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【港口】上海港箱量世界第一将落实启运港退税政策试点2010年,上海港集装箱吞吐量完成2905万标准箱,首次跃居世界第一。在国务院有关上海航运中心建设相关政策目前基本落地的基础上,今年将落实启运港退税政策试点,并争取逐步扩大实施范围。2010年,上海国际航运中心建设各项工作全面推进,在优     

上海港集装箱吞吐量世界第一 2011年将落实启运港退税政策试点

2010年上海港集装箱吞吐量完成2905万TEU，首次获居世界第一。在国务院有关上海航运中心建设相关政策目前基本落地的基础上，2011年将落实启运港退税政策试点，并争取逐步扩大实施范围。     

扩大试点启运港退税政策

为推动启运港退税政策的进一步实施,增强启运港退税的政策效果,对该政策的实施状况和存在问题进行分析,提出扩大试点启运港退税政策的建议:扩大试点范围;优化航线设置;完善现代航运集疏运体系。     

启运港退税与上海国际航运中心建设的关系

<正>为加快推进上海国际航运中心建设,国务院发布了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》。其中,启运港退税试点举措将落实,以增强洋山港枢纽地位。启运港退税政策的实施,不但可以     

中国首个陆路启运港退税试点政策在广西北部湾港实施

广西壮族自治区财政厅厅长胡帆12日介绍,中国首个陆路启运港退税试点政策在广西北部湾港实施. 胡帆表示,中国财政部、海关总署、国家税务总局近日印发《关于陆路启运港退税试点政策的通知》,同意对符合条件的出口企业,从陕西省西安国际港务区铁路场站(即启运港)启运报关出口,由中国国家铁路集团有限公司及其下属公司承运,从铁路转关运...     

三部门完善启运港退税政策

<正>日前,财政部、海关总署及国家税务总局联合发布通知,完善启运港退税政策。政策适用范围在原有8个启运港基础上,新增泸州市泸州港、重庆市果园港、宜昌市云池港、张家港市永嘉港及南通市狼山港5个港口为启运港,进一步优化启运港退税政策体系和操作流程,助力上海国际航运中心建设和长江经济带发展。根据通知,我国启运港数量已达13个,上海市外高桥港区、上海市洋山保税港区为离境     

长江海事“海事通”项目启动

从2010年全市交通港航工作会议上获悉。上海年内将完成一系列配套航运中心建设政策．配套政策包括《航运经纪人发展政策研究课题》、境外国际邮轮公司在沪开业、启运港退税、地主港管理模式、境内关外等,力争在上海先行试点。上海市交通港口局表示,上海今年将进一步优化现代航运集疏运体系．     

我国启运港退税政策前景展望

1我国启运港退税政策概述2012年3月,财政部发布《关于在上海试行启运港退税政策的通知》,宣布自2012年8月1日起,对从青岛和武汉启运报关出口,由上海浦海航运公司和中外运湖北有限责任公司承运,从水路转关直航运输经上海洋山保税港区离境的集装箱货物试     

集装箱海铁联运启运战出口退税政策可行性分析——以出口货物经天津港离境为例

2009年4月,国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,明确提出要将上海打造成为具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,其中一项具体措施是实施启运港出口退税政策,鼓励在洋山保税港区发展中转业务.自2012年8月起,我国在青岛、武汉至上海洋山保税港区之间试行启运港出口退税政策.此后,随着相关文件不断完善,启运港出口退税政策的试点范围逐步扩大,目前已形成以青岛、武汉等13个启运港至上海洋山保税港区和外高桥港区之间的启运港出口退税政策试点以及以珠三角地区9座城市的37个港口为启运港、以广州南沙保税港区和深圳前海保税港区为离境港的启运港出口退税政策试点.     

国内

★交通运输部水运局局长宋德星6月24日透露,目前交通部已经制定了相关政策建议,希望对海运业的支持上升为国家战略,其中包括推进国际国内相关税收平等,加快企业改革和老旧船淘汰等。★财政部、海关总署、国家税务总局日前联合发布的《关于在上海试行启运港退税政策的通知》指出,从今年8月1日起,中国将在青岛、武汉至上海洋山保税港区之间试行启运港退税政策,此举将有助于推进上海国际航运中心建设。     

上海自贸区下航运政策的现状与未来

上海自贸区设立这几年来,我国航运政策的发展取得了重大的突破。文章首先阐述上海自贸区对我国航运政策的影响。其次,分析了上海自贸区下我国航运政策的新突破。主要从沿海捎带业务、启运港退税政策、负面清单管理模式这三项新的政策内容进行阐述,并指出其中的不足之处。最后,提出了上海自贸区下我国航运政策的发展趋势。如采取管制和开放相结合的沿海运输权、采取有限推广启运港退税政策、优化负面清单管理模式。     

启运港退税的航线网络鲁棒优化

为解决未来启运港退税政策扩围后启运港的选择和运输网络优化问题,基于港口容量限制和未来运输需求的不确定性,通过将启运港的因素考虑到内支线集装箱运输网络的优化中,分析支线间的多式联运问题,建立鲁棒优化模型,并使用情景分析法对不确定性参数进行描述。论证得出:鲁棒优化模型可有效降低支线网络中启运港的选择风险;使用粒子群-蚁群算法对鲁棒优化模型的求解及仿真证明该算法和鲁棒优化模型的有效性。     

启运港退税试点启动

2012年8月1日，酝酿3年之久的启运港退税终于启动。上海浦海航运有限公司、中国外运湖北有限责任公司的船舶已成功办理退税手续，并分别从青岛前湾港、武汉阳逻港出发，运输相关货物前往上海洋山港中转。     

厦门港将试水启运港退税政策

<正>2012年11月1日,福建省政府召开新闻发布会宣布,《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》(以下简称《规划》)获国务院批准,这是继山东、浙江、广东之后,国务院批准的第四个试点省海洋经济发展规划。《规划》中,厦门港被列为启运港退税政策试点,同时,将推进厦门港国际航运发展综合试验区建设。《规划》突出了福建省海峡、海湾、海岛的特色,明确了试验区六大战略定位,即:深化两岸海洋经济合作的核心区、全国海洋科技研发与     

中国(上海)自贸区下的航运政策解析

首先针对上海自贸区下的船舶登记、启运港退税等既有政策调整,以及沿海捎带、负面清单管理等新政策内容进行分析,其次针对上述政策进行简要评价,最后从创新和推广角度分析了上海自贸区下的中国航运政策趋势。     

上海国际航运中心建设首个专项五年规划出台

交通运输部水运局局长宋德星6月24日透露，目前交通部已经制定了相关政策建议，希望对海运业的支持上升为国家战略，其中包括推进国际国内相关税收平等，加快企业改革和老旧船淘汰等。财政部、海关总著、国家税务总局日前联合发布的《关于在上海试行启运港退税政策的通知》指出。     

海事消息

<正>2014年上海国际航运中心建设十大事件揭晓近日,新华社上海分社、中国金融信息中心、新华08上海总部联合评选出"2014上海国际航运中心建设十大事件":1.国内首个全自动化集装箱码头洋山深水港区四期工程开建,集疏运体系进一步优化;2.全球最大集装箱船"中海环球"轮首航上海港;3.浦东机场年旅客吞吐量首次突破5 000万人次;4.国际海上人命救助联盟亚太中心、上海国际航空仲裁院等功能性机构接连落沪;5.启运港退税试点扩围,中资非五星旗船沿     

发展洋山港区集装箱国际水水中转业务

以洋山深水港区集装箱国际水水中转能力为研究对象,通过中转业务量、中转系统等分析洋山港区集装箱国际水水中转业务发展的现状,从港口服务收费结构、亚太大港的竞争力和港口自由度等方面分析影响提升洋山港区集装箱国际水水中转能力的因素,并指出:实施启运港退税政策虽然有利于吸引国际货物经洋山港区中转,但是从经济效益方面看,收效甚微甚至是入不敷出;上海港的位置距国际主要航线较远,没有类似于新加坡港航线枢纽的优势,开展中转拼箱业务对吸引境外港口中转箱量的作用有限;洋山港区可通过调整指泊政策、减免集装箱税、对船公司新开辟航线给予奖励等措施提升中转箱量。     

港口装卸

上海港跃居世界第一大港2005年,上海港货物吞吐量累计完成4.43亿吨,超过原排名世界第一的新加坡港成为世界第一大货运港。据了解,2005年新加坡港累计完成货物吞吐量约4.22亿吨。数据显示,2005年,在上海港所完成的4.43亿吨货物吞吐量中,外贸货物吞吐量达到1.85亿吨,比2004年增长     

上海国际航运中心的“软胁”

2006年上海港货物吞吐量达到5．37亿吨，比2005年增长21.3％，位居世界第一位；全年港口集装箱吞吐量达到2171．9万国际标准箱，增长20．1％，居世界第三位。新加坡国际港务集团东南亚地区总裁柯文伟表示，虽然2007年5月新加坡港的船运集装箱吞吐量又创新高，但中国经济的快速增长，以及出口量增大，使上海港的增长速度更快。预计上海港在2008年就将取代新加坡港，成为世界最繁忙的港口。