。     

神朔线SS4改进型电力机车走行部振动原因分析及应对措施

针对SS4改进型电力机车在神朔线运用中频繁出现走行部振动,造成机车镟轮及影响其他部件质量的问题进行分析,认为SS4改进型电力机车在牵引重载列车条件下车轮踏面擦伤和异常磨耗是主要原因,并提出改进措施。     

SS4改进型电力机车跳主断路器无显示原因分析及改进

针对SS4改进型电力机车跳主断路器无显示的问题,对跳主断路器尤显示和不能准确显示的原因进行分析,研制了SS4改进型电力机车跳主断路器显示装置,并提出了提高保护电器榆修质量减少跳主断路器故障的技术措施.     

电力机车门联锁阀故障分析及改进

针对电力机车门联锁阀螺杆松脱,引起受电弓升不起,造成机破故障的现象进行了分析,提出了解决措施。     

交直型电力机车部分关键控制电路的可靠性探讨

从SS3、SS3B、SS4改进型交直电力机车预备电路和电流、电压传感器电源电路存在的问题出发,分析原因并提出了增加相关电路的可靠性改进措施。     

SS_4改进型电力机车劈相机的常见故障及处理

介绍了SS_4改进型电力机车劈相机工作原理及常见故障并提出了处理的措施     

SS4改进型电力机车重联转换阀改自动转换装置

针对SS4改进型电力机车乘务员在换端（节）操纵时，必须分别在A、B节制动柜内手动转换重联阀的主－补转换阀而出现误转换或漏转换，引起机车制动系统故障的现象，研制了一套自动转换装置，通过电空联合控制来实现换端（节）操作时重联阀的自动转换。     

株洲“牵引王”机车效力大秦铁路

2月8日，由中国南车集团株洲电力机车有限公司生产的1018和1027两台被誉为“牵引王”的大力士—SS4改进型电力机车抵达太原铁路局湖东电力机务段。近期。将有20台SS4改进型机车陆续加盟被誉为年运量“世界之最”的大秦铁路，开始为大秦铁路2006年2．5亿吨运量目标效力。     

SS4改进型网络重联货运机车

日前,由株洲电力机车研究所与大连机车厂共同研制的首台SS4改进型网络重联重载货运机车在大连通过验收出厂 SS4改进型网络重联机车是继SS3B重联货运机车之后,运用先进、成熟、可靠的网络技术改造传统机车的又一成果。SS改进型网络重联机车除内重联外还实现了机车的外重联,即通过网络将2台SS4改进型机车背靠背重联,组合成16轴重载货运重联车组。随着SS4改进型网络重联机车投入使用,网络化重载货运机车走向系列化。 原来的SS4改进型机车是由2节单端司机室的4轴机车组成的,2节车之间的重联是硬连线方式,控制系统为模拟控制SS4改进…     

SS系列电力机车门联锁保护电路的改进

分析了SS系列电力机车门联锁保护电路的工作原理,指出其在机车运用中存在的不足,并提出改进建议。调试和实际线路运行证明,该建议安全可靠。     

SS4改进型电力机车整流元件故障分析及改进措施

针对SS4改进型电力机车整流元件烧损问题，结合机车电路进行了分析，提出了相应的改进措施。     

SS4、SS6机车快速启动预备保护控制环节存在的问题及对策

分析SS4、SS6电力机车低级位延时电路,讨论劈相机自动开关跳断、司机控制器联锁不良时保护环节上的缺陷,提出改进措施,防止因不通风造成平波电抗器等部件烧损故障的发生.