国家工程机械质量监督检验中心88—92期叉车型式试验公告

企业名称商标检验产品名称及型号检验类型检验结论证书编号四川托展环保车辆制造有限公司加。目助犯加3蓄电池固定平台搬运车型式试验达到设计要求，符合相关标准1飞5《X心一05一O鼠)142号浙江美科斯叉车有限公司n坦石n词日刀OT内燃平衡重式叉车型式试验达到设计要求，符合相关标准TX川义幻一05一(双)144号浙江美科斯叉车有限公司训痴口目日刀0内燃平衡重式叉车型式试验达到设计要求，符合相关标准TX40(X)一05一(X刃145号一拖(洛阳)搬运机械有限公司东方红CP口旧内燃平衡重式叉车型式试验达到设计要求，符合相关标准TX4()(X)一05一(双…     

国家工程机械质量监督检验中心86-88期叉车型式试验公告

检验结论证书编号企业名称商标检验产品名称及型号无锡电瓶车制造有限公司飞灵B仍蓄电池固定平台搬运车型式试验达到设计要求,符合相关标准IX5《XX)一05一O已兀旧8号斗山工程机械(中国)有限公司以刃SAN D30G内燃平衡重式叉车型式试验达到设计要求,符合相关标准1飞粼汉刃一05一《洲刀卯号常州市毅力搬运设备有限公司Yiba FK巧33托盘堆垛车型式试验达到设计要求,符合相关标准TX粼IX)一05一〕鼠】1以号林德(中国)叉车有限公司0M X及0蓄电池平衡重式叉车型式试验达到设计要求,符合相关标准TX40(X)一05一仪刃105号苏州大方特种车辆…     

国家工程机械质量监督检验中心80-84期叉车型式试验公告

企业名称检验产品名称及型号检验类型检验结论证书编号一拖(洛阳)搬运机械有限公司CPCD70内燃平衡重式叉车型式试验达到设计要求，符合相关标准IX如田一05一05呢51号安徽合力股份有限公司CDD16托盘堆垛车型式试验达到设计要求，符合相关标准厦门叉车总厂商标东方红1招下J巨鲸巨     

国家工程机械质量监督检验中心92—95期叉车型式试验公告

企业名称检验产品名称及型号检验类型检验结论证书编号小松叉车制造(中国)有限公司FG30T一16内燃平衡重式叉车型式试验达到设计要求，符合相关标准浙江美科斯叉车有限公司阳乃蓄电池平衡重式叉车型式试验达到设计要求，符合相关标准仃叨伪一05一07(X X)8号狱如田一05一07田12号     

国家工程机械质量监督检验中心73—76期叉车型式试验公告

企业名称商标检验新产品名称及型号检验类型检验结论证书编号安徽合力股份有限公司HFIJ CpCD35蓄电池平衡重式叉车型式试验达到设计要求，符合相关标准飞X如田一05一05m29号镇江福马叉车有限公司福马CCC一6A内燃侧面叉车型式试验达到设计要求，符合相关标准TX如(X)一05一050133     

国家工程机械质量监督检验中心70-72期叉车型式试验公告

企业名称 商标 检验新产品名称及型号 检验类型 检验结论 证书编号 浙江杭叉工程机械 股份有限公司 HC C印仪巧H 内燃平衡重式叉车 型式试验 达到设计要求， 符合相关标准 卫巧仪刃一05一 05《X旧3号 浙江杭叉工程机械 股份有限公司 HC C卿D20H 内燃平衡重式叉车 型式试验 达到     

山东鸿达集团最新研发的大型塔机通过国家检验

2008年1月23日,山东鸿达建工集团有限公司最新研发的QT Z200(T7020/12)大型塔式起重机一次性通过国家建筑机械质量监督检验中心型式试验检验,各项技术指标完全达到设计要求和国家标准.     

大吨位货叉及其检测装置

1前言 货叉作为叉车的重要部件，越来越引起人们对其质量的关注。尤其叉车列入特种设备以后，对货叉的制造、检验等方面提出了更高的要求：货叉的各项性能应满足CB／T5182-1996（（叉车货叉技术要求和试验》标准的要求。同时，叉车出口到欧盟，必须进行“CE”安全认证，欧盟的叉车相关协调标准也规定：货叉必须满足ISO2330：1995标准的要求。这两个标准主要内容相同，其大吨位货叉（单叉起重量不小于5000kg）试验方法相类似。     

重型商用车国Ⅳ标准:“犹抱琵琶半遮面”

<正>环保部近日发布公告,从2013年7月1日起,柴油重型车将正式实施国Ⅳ排放标准。公告称,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机与汽车(柴油车)必须符合国Ⅳ标准的要求,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。生产、进口重型车用压燃式发动机与汽车的企业,应按国Ⅳ标准要求向环境保护部提出环保型式核准申请,环境保护部对通过审核的车型颁发环保型式核准证书。自公告发布之日起,停止受理不符合国Ⅳ标准要求的重型车用压燃式发动机与汽车型式核准申请。     

山东鸿达集团最新研发的大型塔村通过国家检验

2008年1月23日，山东鸿达建工集团有限公司最新研发的QTZ200（T7020／12）大型塔式起重机一次性通过国家建筑机械质量监督检验中心型式试验检验，各项技术指标完全达到设计要求和国家标准。     

鸿达集团大型移动式塔机通过国家检验

2008年4月26日，由山东鸿达建工集团有限公司最新研发的QTZ315（T7035／16）大型移动式塔式起重机一次性通过国家建筑机械质量监督检验中心型式试验检验，各项技术指标完全达到国家标准和设计要求。     

新型负制动技术在电动叉车设计中的应用

1前言 电动叉车的制动系统一般分为行车制动和停车制动,其作用是对行驶中的叉车前轮施加制动力,使车辆减速或停车,车辆停放可靠。停车制动,即确保叉车在平地或坡道停放可靠,也可用于紧急刹车。所以在叉车设计中占有重要的地位。本文主要讲的是属于停车制动一种更安全更可靠的实现方案,即负式停车制动,借助机械弹簧力压紧制动磨擦盘以实现制动,相反通过电控适时有效地控制电磁阀和油路的开启,在制动器油腔产生压力以克服作用在磨擦片上的弹簧力,从而达到停车制动的释放。     

信息专递

政策与法规2013年1月1日起天然气汽车实施国Ⅴ排放标准2012年12月3日,环保部发布《关于实施国家第5阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》,要求自2013年1月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国Ⅴ标准的要求,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。生产、进口气体燃料点燃式发动机与汽车的企业,应按国Ⅴ标准要求向环保部提出环保型式核准申请,并按时报送     

插电式混合动力汽车碰撞安全性能设计开发

在对插电式混合动力汽车的发动机、燃油箱和动力电池、电机、高压电路等关键零部件进行相关的碰撞安全性能开发时,不仅需要考虑传统燃油车的碰撞安全标准要求,同时还要考虑电动汽车动力电池安全相关的碰撞标准要求和电安全设计防护。文章首先分析了相应的碰撞试验法规,结合上汽某插电式混合动力汽车整车布置方案,针对其特殊结构重点研究其追尾碰撞和侧面柱碰撞工况,在考虑传统汽车结构和乘员安全的基础上,对动力电池、高压电系统等电安全进行了分析。文章对研究插电式混合动力汽车的碰撞安全,具有一定的指导意义。     

TCM（安徽）新款C-1系列叉车

3月18日在TCM（安徽）机械有限公司合肥工厂，隆重举行了2010年新款平衡重式内燃叉车一“C-1（希望）”的发布会。“C—1”是TCM公司及时捕捉世界市场变化的客户需要，专门与日本总部合作研发，推出在中国销售的第一辆全新设计的2—3吨内燃式叉车，是一款非常实用、真正适合中端市场的产品。不仅坚持采用TCM一贯的刚毅的外观，而且更加注重于提高效率、可靠、耐用、舒适，能够满足中国用户高强度、高频率的操作以及多变的现场作业环境。     

2012年欧盟汽车新法规情况

框架协议 2012年12月10日,欧盟发布法规(EU) N0 1229/2012,修订了框架指令2007/46/EC附录V的型式要求.修订内容主要考虑到一般安全法规(EC) 661/2009带来的变化,简化了小批量型式批准的要求,在保证满足安全和环保标准高要求的基础上,降低制造商的认证成本.法规更新了M1类车辆的欧盟小批量型式批准要求,同时,2012年11月1日前获取的欧盟小批量批准证书将在2016年10月31日失效.     

实施国3排放的进程政策

国家环保总局表示，自2007年7月1日起所有新定型轻型车必须符合国3标准中规定的型式核准排放限值的要求，并停止对仅达到国2标准轻型车的型式核准，白2008年7月1日起，全面停止仅达到国2标准轻型车的销售和注册登记。各个汽车生产企业应在2008年6月30日前的一年过渡期内合理安排制造、进口计划，确保2008年6月30日前停止制造、进口该类车。     

国Ⅵ实施 自主轻型车企将面临严峻挑战

正2016年12月23日,环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,并公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间:自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合该国Ⅵ标准要求。自2020年7月1日起,该标准替代《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)。本标准自发布之日起,即可依据本标准进行型式检验,自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准     

国家标准对国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段排放标准执行时间的规定

标准号标准名称发布机关适用范围型式核准执行日期第111阶段第W阶段第V阶段GB17691一2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国111、IV、V阶段)国这环保总局和质检总局设计车速大于25公里/小时的MZ、M3、NI、NZ和N3类及总质量大于3500千克     

新型卫生防疫车设计

新型卫生防疫车是一种以二类汽车底盘和车厢为载体,具有功能多样性和高工作效率的民用卫生防疫车。改车型主要围绕整车布局、主要部件选型设计和整车行驶稳定性校核进行设计,使之符合相关标准要求,各项技术指标能达到良好的预期效果。