风口浪尖

东风悦达·起亚：跨界小车Soul即将国产；华硕：带抬头显示的GPS；WRC：勒布摘得5连冠雪铁龙包揽双料冠军；PSA标致雪铁龙：保护你的不是天使；NHTSA：小心别被当枪使；     

“公交是我家，发展靠大家”金华公交开展百日劳动竞赛活动

4月26日上午，金华公交总公司召开“公交是我家，发展靠大家”百日劳动竞赛动员大会。 “公交是我家，发展靠大家”百日劳动竞赛活动从5月1日开始，到8月8日为止，共100天。活动以创建文明分公司、文明处室、文明车队、文明职工为载体，通过开展员工培训、技能比武、劳动竞赛等；全面推进公司各项工作的开展，并通过比学习、比奉献、比服务、比业绩，全面提升公司员工的素质。     

风头浪尖

福特汽车 福克斯WRC完美谢幕 凭借福特福克斯RS WRC赛车,BP-福特车队在世界汽车拉力锦标赛2007赛季最后一站英国站中勇夺冠亚军,为本赛季划上了圆满的句号。此前,福特车队已经提前蝉联VCRC制造商冠军。英国站是福特车队老将格隆霍姆的告别演出,在他以总成绩第二名完成比赛时,现场观众为他响起经久不衰的掌声。WRC的车手总冠军被雪铁龙车队的勒布夺走,是格隆霍姆职业生涯的小小遗憾。福特的另一位车手赫沃宁获得了英国站的冠军,这是他今年第三个分站赛冠军。     

斯巴鲁 熟悉的陌生人

对于“斯巴鲁”（SUB ARU）这个品牌，许多人都比较陌生，只有对汽车钟爱的人才会熟悉这个名字；但提及其水平对置发动机，左右对称全时四轮驱动系统，以及它在世界越野拉力锦标赛（WRC）上的傲人战绩，它给人的感觉却又那么的熟悉，似曾相识的感觉让你不禁说了：“原来是它啊。”     

真实与虚幻

他出生于一个赛车世家，它诞生于他的辉煌成就；他获得了25个WRC冠军，它重现了这些精彩画面；他仍活在人们的记忆中，它让这记忆得以延续；一位传奇的车手，一款经典的游戏在真实与虚幻间，我们记住了这个充满魔力的名字——科林·麦克雷。     

新福特嘉年华——WRC迷你版

WRC（World Rally Championship）让无数赛车一族为之疯狂。曾获得三届WRC冠军的福特车队，以优异的成绩，所向披靡的座驾，征服了一代又一代车迷。试驾“迷你版”WRC战车——新福特嘉年华，自由驰骋于昆明至西双版纳的高速间，让我们体会别样精彩。     

冰雪消融，WRC的春天到了解Mini、Saab萨博、大众参战WRC

自从WRC（世界拉力锦标赛）京港拉力赛取消,再加上央视不再转播,国内对WRC关注早就降到了冰点。另一方面,2000年以后,WRC的参赛厂商不断减少,三菱、斯巴鲁和标致等厂商纷纷推出WRC,使得WRC的规格越来越低。到2010赛季,     

冰雪消融,WRC的春天到了 Mini、Saab萨博、大众参战WRC

<正>破而后立,惨淡经营的WRC终于变得精彩一点了。自从WRC(世界拉力锦标赛)京港拉力赛取消,再加上央视不再转播,国内对WRC关注早就降到了冰点。另一方面,2000年以后,WRC的参赛厂商不断减少,三菱、斯巴鲁和标致等厂商纷纷推出WRC,使得WRC的规格越来越低。到2010赛季,最高级别的A8组虽然还有7支车队(雪铁     

东风吹、战鼓擂 大众Polo R WRC

喜欢大众车型的朋友可能还要等待一段时间,因为这款Polo R WRC将参加2013年的WRC比赛。过去的一段时间,大众公司拒绝打造Polo R版车型,并且表示打造一款超快、超昂贵的小型车似乎很难赚钱。但是之前的一切似乎都已经改变,因为大众在未来要参加世界拉力锦标赛(WRC),并且车型已经暴露,那就是Polo R WRC。为了应对WRC严酷的比赛环     

回归的曙光 2011 Signature Nissan LMP2赛车

看到喜欢的车队能够重新参赛,对于车迷来说已是幸事。自从本田和丰田黯然离开F1、斯巴鲁和三菱也告别了WRC赛场,各支车队在赛场上取得的头衔与地位也逐渐被遗忘了,这让多年来支持他们的车迷感到相当沮丧。但转念一想也可以理解,近年来日系厂商连跑车都不卖了,也不再需要花大钱去参加汽车赛事做宣传了(要知道汽车     

大众汽车“奥运绿色车队”——绿色梦想

在大众汽车提供给北京奥运会的车队中，有一支特别的“奥运绿色车队”：它们数量不多，仅有30辆，却代表着大众先进的绿色动力技术；纯白与碧绿组成了它们鲜明的外观，满怀着对“绿色奥运”和“科技奥运”的承诺。这支车队在奥运期间将提供给主新闻中心使用，不过在那之前，我们可以抢先认识一下车队的各位成员。     

斗·志

它曾代表日产参加日本GT大赛，在—年半时间内连续夺取33站冠军，随即又将连胜场次延续至50站；它曾在4年中连续摘得29个JTC赛事桂冠，亦在欧洲A组房车赛中所向披靡；它总共经历了6代变革，血脉中贮满斗志精神……它就是本期故事的主角——日产公司著名车型GT-R!     

考虑用户偏好的共享汽车混合运营模式优化

针对共享汽车运营商的油车和电车混合车队调度问题，本文将自由流动式和站点借还式两种运营模式相结合，提出考虑用户用车类型偏好的共享汽车系统优化模型。模型为油车和电车车队分别设置了自由流动式和站点借还式的运营模式，并进行运营范围决策、站点选址和车辆调度优化；运营商优先满足用户的用车类型偏好选择，对无法满足偏好的用户进行补贴。根据优化模型基本特征，设计基于梯度的启发式求解方法，对大规模非线性混合整数规划模型进行求解；针对案例区域，比较有无补贴的混合车队模式和单一车队模式的优化结果。结果表明：相比无补贴模式，有补贴模式能够鼓励偏好燃油汽车的用户更多地使用电动汽车，需求满足率从73.4%提高到78.2%，运营商利润提高了46.4%；相比单一类型车队，混合车队能够吸引更多用户使用共享汽车，用户需求数提高了40.6%。     

小事不小·落实就好

2010年1月26日，笔者有幸参加了一公司下半年度先进表彰会。会议座谈间，有一位女乘务员谈到了自己在上班途中和工作中所发生的一些事情时，董事长高潮当即表态：“建议各分公司以及各个车队的领导在首末车的安排上尽量选择男同志或者离单位较近的职工，并且给予一定的政策优惠，以保证女职工上、下班的安全”。听罢，笔者心头一热，情不自禁地为这一建议鼓掌。     

百万公里的挑战 百万公里的呵护

壳牌统一“百万公里道路挑战赛”，一场定位为属于“铁血硬汉”卡车司机们的赛事．全国600万卡车司机坚强、勇敢的硬汉一面得到了充分展现；几十名卡车司机在这场激烈的竞争中脱颖而出．根据不同的驾驶路况、车况、天气等特点被分为5支车队，装载全新油压：FCH-4．共同面对百万公里的严苛挑战。参赛选手通过试用体验、行车经验、硬汉故事和网友支持构成的独特公里数积分制，决出了3位”铁血硬汉”和一支“终极铁血车队”，获得更多的油压王免费试用机会．感受别样的硬汉体验!     

祟山峻岭中的橙色车队——云南公路养护走上“循环”、“低碳”路

以“国检年”作为道路养护技术提升契机，云南引进英达就地热再生技术； 英达技术实现原路面材料100％就地再用，确保云南旅游生态环境不被破坏； 施工优质、高效，山区养护之路不再“崎岖”； 未来云南将加大英达就地热再生技术的应用力度。     

闸运为F1国际摩托艇大赛专送赛艇——闸北运输场集装箱车队运送赛艇到西安之见闻

闸北运输场集装箱车队去年国庆前曾承接了一项光荣而又艰巨的任务——为F1国际摩托艇大赛专送摩托艇；上海到西安单程1600公里，他们按照客户的时间节点、装卸标准等要求，以出色的服务质量，赢得客户的交口称赞。     

治标与治本

昨天下午接到友人电话：“快，快，快!赶紧来我家，你嫂子快生了!我的车今天限行，又打不到出咀车!”这是我第一次听到一个男人急促且几近慌乱的话语。车牌尾号“0”，黑色星期五!     

中国大越野的洗礼

9月29日．历经半个月的鏖战．首届中国越野拉力赛在敦煌落下帷幕．最终哈弗车队的第1D8号周勇，潘宏宇车组凭借良好的发挥赢得了汽车组总冠军。     

颂竹

自我家从市区迁来嘉定区的丰庄小区后，我常爱去同区的南翔镇游览。南翔之所以吸引我，首先是它保存有小桥流水、瓦屋毗连的传统江南街镇的景色，引起我对早被现代化城市建筑替代了的童年原居住地市郊农庄的亲切忆念；其次是那里有一个著名的古猗园。