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九九重阳,秋高气爽,上海大众新帕萨特“领驭”在其技术中心和试车场内终于掀起盖头,露出了庐山真面目,让人眼前一亮,但又似曾相识。 相似文献
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早在2005年上海车展之前,国内的媒体不断抛出报料,称上海大众将会展出全新的帕萨特轿车,有人预测将是刚刚在德国上市不久的帕萨特B6,有人说是原来B5车型的小改款,而事实上2.8V6豪华商务版的参展似乎恰恰印证了第二类人的说法,同时也暂时平息了上海大众新车型的争论。然而当国产帕萨特的最新车型——领驭出现在我面前的时候,才算找到了问题的真正答案。它既不是“帕萨特B6”,更不能算是“小改款”,而是一款凝聚了中德双方技术共同心血的新车。仅“领驭”两个字就可以折射出厂家的自信与期望。 相似文献
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一心渴望伟大、追求伟大,伟大却成了无踪影;甘于平淡,认真做好每一个细节,伟大却不期而至。三年的卧心藏胆、三年的汗水耕耘,蓄积的能量终于爆发,不是面目狰狞,但却足以震撼每个人的眼球。 相似文献
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“入于世,笑着雄风骤起;出于世,待望惊涛骇起。进则天下,退则边城”。这样的境界唯有久经沙场的品牌和车型才能真正历练而成。 相似文献
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曾经听人家说过,站在街上数黑色的轿车,不出10辆肯定有一款“帕萨特”,要是说谁不认识“帕萨特”,那一定是个冷笑话。耐看而稳重的外形、宽大的车内空间都让帕萨特在国内已经与公务及商务用车划上了等号,大街小巷里穿梭的PASSAT也让上海大众的品牌家喻户晓。 相似文献
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曾经听人家说过,站在街上数黑色的轿车,不出10辆肯定有一款“帕萨特”,要是说谁不认识“帕萨特”,那一定是个冷笑话。耐看而稳重的外形、宽大的车内空间都让帕萨特在国内已经与公务及商务用车划上了等号,大街小巷里穿梭的PASSAT也让上海大众的品牌家喻户晓。 相似文献
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<正>涉及车型VIN码在LSVE569F892346068之前的上海大众帕萨特新领驭V6轿车。现象描述收音机在频率87.9MHz附近有杂音。优化方案对于VIN码 相似文献
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同过去的帕萨特系列一样,2.OL车型依旧是领驭的入门排量。目前领驭两款2.0车型已经上市,其对外公布的指导价为手动挡18.38万,自动挡19.58万。不过上市的动机究竟是什么,其实耐人寻味。[编者按] 相似文献
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蜕,化之,指蝉或蝴蜾退去原有的外皮。变,更也,性质、状态或情况与之前不同。如果说十年前上市的帕萨特(PASBAT)B5是款经典之作,那么,如今再次出现在眼前的这款PASSAT新领驭则更上一层楼,完全可称之为经典的蜕变。 相似文献
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B5平台的新领驭在底盘、引擎和变速箱方面本已经没有优势,但上海大众的设计师仍能让它重放光芒,时尚的内饰加上实用的机械调校来维持它中高级车销售季军的地位。 相似文献
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故障现象 一辆2009年生产的上海大众帕萨特1.8T新领驭轿车,累计行驶了2.1万km,喇叭突然不响。 相似文献