柴油机电子调速器的研究

本文研究设计了采用单电源的模拟量ＰＩ调节直流可控电磁铁的调速器系统，使柴油机处于变工况下工作时，其调速系统的动态性能良好，缩短了过渡过程的持续时间和转速时波动的幅度。     

一种新型柴油机电子调速器测控系统的研制

介绍了一种新型柴油机电子调速器测控系统的设计。硬件方面设计了电机驱动、转速采集和信号倍频等电路;软件方面运用Visual Basic 6.0设计了PCI—1716数据采集卡与工控机的接口程序,编写了电机控制算法,开发了人机控制界面。通过对Heinzmann电子调速器的试验,从调速器的静态、动态指标以及测控系统的模拟性等方面,验证该测控系统的实用性。     

车用柴油机燃油系统的电子控制

本文从降低排放、提高经济性、增强动力性等方面阐述了柴油机电控的必然性，对柴油机电子控制原理及燃油系统主要参数的和了概要描述，并对电控系统的 作了初步预测。     

柴油机的调速器的作用及其它

朱建设:你好! 柴油机运转时,喷油泵的供油量应随发动机的转速不同而有所差别,即随发动机转速的升高,供油量应增大.但是,如果没有调速器加以控制,供油量会随着发动机转速的升高而增加,这种现象的继续,可以在短时间内使发动机超过额定转速而造成"飞车",致使发动机过热,冒黑烟,以致发生损坏机件的现象.反之,当发动机转速降低时,如果没有调速器,喷油量将随发动机转速的降低而减少,直至迫使发动机熄火.因此,在柴油机上必须装有可靠的调速器.     

柴油机喷油泵电子控制系统

介绍了柴油机喷油泵电子控制系统（ＥＤＣ）的结构组成，主要零部件及其在系统中的作用和工作原理，可实现的控制种类及过程ＥＤＣ的队国能及安全保障系统等。     

车用柴油机的维修保养

目前,无论是载货车还是大客车,以柴油机为动力的车型越来越多,主要是因为柴油机具有良好的动力性、经济性、可靠性以及较长的使用寿命.然而,柴油机在使用、维修方面有很多特点,尤其是装有增压器的柴油机,一旦出现故障,将使人烦恼.因此,要求使用和维修人员严格执行各项操作规程,认真做好各级保养.     

柴油机电子控制

本文概述了柴油机电子控制的动因和柴油机电子控制装置的发展过程，同时还叙述了大众汽车公司采用电子控制的创新点。最后，对柴油机电子控制的发展作了一番展望。     

DYNA型电子调速器基本原理和结构

柴油机的调速器是一个控制系统。它感受随发动机工作负荷而变化的转速参量,将此参量进行调节而作为信息源,以此自动地控制发动机的燃料供给量,使柴油机保持所需的设定转速。396—03系列柴油机上采用的Barber—Colman公司DYNA型电子调速器则是一个调速系统,配套使用在转速稳定性较高的柴油机上。     

车用柴油机电子泵喷嘴系统的实验研究

本文介绍了电子泵喷嘴的实验装置及微机控制系统，并对电子泵喷嘴系统的燃油喷特性进行了实验研究。