电喷柴油技术回顾

柴油汽车是什么样子的?或许很多中国人还对柴油车的噪音心有余悸,在笔者印象中,小时候见到的柴油车主要是农村田间耕地用的拖拉机、大卡车、推土机,后来,随着对汽车的认识,发现柴油机还有很多领域在应用,比如发电机、轮船、坦克、筑路机等重型机械。但总而言之,柴油机给我们的样子都是不折不扣的“干粗活”的大块头。以致很多人还是拿着原来的目光检验着现在的柴油乘用车。     

清洁柴油机在日本和欧洲风起云涌

概要"清洁柴油车"配备的柴油发动机(DE)必须符合2009年实施的日本新长期尾气排放限制标准、欧洲Euro 5、美国Tier ll Bin 5等排放法规。欧洲市场上,乘用车销量约半数由柴油车占据。相比之下,日本市场因为法规过严,或给人以车型品种少和排放、噪声恶劣的印象,又因为车辆售价高,因此,2011年柴油车销售比例不满1%。但最近,由于清洁排气技术不断革新,柴油车因其高燃油经     

将环保进行到底——华泰现代特拉卡2．9L CRDI

在2005年的上海国际车展上，华泰现代可谓是举家前往，除了先前的3．5L V6汽油车和2．5L TCI柴油车以外，还带来了应用韩国现代最先进柴油技术的SUV——华泰现代特拉卡2．9L CRDI。人们对于柴油车的印象虽然早已脱离了“突突突响”和“冒着黑烟”，但噪声和捧放污染无疑还是柴油车的软肋，华泰现代在改进这些方面所下的功夫不可谓不狠。     

从石油市场看发展柴油汽车的可行性

从1988年底开始,我国汽车市场出现柴油载货车货紧价扬,汽油车销售却步履维艰的局面。这一市场信息很快导致许多汽车厂家纷纷上马柴油车,柴油发动机厂的建设也方兴未艾。而支持柴油车发展的外部条件、柴油车市场容量以及目前汽车市场柴油车热的成因等有关问题的研究却涉足较少。这里我们对近年大规模发展柴油车的可行性进行初步探讨。     

北美大众TDI汽车

TDI是Turbo Direct Injection的缩写,意为"涡轮增压直接喷射",它以柴油为燃料.1996年以前的大众柴油汽车(不是TDI型发动机)虽然在北美市场仍然有较高的残值,但是总给人以冒黑烟的印象.柴油车残值高的主要原因是柴油车的转速较低,从而导致发动机的磨损较低,发动机具有较长的寿命.许多顾客在买TDI新车时就考虑该车有效使用寿命长的因素.     

柴油车的“延年益寿”之道

当代柴油发动机油耗经济、动力性强早已得到业界公认。先进的柴油车能通过高扭矩提供驾驶乐趣,并同时节约30%的燃油消耗。再加上与同等级汽油车相比,柴油车能够减少25%的二氧化碳排放,这些都使得柴油车在世界范围内越来越受欢迎。清洁、经济、高效、低噪音以及驾驶乐趣已经成了当代柴油车销量大增的资本。在今日的西欧,大约50%的新注册车辆装备了柴油发动机。另外,在众多车展上,诸多高档车都以柴油版发动机亮相,这正说明了全球柴油车大行其道的事实。在国内,先进柴油车的推广起步虽然比较晚,但还是有越来越多的消费者投入到驾驶柴油车的阵营当中来。虽然相对于大多数汽油车辆,柴油发动机结构简单且稳定,在使用和日常保养上比汽油车具有优势,但由于大多数人对中高档柴油车的认识不充分,因此在使用保养上还是存在不少问题。现在就让我们来看看,面对现代的精密柴油车,我们怎样才能让它们愉快地工作并且"延年益寿"呢?     

蓄电池严重放电一例

前年,我们将40辆解放新改装的柴油车停放七天,再发动时,发现所有蓄电池的电全部放完,经检查,有一处电路接错。改装柴油车的充电电路见图1所示。应     

未来的清洁能源汽车

柴油汽车在上个世纪90年代,国内消费者对柴油车的印象还是那些冒着黑烟、振动和噪声都让人难以忍受的家伙。而近十年来,柴油发动机技术的飞速发展已经为我们带来了一大批性能优异、尾气甚至比日常空气还干净的轿车和跑车。以参加"2007年必比登挑战赛"的奥迪A5 3.0 TDI为例。这款V6动力的轿车最大功率175kW(约240hp),最大扭矩500Nm,百公     

电喷柴油车排放不达标原因及治理方法

正1电喷柴油车使用中存在的问题分析2005年1月1日,北京最早开始推行国3排放标准柴油车,我国其他地区2008年7月1日才开始推行。国3排放标准柴油车与国2排放标准柴油车最大的区别就是从机械喷油柴油车变为电喷柴油车,但从电喷柴油车推出后,就产生了许多问题,其中最突出的问题表现在以下几个方面。1.1油耗高     

技术始终会寻找出路——一汽奥迪A6L 2．7TDI

我对柴油车是完全认同的，2004年刚入行的时候。当时热门的车型之一就是“一箱油行驶1000公里”的捷达SDI，接着是后来的宝来1．9TDI。2005年的时候我试驾过上一代奥迪A6 2．5TDI，印象中除了柴油机明显的动力迟滞。     

黄金组合 双雄出击 长城哈弗H5欧风版2.0T 5AT柴油车

在许多司机的印象中,柴油车意味着省油、动力强劲、噪声大,而自动变速器则意味着操作便捷、舒适、油耗高,那么柴油机与自动变速器的组合会是优势各异劣势互抑吗?长城绿静2.0VGT高效柴油机与现代摩比斯5速手自一体变速器的组合会给消费者带来什么?     

严寒地区柴油车用油浅析

随着部队装备编制体制的调整,部队装备了大量的柴油车,而柴油车的用油也越来越受到关注。因此,为提高柴油车的使用效率,减少柴油车在遂行保障任务中出现不良现象,必须正确把握好柴油车用油标准和质量。严寒地区柴油车用油的标准柴油机的构造、性能、工作状况和温度是选用柴油的     

柴油车的尾气治理

近来,我国一些城市如海口、三亚、广州、厦门陆续出台了限制柴油车的政策,有的限制柴油车(包括中巴)不准在市内行驶、有的不让上牌入户、有的规定期限内将柴油车改为汽油车。理由是柴油车排烟肉眼看上去比汽油车严重。表面看来这是治理因柴油车排气造成环境污染的最有效的办法了。但是,对柴油车来说,那是不公平的。根据德国大众汽车公司及美国福特公司的研究指出:较之汽油机,柴油机不仅可节     

消费者青睐柴油车J.D.Power-LMC预测柴油车前景看好

现代柴油车一改以往噪音大、拖黑烟的坏形象,以崭新、清洁的面貌呈现在消费者面前。尽管真正的绿色柴油车面世至少还需要2年时间,但已经有越来越多的消费者表示出对柴油车的好感。 越来越多的消费者选择柴油车 在J.D. Power一项有关柴油车的美国市场调研中,当消费者被要求在传统的汽油车、清洁柴油车和混合动力车之间选择下一款新车时,27％的消费者     

日内瓦车展再刮柴油风 日韩厂家奋力争食

当国内业界为柴油车解禁问题争论不休时,2 月28日开幕的日内瓦车展再刮柴油风,日、韩厂家纷纷显示其争食柴油车市场的雄心,而欧洲厂家则全力捍卫其在柴油车市场上的主导地位,一场柴油车大战已经拉开了架势。     

BJ2022系列“勇士”战地越野车使用ABC

在柴油车逐步取代汽油车的时代,有的驾驶员还只习惯于驾驶汽油车,少数驾驶员还误以为汽油车与柴油车驾驶没有区别。尤其是机关直属部（分）队驾驶员,在柴油车的使用上存在较多误区。为正确使用柴油车,保证车辆的使用寿命和运行保障能力,下面以BJ2022系列“勇士”战地越野车为例,介绍柴油车的使用要点。     

在用柴油车污染物排放检测研究

随着环境污染的日益加剧,对于在用柴油车排放污染的治理标准也越发严格。文章介绍了自由加速、加载减速和遥感三种在用柴油车排放检测的方法,通过梳理我国在用柴油车标准的发展进程,对比了不同时期标准在用柴油车排放的限值,有助于了解我国在用车检测限值、检测内容及检测流程的变化,明确未来国家对在用柴油车排放污染治理的趋势。     

不同国家对待先进柴油车的不同政策

一、燃油税政策 燃油税是目前为止，最根本的柴油车技术支持政策。即通过税收杠杆，人为拉开汽油和柴油差价，鼓励人们使用柴油车和设备。虽然柴油车价格通常相对较高，但在油价较高的情况下，柴油的高能效和低价效应非常明显，柴油车运营成本低于汽油车和设备，再加上柴油车使用寿命高于汽油车，因此从全生命周期的成本测算，燃油税可有力促使柴油车成为更经济的选择。     

环保标准实施步伐加快 国内柴油机命运几何?

为了加强柴油车排放的控制和执行,2003年9月1-2日,由国家环境保护总局主办,国家环保总局机动车排污监控中心、绿色柴油机推广计划协办的全国柴油车污染防治监督管理工作研讨会在北京新世纪饭店隆重举行。会上,国内外专家、政府官员和各大城市代表针对柴油车污染控制技术、检测技术、柴油质量、柴油车黑烟治理和柴油车污染监督管理体制等大家所关心的问     

要重视柴油车配件的供应工作

最近走访了一些汽车修理厂和用户,反映比较普遍的问题是:柴油车配件奇缺,经常发生停车待料。据了解,截至1985年6月,湖南省柴油载重车保有量1万6千多辆,占载重车总数的19％,其中解放和南京柴油车占柴油车总数的60％以上。南京柴油车(包括汽油机更