广州中船龙穴造船有限公司首制船开工

3月28日，我国自主研发设计的30万吨级VLCC在广州中船龙穴造船有限公司开工建造。同日，中船集团公司、宝钢集团有限公司、中国海运（集团）总公司正式签订龙穴基地造船项目合作意向书。它标志着我国三大造船基地之一的珠江口造船基地己初具规模。随着龙穴基地生产能力的基本形成，广州地区年造船量有望从现在的不足100万载重t提升至年造船量300万DWT以上。     

广东动态

龙穴造船32万载重吨VLCC首制船进坞■特约通讯员:张伟娜(龙穴造船)广州中船龙穴造船有限公司为中外运长航集团南京油运公司建造的32万载重吨VLCC首制船(L0030船)于2月16日举行进坞仪式,开始船坞搭载。32万载重吨VLCC是华南地区迄今建造的最大吨位船舶,是广州中船龙穴造船有限公司此前建造的30.8万载重     

龙穴造船第二艘VLCC开工

广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第二艘30．8万载重吨超大型原油船（VLCC）开工点火，这也是龙穴造船公司投产以来建造的第二艘VLCC。目前，龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年，龙穴造船已有3艘大型船开工建造，可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。     

贾庆林视察龙穴造船基地

4月12日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在广东调研期间，专门视察了龙穴造船基地。 上午10时，林主席一行的车队抵达龙穴造船基地，中船集团公司副总经理谭作钧在基地迎候，并上车引导。沿途，看到规模初显、蔚为壮观的龙穴造船基地，贾庆林与陪同前行的中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，     

我国拥有自主知识产权的最大型原油船——新埔洋

广州中船龙穴造船有限公司首制船——中海30.8万载重吨原油船（VLCC）出坞命名仪式暨广州中船龙穴造船有限公司合资揭牌仪式近日在广州南沙龙穴造船基地隆重举行,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,国务院国资委主任李荣融出席,     

广东动态

国家发改委副主任徐宪平考察龙穴造船■特约通讯员:张伟娜(龙穴造船)4月13日,国家发改委副主任徐宪平率国家城镇化专题调研组一行考察中船龙穴造船基地,对船企外来务工人员与基本公共服务机制等进行调研。广东省发改委主任李春洪,广州市委书记万庆良,市委常委、秘书长陈国,市委常委、南沙区委书记丁红都,广州市副市长张骥等陪同考察,中船集团公司总经理助理、龙穴造船公司董事长、党委书记余宝     

拥有自主知识产权的最大型原油船在华南出坞——龙穴造船基地首制30.8万载重吨VLCC出坞

6月19日，广州中船龙穴造船有限公司首制船——中海30．8万载重吨原油船（VLCC）出坞命名仪式暨广州中船龙穴造船有限公司合资揭牌仪式在广州南沙龙穴造船基地隆重举行，原油运输主干航线上将增添广州制造新力量——“新埔洋”轮。     

行业信息

中船集团公司与广州市签署合作协议 打造华南最大造船基地 8月28日,在北京钓鱼台宾馆,中船集团公司总经理陈小津与广州市市长张广宁签署了《关于推进广州南沙造船基地建设的合作协议》,广州船舶工业的发展由此翻开了崭新的一页。根据协议,广州市政府将在南沙龙穴岛安排腹地纵深1.3公里的4.5公里岸线,中船集团公司将投资45亿元在此打造华南最大、国际一流的现代化造船基地,使基地在2008年、力争在2007年形成200万～300万吨的造船能力,从而成为我国重要造船基地。     

声音

“从‘心脏’突破，这是我们造船的最大不容易。” ——14月12日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林视察中船集团公司龙穴造船基地，当听到广东要成为全国造船、造机大省时，他指出：关键是要提高船用曲轴的制造能力。     

龙穴造船首制VLCC分段完成95％

截至3月23日，广州中船龙穴造船有限公司公司首制VLCC所有分段预搭载已完成，有95％的分段已被吊装上船，全部分段吊装工作可望在月底前完成。此外，龙穴造船公司首制船轴系、舵系及中间轴、艉轴的镗孔工作已完成，上建前岛和后岛的涂装作业也基本完成。     

“新埔洋”轮

30.8万载重吨超大型原油船（VLCC）,由广州中船龙穴造船有限公司联合中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计,采用国际船级社协会（IACS）关于双壳油船结构统一规范设计,是单柴油机驱动。     

会员单位简介

广州中船龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所属的现代化大型船舶总装企业,是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业。公司位于广州市南沙区龙穴岛,邻近香港、澳门,区位优势得天独厚。公司占地面积     

230000DWT大型矿砂船首制船交付使用

2010年2月5日,由上海船舶研究设计院（船院）为中国海运（集团）总公司货轮公司研发设计、广州中船龙穴造船有限公司建造的230000DWT矿砂船首制船在广州南沙龙穴造船基地顺利交船。2月6日，该船将赴澳大利亚运输铁矿石。     

华南首艘CSR散货船交付

日前,由广州中船黄埔造船有限公司建造的32000吨运木散货船金广岭号在广州龙穴造船基地交付。这是华南地区交付的首艘符合船舶结构共同规范(CSR)要求的散货船,也是在龙穴造船基地交付的首艘船。     

市场报告

新造船市场 大型油轮新造船市场非常活跃,尤为青睐VLCC型油轮。有几个大的VLCC的油轮新造船合同尚在商讨之中,其中包括VELA公司准备在HYUNDAI船厂订造5艘VLCC型油轮,说明了VLCC成为市场追捧的热点。OLDENDORFF在SAMHO船厂续造一艘VLCC型油轮,交船期2002年下半年。TSAKOS也在和日本船厂商讨建造VLCC型油轮。目前所有船东面临同样的形势,韩国、日本的新造船泊位紧张,船价上涨过快,其中韩国的     

中船龙穴230000DWT矿砂船“仁达”号交船

6月18日,由上海船舶研究设计院（船院）承担研发和详细设计、广州中船龙穴造船有限公司为中海集团建造的230000DWT矿砂船第二艘船＂仁达＂号在广州龙穴造船基地举行隆重的命名暨交船仪式。船院党委书记吴爱军、院长助理吕志勇出席了仪式。     

国内造船动态

中船集团公司领导干部会在沪召开 2005年中船集团公司计划造船完工436万吨，承接船舶订单400万吨 2005年中国造船产量预计超过1000万载重吨 武船建造我国研发的小水线面双体船 我国修船产值有望破百亿 民营资本涌入造船业 涪陵已有10多家造船民企 长兴基地9号舾装码头开工     

CSSC生产经营再创新高

2003年12月28日,中船集团公司(CSSC)总经理陈小津在沪宣布,2003年中船集团公司生产经营工作全面告捷,各项经济指标增长迅猛。中船集团公司有望在2004年比原计划提前一年跻身世界造船“五强”。 2003年,中船集团公司造船完工量继2001年首次突破200万吨大关后,再创新高,达到214万吨,同比增长102％;全年预计实现工业总产值195亿元,同比增长约23％,是集团公司成立以来增长幅度最大的     

加强交流与合作,促进共同发展

首先,向各位简单介绍中船集团公司近年来的发展情况。中船集团公司成立于1999年7月1日,是中国船舶工业的主要力量,现有71家成员单位,其中包括江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际股份有限公司等中国骨干造船厂和中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院等中国重要民船设计单位。各成员单位主要分布在中国上海、广州等南方沿江沿海地区。中船集团公司成立8年来,紧紧抓住世界造船业和航运业快速发展的历史机遇,经营生产实现了跨越式发展。在造船生产方面,2006年,中船集团公…     

AM系统管路设计模块应用介绍

本文介绍了中船广州龙穴造船有限公司成功应用Aveva Marine三维设计软件进行造船管路设计的情况。