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预应力混凝土空心板旧桥的加固方案 总被引:1,自引:1,他引:0
对预应力混凝土空心板旧桥板梁的受压区和受拉区采用了不同的加固方案,并对加固后的空心板梁进行了荷载破坏试验,对旧桥加固方案提供了试验依据。 相似文献
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通过多年来对公路旧桥检测评定与加固技术的研究、相应的推广应用方面的一系列的措施及所积累的经验,表明了公路旧桥检测评定与加固技术的研究及推广应用具有可观的经济效益和社会效应,对规范公路旧桥加固改造市场、提升旧桥加固技术水平和质量品质是十分必要的。 相似文献
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锚喷砼加固旧桥 ,能增大受力断面和补强钢筋 ,加强结构的整体性 ,使其能承受更大的荷载。根据G10 5线新丰境内两座中、小拱式桥梁加固补强的工程实践 ,介绍了锚喷砼的加固原理 ,加固旧桥的设计原则和锚喷砼加固旧桥的施工工艺 相似文献
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分析了旧双曲拱桥的主要病害及产生原因,介绍了2座旧双曲拱桥的加固利用方案和处理措施,实践表明,通过加固处理,不但可提高旧双曲拱桥的承载力,而且能合理利用旧桥,经济效益显著。 相似文献
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《中外公路》2017,(4)
为研究荷载横向分布系数在拓宽扩建后的公路桥梁中的变化情况,提出了纵横梁拓宽加固法。通过建立旧桥拓宽加固的模型,研究加固横梁的设置位置、数量、刚度;加宽主梁、旧桥的刚度以及主梁连接方式不同时,各主梁横向分布系数的变化规律。结果表明:采用纵横梁加固法拓宽加固时,可明显改善旧桥特别是边梁的受力,建议改造后的桥梁支点处应做好加强措施;改变横梁的数量、位置和尺寸对各主梁的荷载横向系数影响较小;加宽主梁与既有主梁采用铰接形式,其值较刚接时大且各主梁波动较小;主梁与加固横梁分别采用铰接和刚接时,各主梁的荷载横向分布系数差别较小,整体呈V形分布。该文的研究成果可为旧桥拓宽改造设计提供依据。 相似文献
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该文通过对湘潭市湘江一桥部分上部结构维修加固的实体工程,根据桥梁病害的不同程度,提出不同维修加固方案和施工工艺,对旧桥的维修加固有参考意义。 相似文献
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顶升加固代替I/T梁旧桥改造过程中增大马蹄和轻骨料混凝土综合加固方案,可以确保质量﹑缩短工期﹑节省造价。本文以贵州都新线I/T梁旧桥为例,重点研究了顶升加固工艺流程及施工控制技术,对今后同类旧桥加固改造方案有重要的参考价值。 相似文献
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旧桥钻孔灌注桩露筋造成危桥的现象出现后,为确保旧桥安全使用必须进行加固。就旧桥钻孔桩露筋问题进行原因分析,并介绍了预防措施和几种加固措施。 相似文献
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该文介绍了某旧桥针对病害和新荷载使用情况进行的维修加固设计,并着重阐述了有关T梁腹板底和侧面粘贴钢板、裂缝修补、混凝土破损及钢筋锈蚀处理、桥面破损修复、伸缩缝损坏处理技术措施.其内容可为同类型旧桥修补改造再利用提供参考. 相似文献
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详细论述了美国标准关于桥梁抗震加固设计的评估分析方法,提出了指数法和损伤评估法两种定量的初步评估法。其中,指数法能定量评估旧桥进行抗震加固的迫切性大小,便于相关部门制定区域旧桥抗震加固维修优先级目录。损伤评估法通过易损曲线的建立,侧重评估桥梁进行抗震加固的直接成本,并结合非直接成本评估旧桥抗震加固的合理性。通过中美标设计反应谱的换算,两种方法均可作为国内强震区域旧桥是否需要进行抗震加固或桥梁抗震加固优先级的参考,其中损伤评估法也可以作为国内桥梁抗震加固直接成本估算的参考。最后结合工程实例运用指数法和损伤评估法进行了具体分析运用,对国内大量旧桥进行快速抗震评估具有积极的意义。 相似文献
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现阶段我国处于基础建设的上升时期,现存大量的旧桥已不能满足交通运输需求,因而如何将现存旧桥进行改造、加固和拓宽是桥梁建设者现阶段需要考虑的问题,也是经济发展的必然需求。本文通过对桥梁拓宽建设中的设计和应用进行探讨,具体论述了桥梁拓宽方法及其拼接方式,为今后的桥梁拓宽技术提供参考。 相似文献
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顶升加固代替I/T梁旧桥改造过程中增大马蹄和轻骨料混凝土综合加固方案,可以确保质量﹑缩短工期﹑节省造价。本文以贵州都新线I/T梁旧桥为例,重点研究了顶升加固工艺流程及施工控制技术,对今后同类旧桥加固改造方案有重要的参考价值。 相似文献
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近年来,随着交通量的迅猛增长,对旧桥加固技术的研究变得非常迫切.从拆除的旧桥中选取了三片带有铺装层的空心板梁进行了静载试验:试验梁L-1未进行处理,试验梁L-2进行了铺装层植筋加固,试验梁L-3进行了铺装层植筋加固和体外预应力加固.对比分析了试验梁的混凝土应变、开裂荷载和挠度.研究表观:铺装层植筋加固方法可以提高梁的刚度和整体性;体外预应力加固方法可以提高截面抗弯刚度并很好地控制梁体裂缝的开展. 相似文献