平吊夹头

镇江船舶工业学校附属工厂,革新成功了一种吊运钢材用的夹持工具——平吊夹头(如图所示),不仅可用于钢板的吊运,而且还可用于角钢、Т形材、П形材和工字钢等的吊运。平吊夹头经较长时间的使用,证明使用较为方便、安全、可靠。     

技革简讯

YX1-2型永磁吸吊器YX1-2型永磁吸吊器(见封三图片)是南京航海仪器二厂在红旗造船厂和中华造船厂革新的基础上,并在他们的协助下,经改进制造的一种新型钢板吊运工具。这种永磁吸吊器已由六机部于1975年5月召开会议鉴定。YX1-2型永磁吸吊器用于单张磁性板材的吊运,用途广泛,特别适宜于船厂的板料库场以及钢板预处理、号料、切割、加工、拼板等工序中的钢板吊运作业。因此,它适应自动线、流水线的生产特点。     

真空吊车

在船体建造拼板焊接流水线的机械化和自动化作业中,自动吊运是必须考虑的重要问题之一。拼板焊接流水线的特点是要求进行单张钢板吊运。考虑到钢板厚薄悬殊(薄的只有3毫米,厚的可达30多毫米),大小尺寸差异很大,因此,其自动吊运以采用真空吊比电磁吊更为合理。     

正面吊吊具闭锁状态下的伸缩改造

为提高正面吊的工作效率,对正面吊吊具实施闭锁状态下的伸缩改造,以使吊具能在连续框架箱状态下进行伸缩操作,介绍改造的技术方案.改造后可连续进行正面吊对锁盒箱的吊运,达到节约成本、提高工作效率的效果.     

集装箱轮胎吊运行防撞及自动纠偏定位系统

研发了基于激光扫描技术的集装箱轮胎吊吊运防撞、行走防撞及自动纠偏定位系统,介绍了系统组成和功能实现,可提高集装箱吊运的安全性,保障集装箱轮胎吊行走安全和大车定位。     

集装箱正面吊运机液压系统设计

本文以RSC45-5M型集装箱正面吊运机(简称正面吊)为例,介绍正面吊液压系统的有关参数计算、工作原理和设计特点[1-3].     

浅析吊耳板在沉箱吊运中的设计及应用

目前,沉箱吊运方式主要采用预埋吊环或设吊孔,吊耳板很少应用于沉箱吊运,本文结合工程案例,浅析吊耳板在沉箱吊运中的设计与应用。     

格形钢板桩结构振动沉桩锤型选择与应用

为解决格形钢板桩结构振动沉桩选锤问题,分析了格形钢板桩结构特点及振动下沉阻力,总结了现有钢板桩振沉动侧阻力计算方法,编制锤型选择计算程序。港珠澳大桥香港人工岛工程格形钢板桩分项工程的案例表明,国外格形钢板桩振沉经验方法可以满足工程要求。格形钢板桩结构振沉时不可避免会发生挠曲变形,造成钢板桩锁口之间产生摩阻力,锁口阻力会大幅提高沉桩难度以至于决定钢板桩振沉不到设计高程。因此选锤时除要保证一定的富裕系数以外,需采取必要的工艺措施控制钢板桩的倾斜变形,尽可能降低锁口之间的摩阻力,从而保证钢板桩能顺利振沉至设计高程。     

基于ANSYS的沉箱吊孔应力接触分析

重力式码头或直立式护岸施工中,沉箱吊运安装是一种常见的施工工艺。通过ANSYS有限元软件建立吊孔及起重销三维模型,设置合理的接触对和边界条件,利用其接触分析功能对某直立式护岸工程的沉箱吊孔应力进行分析。得到了吊运过程中吊孔附近的应力分布规律,并提出了吊孔局部受压净面积的计算方法,可为其它类似工程提供参考。     

扩大B75集装箱正面吊运机功能的简易方法

1 引言 我公司于1985年、1986年先后从意大利引进了两台B75集装箱正面吊运机,用于集装箱的搬运、叠堆、装卸作业.其实,这种机械配以其他属具,还有多种用途.如利用原吊臂装上液压马达、卷扬机、吊钩等,就可成为名符其实的吊运车了.据原厂介绍,该正面吊除去集装箱吊具自重后,可吊60 t重物,而在集装箱吊具下多加4只固定吊耳,穿上索具后,只允许吊运40 t重物(PPM正面吊),要吊运60 t重物,只有卸去集装箱的吊具.那么,能否利用简易方法搬运长大重件,发挥设备的功能呢?     

大尺寸薄板翻身非线性有限元结构响应

从大尺寸薄膜型钢板翻身吊运实例出发,以大型通用有限元软件MSC Patran/Nastran为平台,采用非线性有限元方法研究大尺寸薄板翻身过程在重力作用下产生的结构响应。根据实例和分析结果,提出常见船用钢板厚度范围内大尺度钢板翻身的柯西应力结果,供设计参考。     

可控硅电磁吊

我厂船体车间型钢小组进行型钢下料,原先采用挂钩吊运,工作时不仅劳动强度大、效率低,而且吊运时不太安全。鉴于这种情况,该小组在车间技术组和设备组的配合下,试制成功了一台小型可控硅电磁吊(见图1)。该电磁吊在生产中使用数年,效果良好,实现了型钢搬运机械化。电磁吊的电磁吸铁可根据起吊工件的长短,采用单吸头或双吸头。图2是起吊较短工件时采用单吸头工作情况。     

1000kN龙门吊安全起吊负荷的核算及标定

中港三航局三公司预制厂使用的1000kN龙门吊是1981年1月建造的，至今已使用了20a。该机主要用于预制场地内的大型码头桩、梁等预制构件的倒运、装船以及用来吊运钢筋笼和型钢等。随着预制构件需求量的不断增大，该机的生产任务日趋繁忙。该龙门吊最大起重量为1000kN是指龙门吊扁担在满吊点受均布载荷作用条件下的工况，而在特殊的工况下，如单点吊、双点吊或多点吊等吊运形式所允许的起重力，则没有明确的规定，容易造成机损和安全事故。如1996年3月3日龙门吊在吊卸钢材时，扁担离主吊点2．5m处出现弯曲变形。因此，我们     

电控永磁吊

永磁吸盘和电磁吸盘,是一种高效省力的钢板搬运吊具,但还都有一定的缺点。永磁吸盘剩磁利用率较低,卸载性能不够理想;多只吸盘联用不方便,容易吸附铁屑、氧化皮而影响剩磁吸力,以致掉落负载,压坏设备。所以,其一般用于吊运小尺寸钢板或简单的工艺场合。电磁吸盘的缺点是,在使用过程中要求有连续不断的供电保证,否则万一因故障或突然停电,被吊负载会很快掉落,同样可能造成事故。为此,通常需要配置备用电源——蓄电池组。这样一来其控制设备体积、重量就要增大,造价也提高了,维护也更麻烦了。而电控永磁吊却是一种新型的钢板起重装置。它能够克服上述永磁吸盘和电磁吸盘的缺点,具有永磁和电磁的特点。我们通过反复试验,应用国产锶铁氧体磁块,试制成功价廉而又比较实用的可以充磁——常励磁——消磁的电控永磁吸盘。以下介绍吸盘的结构原理、吊架、电气控制以及试验和使用等情况。     

港珠澳大桥超大型预制墩台吊装工艺探讨

针对港珠澳大桥整体式墩台的吊装工艺进行探讨,研究满足港珠澳大桥预制构件吊运安装的吊点设计和预埋件设置,提出了港珠澳大桥超大型预制墩台构件吊运安装的解决方法,达到安全吊装的目的。     

钢混复合桩吊运工艺分析

钢混复合桩结合了混凝土管桩造价低和钢管桩抗弯性能好的优点,在满足工程质量要求的前提下又达到了降低成本的目的。对钢混复合桩6点吊的设计计算方法进行推导并结合现场试验进行验证,在此基础上探讨了吊桩参数的敏感性,同时依托工程试验分析了钢混复合桩4点吊与6点吊之间的异同,为钢混复合桩的吊运工艺提供参考。     

振华重工自主研发世界最大起重船安装动力定位系统

<正>近日,振华重工自主设计、研发建造的世界最大的全回转自航式起重船开始安装DP3动力定位系统。该船型长约290 m,宽58 m,主钩旋转时最大吊重7 000 t,固定最大吊重12 000 t,主要用于海上大件、模块、导管架的起重吊运及吊装。该船安装的DP3动力定位系统是国际海事组织的最高动力定位级别,由测量系统、控制系统、推进系统、动力系统4部分组成。振华重工将在45天内完成12台推进器的安装。     

世界最大全液压起重机

据外电报道,最近,日本一家企业制造成功了世界上最大的全液压起重机。这种起重机实际上是由两台液压起重机联接在一起工作的,可起吊120吨货物。这台起重机目前已安装在日本的一艘万吨级船舶上。这种新型的双联式起重机,起吊时不需要预备时间,无论是两台联合吊运还是一台单独吊运,一人操作就行。这种起重机在空载的情况下,吊钩的升降速度很快。吊     

TTZ45型集装箱正面吊运机称重算法的研究

集装箱正面吊运机力矩限制器通常采用变幅油缸取力方式,使用两个油力传感器分别测得上下油缸的油压,得到压力差值,然后结合吊运机的其他结构参数,算得吊重重量。影响称重精度的因素除系统硬件采样变换等环节的误差外,还有系统软件中的理论计算公式与实际情况的差异,主要来自臂架重心的不确定性和臂架结构变形的复杂性。为了减小误差,提高称重精度,必须对集装箱正面吊运机的称重算法进行优化。     

一种新型的集装箱起重吊锁

在小型集装箱或转产集装箱码头生产中,常用普通货钩进行集装箱装卸作业.但是,一些集装箱船舶装载的货箱与货箱之间,货箱与船舱之间的间隙小,采用普通货钩进行装卸作业容易将相邻的货箱吊起,或无法将吊钩放进起吊孔.为此,我们制作了一种带自锁保险的集装箱起重吊锁,较好地解决了这个问题.