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本文介绍了军用1.25T进箱叉车的主要特点和主要特性,结合进箱叉车的功能要求介绍了行车液压系统及上、下车液压系统的控制原理。 相似文献
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众所周知,管路在液压系统中主要用来把各种元件及装置连接起来传输能量。用于液压系统中的金属硬管比耐压的软管经济性高,最重要的是它比耐压软管更安全、可靠。但是叉车液压系统紧凑(尤其小吨位叉车),往往因为管路布置的局限性、拆卸频繁以及零部件之间相对运动等原因,叉车液压系统 相似文献
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一纸张搬运对叉车的基本要求 造纸行业对纸张搬运的基本要求是零破损、承载能力大、叉车转弯半径小。属具行业通过改进触板设计、夹紧力控制方式、施转控制和前倾角度控制等方法,正在不断改进纸卷夹紧技术。对于叉车而言,目标是改进叉车的液压系统,使其与专用的属具更加匹配,减小叉车尺寸,适合造纸行业实际工况。 相似文献
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针对叉车液压传动系统特点,提出几种简便、实用的故障诊断方法,以提高一故障诊断的效率,更好的解决叉车液压系统技术与维修问题。 相似文献
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液压系统中最主要的两个参数是压力和流量,液压系统故障通常为此二者之一或同时作用的结果,故障查找以压力,流量作为主要要素去进行。 相似文献
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在现代港口中,叉车数量多,应用厂,是装卸机械的主力。叉车的转向系统直接影响叉车使用的灵活性和安全性。叉车转向系统按其发展阶段可分为三种:①蜗杆滚轮机械传动式;②机械反馈、液压助力式;③全液压动力式。目前,全液压动力转向系统(简称液压转向系统)最常用,如国产CPCD5型叉车就是采用这种向系统。本文以它为研究对象,其组成如图1a所示。 相似文献
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CPCD250-Vo型叉车液压系统采用开式定量系统,其主多路阀操纵采用先导控制方式。这种操纵方式能够减轻操纵力,提高操纵舒适性,对于功率大、操作频繁的液压系统尤为重要,目前先导控制式的多路阀在合力重型叉车液压系统上得到广泛的应用。 相似文献
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我厂生产的OXC1.25吨进箱叉车是为部队生产的特种叉车,液压系统技术含量高,接头型式多,交货期又有严格要求。该车的液压系统是其工作装置的关键部件,小口径高压油管与管接头焊接较多,全部采用手工电弧焊,经40MPa试压时渗漏油现象比较普遍,很多接头焊缝出现了气孔和裂纹,严重影响了该产品的质量和进度。 相似文献
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正随着静压技术的大力推广,组合手柄已在装载机上推广使用,而多数的叉车仍使用独立的操作方式,在速度就是效率的今天,液压系统组合控制的应用已势在必行。进口叉车液压控制均为电器控制,但是采购成本相对较高,如果使用的组合手柄采用液压控制,或采用液压、电液组合控制,将 相似文献
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叉车液压系统一旦出现油液泄漏,将会使系统压力降低,影响设备的工作安全性。同时,油液泄漏使系统的压力建立起来缓慢,降低了设备的生产效率,增加了生产成本。因此,必须对液压系统的油液泄漏加以控制。 相似文献
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液压挖掘机泵与发动机匹配研究 总被引:7,自引:2,他引:7
就液压挖掘机中常见的三档功率模式,详细地阐述了泵与发动机的匹配原理及其实现方法,分析了负荷传感系统的特点,阐明了负荷传感控制与泵,发动机匹配相矛盾的实质,提出了在保留泵与发动机匹配时应舍弃负传感控制的论点,对于泵与发动机匹配时的液压回路进行了较深的探讨,提出了由计算机依据泵与发动机匹配的原则,通过主阀动调节和分配各执行器流量和功率的新的学术思想,推导了相关的公式。 相似文献
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提高大中液压传动的效率日渐成为系统设计的主要目标。较理想的系统应有能力在任何情况下使油泵流量恰好满足负载变化要求,而油压仅比负载压力略高一较小值。这里所介绍的是一种能感受负载的液压系统的工作原理,这能时刻根据负载情况调整泵压和流量,达到上述要求,因此具有优良的节能效果和操作性能。 相似文献
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随着物流业的发展,叉车迎来了快速发展的历史机遇。物流业和环境对叉车整机效率与环保要求越来越严格,因此电瓶叉车的市场占有量在逐步扩大。然而油温过高的问题却是困扰着叉车的性能提升,影响液压系统可靠性和生产效率。油温过高使液压油的 相似文献
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数字式流量阀是一种新研制开发、应用于工程机械液压系统控制方面的元件,本文以装载机液压系统为实例,对所应用的数字式液压流量阀的设计方案及其控制方式方面进行了论述. 相似文献
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1前移式蓄电池叉车工作装置的主要功能
①货叉的起升、下降②货叉的左、右侧移③门架的前倾、后倾④门架的前移、后移
2工作装置液压系统组成及工作原理
2.1 前移式叉车工作装置液压系统
工作装置液压系统原理见图1。主要由以下四部分组成: 相似文献
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常见叉车的全自由门架分为二级全自由门架和三级全自由门架,其结构一般是由一个前中心起升油缸、两个位于两侧的后起升油缸组成,前起升油缸的直径较大工作压力低,而后起升油缸的直径较小,其油缸面积和小于前起升油缸,所以工作压力高,利用液压系统压力小的油缸先动作的压力顺序动作原理,实现前起升油缸先起升、后起升油缸后起升的顺序运动。 相似文献