RRC—20B无钻杆反循环钻机在京津塘高速公路天津高架桥工地的使用经验

交通部第一公路工程总公司在京津塘高速公路天津段的高架桥钻孔桩基础施工中,采用了日本利根公司的RRC—20B无钻杆反循环钻机进行直径为ф1.5m、深度为54m的钻孔作业。钻孔速度快,扩孔率小,其技术经济效果令人满意。现将使用中的一些经验予以介绍,希望对其他使用者有所裨益。一、钻机的特点 RRC—20B钻机的三个钻头是由两个安装在钻机上的潜水电机经减速、差速装置驱动的。由于差速装置的作用,钻头以逆时针方向自转时还以顺时针方向公转(图1)。于是,钻头周圆上某点     

九江长江公路大桥主桥南桥塔基础施工

九江长江公路大桥主桥为六跨不对称混合梁斜拉桥,该桥九江岸南桥塔墩设置在长江永安大堤迎水面二坡道上,采用28根直径2.8m的钻孔灌注桩基础,左、右分离式承台.基础施工前,采取抛石固岸、设置防渗墙等措施防护大堤安全；采用冲击钻机钻孔,施工中采取多项措施保证钻孔质量；承台基坑开挖前采取支护桩+摆喷桩进行开挖防护,开挖后长江大堤设计枯水位以上坡面利用干砌混凝土预制块护坡,并对长江大堤二坡道平台进行混凝土封闭施工.实践证明,该桥南桥塔基础施工质量优良,经2010～2012年长江洪水季节考验,桥位处长江永安大堤稳固.     

广东省九江大桥设计简介

一、概述九江大桥是广州至湛江国道干线上一座大型的公路桥梁,1988年6月12日建成通车。为了高速、经济地建成九江大桥,广东省建委和省交通厅决定,本桥采用设计施工联合招标。这是我省基本建设体制改革和实行招标制度的初次尝试,评标结果,由广东、湖南两省公路设计、科研、施工部门组成的粤湖九江大桥承包公司中标。该公司提出的预应力混凝土连续刚构桥设计方案,评标结论为;“技术先进、造价合理、工期较短”。工程承包总造价为6400万元,工期为33个月。承担本桥设计任务的是广东省公路勘察规划设计院,湖南省交通规划勘察设计院和广东省交通科研所。承包     

陆上钻井延伸到到海上Beaufort油田

一台新制造的陆上钻机将钻入地下达到六英里以外的海上。美国派克钻井公司正为英国BP公司制造钻机用于以阿拉斯加Beaufort海上Libetty油田为主要目标去钻超延伸水平井。尽管Liberry油田位于接近六公里的海上，新造钻机也有能力做到在对环境的影响最低的情况下钻进到该油田进行开发，因为这一地区对任何项目而言环境影响是最为关键的话题。这样做意味着仍可利用现有设施生产，不需要再在海上建平台、人工岛或是海底管线等设施。     

工程钻机翼形钻具设计概要

工程钻机钻具的结构设计,对于成孔的质量、钻进工效、钻具的寿命及适应性,乃至成桩的承载能力影响甚巨,是工程钻机设计中不可忽视的重要环节。本文是继本刊1985年第2期发表的《工程钻机主参数计算探索》一文之后,对翼形钻具设计中的具体问题,结合 GQZ—1500型工程钻机研制试验的实践,试作一些介绍与探讨。在 GQZ—1500型钻机上配置了两种翼形钻具,其总体结构均为带超前钻、尺寸可调的阶梯式组合钻具,但对翼板数目、翼板的径向     

8PSS—A型砂石泵性能简介

砂石泵是反循环工程钻机的重要配套件,其性能的好坏对于钻机的速度及其成孔率有着极其重要的作用和影响。交通部科技局十分重视砂石泵的研制工作,1984年下达了8PSS—A型砂石泵的研制任务。由交通部公路规划设计院设计,山东潍坊市农机修造厂制造的8PSS—A型砂石泵,通过二年的努力,完成了样机试制、清水性能试验及工业性使用试验,获得成功,1987年10月9日,由交通部科技局主持,在山东省潍坊市对该样机通过了技术鉴定。鉴定认为:8PSS—A     

解放研发成功J6车载 旋挖钻机专用车底盘

<正>近几年,在房屋建设中被广泛用于钻桩孔、打地基的各种中小型钻机产品,其市场前景被一致看好。一汽解放汽车有限公司专用车研发部与国内钻机企业应国内市场需求,联合开发出一款J6车载旋挖钻机整车。一汽解放公司的专用汽车设计团队多次实地调研,通过了解钻机车的使用特     

英格索兰公司与ECM-470型液压钻机

英格索兰公司是世界上制造液压爆破孔钻机主要厂家之一，其产品用于世界各大洲的水电、道路等基础设施建设工程和采矿业。近２０年来，英格索兰公司在中国已销售了一百多台各种型号液压钻机，其中有ＬＭ２００型、ＬＭＥＡＣ５００型、ＣＭ６９５型、ＣＭ３４５型、ＸＬ６３５型和ＥＣＭ４７０型。这些钻机在中国的各类基础设施建设工程中发挥着重要作用。如在水利工程中有三峡水利枢纽工程，小浪底水利枢纽工程，四川省二滩水电站工程，广东飞来峡水电站工程和陕西省黑河引水工程及青海黑泉水库工程；在采石场和矿山行业使用英格索兰钻机的…     

正反循环回转钻机的使用及功效

介绍了正反循环回转钻机的使用情况，说明了使用该钻机获得的经济效益和社会效益。     

昌河两厢和三厢利亚娜

早在2004年的10月，昌河股份曾发布公告．称该公司将与日本铃木公司共同向合资公司昌河铃术增资8亿元．昌河出资328亿元．以扩大昌河汽车生产规模。增资后，昌河铃木将设立一个九江分公司．建一条年产30万辆轿车的生产线和一条年产30万台发动机的生产线．一期工程规划10万辆轿车和10万台发动机。有消息指出．     

汽车钻机的使用维护及液压系统常见故障分析

介绍了DPPl00-4系列汽车钻机的使用维护，分析了该汽车钻机液压系统的常见故障。     

冻结法在湖口大桥桩基施工中的运用

介绍人工地层冻结法施工在九景（九江——景德镇）高速公路湖口大桥大直径桩基施工中的应用情况，阐述冻结法施工的一般原理和方法。     

在实施双核战略中优先发展公共交通

为了在双核战略中优先发展公共交通,从九江公共交通的现状出发,分析了九江公共交通发展的瓶颈,提出了治理九江公共交通的措施,希望通过不断优化九江公共交通发展的环境,打造绿色、文明、安全、畅通的公共交通体系。     

湿法橡胶沥青配比设计及水稳定性试验研究

文中采用美国AR-AC-13级配规范,通过初次拟定—试验分析—方案比选的方法进行配比设计;对确定的配合比采用水煮法进行试验,证实了石灰岩、玄武岩与沥青的粘附性较好;选取冻融劈裂试验评价湿法橡胶沥青混合料的水稳定性能,采用冻融劈裂试验强度比TSR作为评价指标,获得湿法橡胶沥青水稳定性敏感性因素为级配与空隙率;以江西九景(九江—景德镇)高速公路橡胶沥青路面工程实践,论证了该湿法橡胶沥青配比设计的正确性及优良的水稳定性。     

KTY4000型动力头钻机结构设计与计算

嘉绍跨江大桥钻孔灌注桩基础采用KTY4000型动力头钻机施工,该钻机由动力头驱动钻杆,钻杆带动钻头回转钻进,采用气举反循环方式排渣。KTY4000型钻机主要由动力头、滑移横梁、钻机结构(含底盘、钻架、封口盘等)、钻具、司机室、液压站及电气控制系统等组成。采用Solid Works建模,通过ANSYS有限元计算可知,钻架的最大应力和变形分别为161.65 MPa和2.26 mm;钻杆的最大应力和变形分别为173.31 MPa和8.28 mm,其结果均满足设计要求。经实践证明,KTY4000型钻机能适用于各种复杂地质条件下的大直径桩基钻孔施工。     

中部地区沿江城市开发区功能的定位——九江经济技术开发区个案研究

九江属于我国中部地区沿江城市,论文结合九江经济开发区的实际情况,认为九江经济技术开发区应该具备自己独特的功能,即九江经济技术开发区应该是招商引资的窗口、具有带动周边功能的产业集聚区,体制创新的实验区、汇集人才的战略高地、现代生态农业示范区。     

佛开高速公路九江大桥施工

本文介绍目前国内规模最大的预应力破连续梁桥—九江大桥的施工，包括3m大直径桩基础、水中大体积承台、越重长梁顶推、大跨度连续梁悬浇施工方案和工艺。     

潜孔钻机智能防卡系统的研究

对潜孔钻机卡钻机理进行了探讨,为提高潜孔钻机的防卡钻能力,提出了一种能对卡钻事故和卡钻类别进行判别,并能自动处理卡钻和恢复正常钻进的智能防卡系统。该系统能大大提高潜孔钻机对卡钻判别的准确性和处理的快速性。     

江西九江今年开建绕城高速途经星子、九江两县

<正>江西省九江市绕城高速公路有了实质性进展,近日,有关部门正式公示该项目的勘察设计和设计咨询招标结果,为今年正式开工建设奠定了基础。该项目使庐山有望成为九江的城市"盆景",形成"怀抱庐山、坐拥鄱湖"的"大九江"格局,带动环庐山旅游的发展。     

中煤第一建设公司特殊凿井处

中煤第一建设公司特殊凿井处，隶属中国中煤能源集团公司。企业资质为国家特种专业工程（冻结、注浆、地基与基础）承包壹级，并通过了ISO9001：2000质量管理体系、GB/T28001—2001职业健康安全管理体系和ISO14001：1996环境管理体系认证。企业现有职工800余人，其中：各类高、中、初级技术经济专业职称人员168人,施工设备1670台套，主要包括：大型冻注钻机14台；