汽车电路插接器的修理方法

电路插接器是用于汽车电路线束之间的连接装置。文中说明了其结构组成及作用；根据不同汽车电路插接器各自的结构特点等，分别说明了硬壳接头、安培式接头、柄舌式接头、内锁指接头和印刷电路接头等5种接头的修理、更换步骤及方法。     

关于汽车连接器护套端子退位问题的几点分析

针对汽车连接器使用护套产品存在的端子退位问题,进行必要的技术分析,从而找到解决端子退位的方法。     

汽车车身结构优化方法研究

为了用简单模型研究受位移和特征频率约束的轻型汽车，开发了Suzuki优化系统。该系统通过几种不同结构汽车的早期设计阶段的应用表明，在大多数设计约束条件下均能实现结构重量的减轻。从而本系统对未来车身结构优化全过程的适用性，也在一定程度上得到证明。     

汽车手制动护套与拉杆之间的装配力测量

根据我公司为哈飞汽车、一汽大众汽车配套的经验,简要介绍手制动护套与拉杆之间的装配力及其测量方法。     

汽车线束过孔橡胶护套插拔力分析

基于有限元分析软件ABAQUS,采集橡胶护套材料三元乙丙橡胶的各项数据,对过孔橡胶护套建模并赋予其试验采集数据,通过运动仿真模拟计算出橡胶护套在装配时的插入力和橡胶护套装配后的拔出力。     

一种配合圆筒形端子型腔的新型结构及其解锁工具

介绍一种适配圆筒形端子的新型型腔,以及该型腔使用的解锁工具。     

两面自卸汽车的新型液压举升装置

在两面自卸车的原有的结构基础上，安置等量分流阀，以解决车箱两端起升速度不相等而产生扭曲的问题。     

汽车防盗系统“软解锁”技巧

现代电控轿车都装备了电子防盗系统和音响系统,若因蓄电池电源中断或其他原因造成防盗系统锁死而不能正常使用时,需要采用专用仪器或特殊程序恢复其工作性能．即必须输入密码才能解锁。比如,2000款欧宝威达VeetrA—B轿车的音响防盗系统允许输入10次错误的密码．从第11次开始,音响系统将进入永久锁死状态,此时只得更换整个音响系统。因此,采取快捷的解锁方法和技巧,是保证汽车电子防盗系统正常使用和维修的基本条件。     

汽车天窗发展及结构浅析

本文从汽车天窗的分类方式入手,简要介绍了内藏式普通电动天窗、可开启式全景天窗的结构特点,并以天窗密封条的安装方式为切入点,浅谈天窗的平台化策略.最后对天窗新技术的应用及发展趋势进行了简要介绍.     

汽车前舱结构耐撞性关键技术研究

以国产某设计阶段新车型为目标车型,根据C-NCAP的相关要求,对其进行有限元建模,并进行100%正面碰撞和40%偏置碰撞有限元的模拟.通过对碰撞过程中前舱结构的变形和吸能的分析,再根据纵梁轴向压溃等相关理论,改进前舱关键部位的结构、吸能盒和大梁的材料,重新分析更改后的模型,得出相应结论.      

浅析汽车安全气囊系统的结构及发展

介绍了汽车安全气囊的结构、特点和工作原理，提出了智能汽车安全气囊的发展方向和使用特点。     

中国汽车工业可持续发展的必由之路--新型能源清洁汽车

随着汽车的不断普及,来自能源及环保的压力不断增大。分析了电动汽车及代用燃料汽车的前景,并阐述了我国应当加快清洁能源汽车研制的必要性及在该领域已经取得的成果,最后展望了我国未来新型能源汽车的前景。     

一种新型汽车减振器优化设计方法研究

在对磁流变液减振器理论模型进行分析的基础上,确定了影响磁流变液减振器性能的结构参数。将磁流变液的非线性磁特性与非牛顿流体力学性能相结合,建立了以降低磁流变液减振器响应时间常数、增加其调节比为目标函数的优化模型。根据优化结果,研制了一种新型车用磁流变液减振器,并进行了验证试验。     

载货汽车车架纵梁结构优化设计

本文以某载货汽车车架纵梁设计为研究对象,首先运用材料力学计算公式,计算出槽型截面车架纵梁的力学参数,并对其进行分析,讨论纵梁截面变化对力学参数的影响,最后结合有限元分析对设计的车架静强度进行校核,得到的结果满足了使用要求,且达到了轻量化的设计目的。     

新型塑料节能环保汽车

经过100多年的发展和改进，汽车上安装的各种现代化装备不断增加，使得汽车的质量也在不断增加，为此汽车制造商们早就在考虑如何减轻汽车的质量。此外，世界性的石油危机和日益严重的环境问题也迫使汽车制造业不断减轻车重，以降低汽车油耗和有害物质的排放。