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介绍了测试越野汽车驱化牵引性能的两种不同方法,即逐点间断试验法和连续模拟试验法。以5.00-10型轮胎粉列,分别用两试验方法测得了其牵引性能,并进行了对比分析,得出了两种试验方法的优缺点,为今后实应用提供了依据。 相似文献
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(5) 总被引:1,自引:0,他引:1
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(7):62-64
2.4动态牵引性能的评价指标和计算方法 机器牵引性能的试验结果通常带有很大随机性,对于一个随机函数来说,它的规律性只能通过数值域、时差域和频率域的概率统计特性来进行描述和评价.从实用角度考虑,关心的是机器在动态条件下究竟能输出多大的牵引功率,消耗多少燃料,发挥多大的生产能力等实际问题.这些问题将主要涉及试验结果在幅值域内的统计特性,因此评价机器动态牵引性能的数量化指标将主要根据实验数据在幅值域内的特征来建立.此外,这些指标中还应包括一些相对指标,以便用来评价机器在动态条件下工作时,其动力性和经济性相对于静态特性下降的程度. 相似文献
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通过对内燃机动态测试装置的研究,并与传统的动态性能测试方法相比较,分析了基于该测试装置可进行的内燃机动态试验方法.包括模拟整车试验、电控内燃机的优化匹配试验、内燃机排放实时测试试验等。 相似文献
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姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(10):63-64
2.6动态负荷对车辆牵引系统各总成性能的影响及有关措施 上节讨论了工程车辆作业中动态牵引负荷的特性,为了了解这种负荷对车辆牵引性能的影响,有必要讨论车辆的发动机、传动系、行走机构在这种动态负荷条件下的工作状态,如此才能找到提高车辆在动态负荷条件下工作性能的方法. 相似文献
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客车动态翻滚试验仿真研究 总被引:5,自引:1,他引:5
分析了客车动态翻转试验的现状,并利用有限元模型对某大型豪华客车进行了动态翻滚仿真模拟试验。结合试验结果证明该方法合理正确,能够在一定程度上指导客车企业改进技术,提高安全性能。 相似文献
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基于虚拟仪器技术、发动机电子控制技术,研究了电控发动机传感器的信号模拟方法;利用LabVIEW程序的特点,对高频信号(如转速传感器信号)实现信号减弱、丢失模拟,对低频模拟信号进行模拟和动态丢失模拟。本研究方法可以满足试验、教学及科研的需要。 相似文献
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姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2006,23(1):62-64
2.6.4动态牵引性能研究的启示
通过工程车辆动态牵引性能的研究总结给我们的启示是:根据机器牵引系统的结构,提高机器在动态负荷下工作性能的措施除了应保持各部件参数的合理匹配外,还有以下几个方面. 相似文献