沥青路面松铺层高程与厚度实时监测技术

针对沥青路面松铺层高程与厚度的实时检测技术,开发了一种新型检测装置。通过室内模拟试验和现场测量试验得出：该装置测量误差小,达到了设计要求,可在实际应用中代替人工测量。     

叶轮双参数快速测量装置的原理及误差分析

在同轴双测环式测量方法的基础上设计的叶轮双参数快速测量装置,适用于发动机水泵叶轮的生产现场检测。对该检具的原理和结构特点进行了介绍,并对测量方法进行了误差分析。结果表明,其测量精度足以保证测量结果的准确性。     

连杆螺栓孔位的工序间快速检测

介绍了一种对连杆螺栓孔位进行快速测量的检测装置，这台专用具具有设计合理、结构紧凑、操作方便等特点，及其适用于生产现场的工序间检测。     

新颖的NO_x排放分析装置

当柴油机NOx 排放要求变得越来越苛刻时,精密地测量NOx 的能力就成为优先考虑的课题。SalineMich传感器有限责任公司已研制出一种新颖的NOx 排放分析装置。这种NO/NOx2 0 0排放分析装置可提供精度在±3%的读数范围或体积分数为15×10 - 6 的测量精度,无论是测量NO或NO2 都可达到这个精度。NO/NOx2 0 0排放分析装置是能够用作测量车辆发动机性能的一种控制器,也可用作研制发动机和排放控制设备及发动机生产试验现场的一种监控器。该装置采用了先进的电子控制的软硬件,核心零件是大功率的工业用PC/ 10 4计算机。按照这种设计,附加或…     

钢筋锈蚀综合测量装置的研发

本文介绍的钢筋锈蚀综合测量装置是一种新型的、多参量、适合于现场测量的混凝土结构钢筋锈蚀状况的无损检测仪器。本仪器的研制,主要根据腐蚀电化学的原理,综合电化学的检测方法,应用先进的电子测量、测试技术和计算机技术,对钢筋混凝土结构的钢筋锈蚀的参量进行测量,从而,根据相关的评判标准对混凝土结构中的钢筋锈蚀状况进行评估,提供了科学的手段。本装置可广泛应用于公路交通、铁路、建筑、水利和其他相关领域的混凝土结构中钢筋状况的检测,为早期发现钢筋的锈蚀提供了先进的综合检测手段。     

柴油机喷油规律测试系统的仿真研究

利用HYDSIM软件建立了测量燃油喷射系统喷油量及喷油规律的仿真模型,并对测量装置相关参数进行优化。从仿真的角度验证了位移法测量喷油量及喷油规律的可行性与精确性,分析了喷油背压对系统喷油量及喷油规律的影响,并指出测量装置喷油背压可以靠活塞向下移动响应延迟在容积腔所形成的压力来实现。最后,将相关参数优化,得到测量装置结构参数的具体数值,可用于指导相关零部件的加工和选型。     

电容式车辆称重装置动态性能测试与分析

针对传统车辆称重装置存在的动态测量时被测车辆速度较低、测量误差较大等方面的不足,设计开发一种电容式车辆称重装置。在介绍称重装置结构设计和称重原理的基础上,对其动态性能进行测试与分析。首先从速度、加速度、振动因素对称重装置的影响进行试验测试,测试表明加速度对动态称重影响较大,而速度、振动因素对动态称重影响较小。进一步理论建模,从运动和受力角度对称重装置进行理论分析,并与试验结果相对比。试验测试和理论分析表明,电容式车辆称重装置结构简单,安装方便,抗干扰能力强,测量精度高,既适用于静态测量,又适用于动态测量,具有较好的推广价值。     

检验圆孔轴线到实体边界专用检具设计

圆孔轴线到实体边界是工程图纸标注常见形式,在分析传统方法测量该特征尺寸局限性的同时,还介绍了专用检具的结构原理和定性判定装置配置。经过使用验证:检具在测量过程控制便捷、高效、可靠,实现了对尺寸参数的定性判定和在生产现场对工件100%检验,保证产品的品质,满足客户需要。对今后类似检具设计有较高参考价值。     

车辆外部尺寸测量方法探讨

介绍了一种新的测量车辆外部尺寸的光学测量装置,阐述了开发目标、测量原理和方法,与传统测量方法进行测量数据比对,本测量装置在提供测量精度的同时解决了测量场地紧缺的难题。     

轮胎噪音的噪音特性研究

为了从路面与车轮接触方面研究如何降低交通噪音,文章从声学基础概念入手,结合人耳听觉特性,从现场测量和实验室测量两方面对轮胎噪音的声学特性进行了分析,最后得出低噪音路面设计中几个重要指标的建议取值。     

三面冲偏孔的原因分析与解决

本文针对三面冲生产过程长期存在的偏孔问题分别从三面冲测量装置机械结构、测量装置调整方法以及一些特殊的原因等方面进行系统的分析,找到了导致三面冲偏孔的原因,并制定了相应的解决措施予以实施,成功的解决了三面冲偏孔这个质量问题。     

基于信号相位切换的钢水液面干扰信号处理方法

上端电磁搅拌装置的钢水液面检测系统往往由于电搅装置造成的电磁干扰无法准确测量钢水液面高度。经实地测试,该电磁干扰幅值远大于感应信号幅值,其频率也和感应信号频率非常接近。本文提出了一种基于信号相位切换的新型前置信号处理单元。该新型前置信号处理单元由信号相位切换单元、窄带模拟滤波器和数字滤波单元组成,可以有效抑制由于电搅装置造成的强电磁干扰。本文介绍了该新型前置信号处理单元的设计方案与工作原理,现场应用结果验证了其效果。     

无人机三维实景测绘在地铁项目土石方规划及 现场实务的应用

施工前期土石方施工规划所需的测量工作,传统的都是先建网再进行逐步实测。在测量过程中,由于地形地貌复杂、测量难度大,导致原建筑物和地貌的尺寸数据不能准确及时地反映给工程技术人员。利用无人机3D实景测绘,360°视觉效果,可实时准确完成实景测绘,并直接从实景三维模型中获取坐标、距离、高差、面积、土石方,即足不出户也可以如在现场一般,既能了解现场情况,又可解决现场施工和管理工作等,极大地解放了生产力,促进现场测绘技术的发展与推广应用。     

道路灌缝胶流动值测试装置

为解决灌缝胶流动值测试装置在实际操作中试验条件不统和测量结果不准确的问题,有针对性地对原流动值测试装置的设计进行了改进,提出了定位测量工作台。介绍定位测量工作台每个部分的功能及其工作原理,后给出了使用该装置测量灌缝胶时正确的使用方法及注意事项。     

发动机噪声测试环境的研究

从声压和声强两个角度研究了背景噪声和声反射对噪声测量的影响,并探讨了减小影响、提高测量精度的措施。在保证精度的前提下找到可应用于普通实验室条件乃至工作现场的噪声测试方法。     

汽车曲面的超声波三坐标测量

在汽车设计和制造过程中离不开曲面的碱坐标测量，传统的三坐标测量大多采用的是机械三坐标测置，这种装置要求有较大的固定场地，价格昂贵，且测量精度受温度等多种因素影响，因此，许多中，小型汽车制造企业仍然采用制作靠模来对曲面进行没量和检测，更不能有效地用计算机来辅助设计和制造，随着超声波技术的发展，一种新型的超声波三从标测量装置已经开发出来，它不仅价格便宜（仅为机械三从标测量装置费用的1／3－1／5），测量速度快，而且不受场地限制，可以随时随处使用，其测量精度可以达到0．1mm，完全满足车身测量的要求，在汽车制造业中的巨大的应用前景。     

内孔键槽偏转度的快速测量

为了能在工序间高效、精确地检测内孔键槽的偏转角，设计了一种快速测量装置，该装置采用比较测量原理，测量精度高、方便可靠、速度快。文章针对该装置的结构特点及测量原理作了详细介绍，同时对测量误差进行了分析及讨论。     

洒布车专用装置取力功率确定与校核计算

应用沥青洒布车相关设计知识与汽车理论,对CZ5090GLQ型沥青洒布车专用装置取力功率进行了校核计算,对沥青洒布车专用装置功率确定方法进行了探讨,经研究、分析及现场试验,验证了CZ5090GLQ型沥青洒布车专用装置从主车发动机取力功率设计的正确性。     

用双目视觉方法重建交通事故现场空间点

由于交通事故现场测量对象呈静态特性,根据计算机视觉中的双目视觉原理,可以使用两幅从不同方位拍摄的事故现场图像对事故现场进行测量.在实现过程中用预制三维方块标定物对拍摄使用的照相机内外参数进行标定,求取投影变换矩阵,并用基于面积的配准方法进行对应点匹配.模拟事故现场的测量结果表明用该方法对交通事故现场进行测量,可为事故再现提供大量数据.     

汽车形貌三维曲面测量装置的研制

本文利用双目视觉测量技术，与三座标测量机（CMM）结合在一起，开发了一种新型的汽车形貌三维曲面测量装置。该装置能实现大范围的非接触测量。实验结果表明：该装置精度能满足车门等曲面的测量精度要求。