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相似文献
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1.
广而告之     
《汽车杂志》2010,(4):311-311
AM汽水-徐州 晕!国产的车皮厚.焊得结实,但除了C-NACP满分之外,又有什么?你是不是才看《汽车杂志》啊?!2008年就有一篇文章.是狄港生写的,已经说明了车皮厚不厚,焊得结实不结实,跟安全没关系,那些无聊论调纯粹是卖车的忽悠一些不懂这方面的消费者的。况且安全不安全这个话题已经扯了很长时间了,真的没有意义!!!  相似文献   

2.
香港来信     
陈志坚 《汽车杂志》2007,(8):246-246
编辑先生: 你好!收到来自香港的来信,感觉惊奇吗?我从香港铜锣湾一间售卖国内简体字书刊的书店购得最新一期《汽车杂志》,打算每个月都购买,以了解中国国内的车坛动态。敬希贵刊编辑部继续努力,为我及广大读者送上优质的国内汽车资讯。尤其请多多介绍及测试国内及中外合资品牌如:一汽丰田、东风本田等汽车,让我能对中国国内规格的汽车更深入地了解。  相似文献   

3.
你好,本人很喜欢车,但对车并不太懂,偶然一次看《汽车杂志》见到不少爱车人士向你询同相关意见,而且让我觉得你的意见非常专业,真是行家! 我最近买了辆丰田锐志,觉得里面音响效果没我预想的好,想对车内音响做一个提升(本人对BosE音响感觉挺好)我平常挺喜欢听一些劲爆舞曲,流行歌曲和轻音乐也时常听,希望你能给我宝贵意见,该怎么提升音响,用哪些品牌?十分感谢!  相似文献   

4.
张毅 《汽车杂志》2007,(3):54-54
丰田汽车2006年汽车产量首次突破900万辆.与排名第一的美国通用汽车相差无几。但是,在中国汽车市场,丰田不但落后于大众.通用,甚至落后于本田。丰田汽车(中国)投资有限公司总经理矶贝匡志先生在接受《汽车杂志》专访时说,丰田汽车与中国汽车工业的合作已经有30多年,奠定了坚实的基础。丰田有能力夺回在中国失去的市场份额,让“车到山前必有路.有路必有丰田车”的广告词在中国成为现实。[编者按]  相似文献   

5.
《汽车杂志》2007,(2):70-79
广州丰田凯美瑞;上海通用别克君越;东风日产骏逸;长城哈弗CUV;长安福特福克斯两厢……  相似文献   

6.
世爵     
《汽车杂志》2004,(12):196-196
1、在过去的《汽车杂志》中.曾介绍过货柜车。可否在以后的杂志中继续介绍?2、请详细介绍一下全球仅产50部的世爵。3、请介绍一下市场上的日本铃木SUV,一部即可。及其售价。  相似文献   

7.
实用至上     
徐雨 《汽车杂志》2004,(1):132-132
我从事的是广告业现在虽然小有成就,但距我要实现的梦想还是有一定的差距。所以现在不论是买什么,首先就是价格要合理、物品要实用,这就是我的购买原则。  相似文献   

8.
《汽车杂志》2006,(1):117-127
丰田锐志 锐 志——第十代Mark Ⅱ、丰田运动房车的传承之作。作为第一部引入国产的后驱运动房车,锐志带来的是丰田一贯的“平衡论”:前代的Mark Ⅱ,给人一种快跑车的感觉,但到了今代已经加入了“舒适、豪华”的元素。FR而已达至理想的前后比重。  相似文献   

9.
Q Onon大师你好!几乎在每期的《汽车杂志》上详看您关于汽车音响方面的讲解。本人的爱车是丰田卡罗拉GLX-IAT,觉得原车音响还可以,我比较喜欢音乐(但不是很发烧),属于一上车先开音响的主。平时主要听流行音乐、DJ慢摇,现在想对原车的音响做一点升级,只要有较明显的提升就可以了(我现在只想换喇叭,不加低音炮、功放,是否可行),我是初学者,烦请大师多指点!主要诉求:  相似文献   

10.
李瀚杰 《汽车杂志》2007,(8):268-268
尊敬的编辑们: 你们好!我在2002年2月偶然地看了一次你们出版的《汽车杂志》,立刻给我留下了深刻的印象。你们的文笔简洁流畅,用清晰的文字向人们传达了无穷的知识。每一本《汽车杂志》,就是一个图库、资料库,里面凝聚着你们的心血。你们无私奉献的精神让人感动,你们的血液里仿佛蕴藏着无穷的激情!你们辛苦了!  相似文献   

11.
在中国公路上跑的日本汽车,是丰田车多,还是三菱车多?从2006年汽车销售量看,丰田排在第6位,三菱排在第15位,似乎两者相差很远。但如果按“血统”来分析汽车销售量,三菱则与丰田坐在同一把交椅上。  相似文献   

12.
广而告之     
在当今经济不景气的时期,我们就更要努力开源节流。确实是,必须要让我们的每一笔开支都能最大化地发挥效益,直投邮件或许就是你该考虑一下的问题。  相似文献   

13.
陈淀国 《汽车运用》2004,(10):15-15
汽车工业在日本国民经济中占有十分重要的地位,被称为“综合性的骨干企业”,是最大的出口产业,也是日本国内运输方面的“老大”。在世界赫赫有名的日本大型汽车公司就有丰田、日产、马自达、五十铃、三菱、本田、大发、铃木、富士重工等等,围绕汽车生产的零部件制造厂也多达千余家,而汽车销售商已经超过1500家,与汽车生产相关的产业工人更有250万,连同家属在内,占日本全国总人口的10%。由此不难看出,与汽车相关的产业对日本整个经济、技术、生产、发展以及全民物质文化  相似文献   

14.
15.
《汽车之友》2013,(2):64-76
作为汽车杂志的媒体人,我们对于各种新车了如指掌,对于所谓的加速度,过弯,舒适性如数这珍,但是我们却时常忽略了一种车,它也许不能提供给你奢侈品牌车型那样的豪华感和舒适度。  相似文献   

16.
《汽车杂志》2006,(7):214-214
Q 《汽车杂志》的编辑们:你们好!我想问点问题:1.奔E上面的那个7G-Tronic七速变速箱装在奔E上是不是大材小用了。  相似文献   

17.
《汽车杂志》2006,(7):225-225
Q 诸位编辑:你们好!由于在“朋友”处多次借阅贵刊,已被它深深地吸引!借此我想请教几个问题。  相似文献   

18.
本田BEAT     
《汽车杂志》2007,(10):264-264
Q 各位尊敬的编辑: 你们好!我已经拜读《汽车杂志》两年多了,但这是第一次写信。有几个问题希望各位编辑能给予耐心地解答: 1.本田BEAT出口到中国过吗?这款车的售价大约多少RMB?能不能详细介绍一下该车?  相似文献   

19.
Saab的SUV     
《汽车杂志》2007,(12):268-269
《汽车杂志》的编辑们: 你们好!我代表AMCLuB的成员和我徒弟问各位几个问题:  相似文献   

20.
《汽车杂志》2007,(12):275-275
《汽车杂志》的各位编辑: 你们好!我是你们的新读者,现在有个低级而又将我难倒的问题向你们请教:现在市场上的车子换挡的挡位分布不同.有什么差异呢?有些车是“1”、“2”、“3”……挡的。而有些车是“P”、“N”、“+”、“-”挡,它们有什么分别?  相似文献   

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