民族英雄--卓越者、新中华、东方之子

古诗云"疾风知劲草,板荡识诚臣",越是环境恶劣,越是形势复杂,就越能涌现忠义之士。当今的中国汽车市场可以说是风起云涌,世界各知名汽车厂商几乎都来到了中国,纷纷看好中国市场的潜力与前景,对于我们的自主品牌来讲,环境之恶劣、形势之复杂不言而喻。2004年,中级轿车三大自主品牌:红旗、中华和东方之子,顶住市场压力的同时,继续推出升级车型,可谓我们的民族英雄。     

奇瑞东方之子

与第六届北京国际车展相同，此次奇瑞公司仍将进驻4号国际馆，有所不同的是，展台面积达420平方米，是北京车展的三倍多，在体现“成功无止境，步步有奇瑞”的展台上，奇瑞公司展出的车辆包括“风云”加长型手动，自动挡各一辆和豪华型、“东方之子”2.4L两辆。     

豪迈大气——试驾奇瑞东方之子2.4AT

在国内消费者群体中有这样一个市场，既要求车型外观大方气派，价格还不能太高，同时款式还不能太老，并且要有驾驶乐趣和不俗的操控感，总体来讲就是需要一部经济型的“行政”级轿车，毕竟谁都喜欢少出些钱又能买到称心如意的产品。奇瑞汽车公司以16万多的价格推出了自己“惊世之作”——东方之子，这款2．4L排量，配置齐全的车型刚一推出就引起了市场不小的轰动，其大气的外形．搭载三菱4G64引擎、手自一体等高档车才具备的全套装备，直指中华、红旗．桑塔纳2000等车型，让诸多瞄上商务车市场的汽车广家惊出一把冷汗。虽然没有什么国外“名门血统”的出身，但作为国产车中很具杀伤力的一匹“黑马”——东方之子自上市以来，不负众望，销售不断攀升。     

红旗卓越者尊贵型

当我拿到红旗卓越者的装备单时着实吃了一惊，没想到这个价位的车居然拥有如此丰富的配置。     

奇瑞QQ、东方之子系列轿车联袂登场

在经历了几年的缓步增长后．2002年的中国汽车行业终于走出了一根大“阳线”。但仔细观察．各厂家竞争的手段还只是价格战这一招。如何获得持续稳定的利润来源是摆在各企业面前的难题。有专家指出，从服务中得到利润是一种解决之道。     

奇瑞东方之子轿车发动机电控系统的检修(一)

奇瑞东方之子轿车采用四缸直列、顶置单凸轮轴16气门、多点h顺序喷射、4G63S4M(2．0L)或4G64S4M(2．4L)型发动机,其电控系统电路如图1所示。     

东方之子轿车加速不良

故障现象：一辆奇瑞东方之子2.0AT轿车，行驶里程3.7万km。该车近期出现加速不良、油耗偏大的故障现象，最高车速只能达到130km／h。故障诊断：东方之子2.0AT轿车的最高时速一般在180-190km，这辆车只能达到130km，显然其动力系统有故障。因为动力系统包括发动机和变速器两部分，所以必须首先断定故障发生在哪个部分。     

奇瑞东方之子轿车发动机电控系统的检修(二)

1．7氧传感器 前、后氧传感器均为电加热式氧化锆氧传感器。氧传感器的检测方法如下。