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7月14日,当地时间10时(北京时间11时),经过8天的航行,"海巡01"轮抵达雅加达,拉开了与印度尼西亚、缅甸、马来西亚东南亚三国海事安全管理的交流序幕。访问期间,"海巡01"轮代表团参观了印尼海岸警卫队总部,与印尼海事局进行专业交流,并举行了海上联合搜救综合演习。此次出访,进一步深化了中国与印尼海事磋商机制的建设,增进双方了解互信,加深两国在海事领域互利合作,共同维护地区海上安全、航行安全, 相似文献
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多数台风被除名是因为破坏力太大,但有些是因为太普通而被“嫌弃”;依照大气科学理论,台风不应该出现赤道地区,但“画眉”却在距离赤道1.4度生成;正常台风的生命周期是3~7天,1986年第16号台风“韦恩”却在海上转悠了20多天。 相似文献
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在东亚地区分工合作进一步深化和中国"一带一路"倡议的推动下,印尼港口建设事业面临巨大的机遇,发展前景良好印度尼西亚是"海上丝绸之路"的起点,是世界上最大的群岛国家,其岛屿之间的交通和90%的货物流动均需船舶运输。因此,海上运输是印尼贸易基础设施至关重要的方面。 相似文献
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2000年3月1日,我轮从美西PORTLAND航行至澳大利亚NEWCASTLE港途中,0855时收到一船舶在VHF16频道上呼叫“MAYDAY”,当时我轮船位0934S,17913E,遇险船船位0941S 17930E,离我轮仅20n mile。当时风4~5级,有涌,晴天。遇险船离最近的岛屿为120n mile左右。以下是我轮实施救助经过。 相似文献
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“没想到柳州那么漂亮!”这是我在柳州名人帆船赛上听到最多的一句话。很多的水手都和我一样,第一次踏上柳州就被这里美丽的山水深深折服。在这风景如画的地方参加比赛,是一种非常奇妙的体验,甚至有船队说,他们的四个队员,有两个一路都在拍风景,甚至忘了比赛。 相似文献
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王兆选 《中国远洋航务公告》2000,(7)
龙年之春,旅游远行,当我站在渤海之滨,望着远航归来的巨轮缓缓驶进海港的时候,心里不由自主地想起了一桩往事。 30多年前,我在海军422医院任军医。奉命乘轮船赴印尼执行接华侨回国的医疗保健任务。1966年11月的一天下午,汽笛三声长鸣,“光华”轮上锣鼓喧天,彩旗飘扬,满载着男男女女归国华侨,第二次从印尼的乌拉湾港启航驶向祖国。 相似文献
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海图上有几个以可可为地名的岛屿、海峡: 可可海峡Coco Channel在印度洋; 可可索洛Coco Solo,在巴拿马; 可可群岛Cocos Islands,是印度洋上20个小珊瑚岛的总称,位于印尼苏门答腊之南、爪哇西南的洋面上,属于澳大利亚管辖,面积五平方英里半,人 相似文献
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美丽的富士山、艳丽丽的樱花、温柔的少妇,还有那“嗒嗒”的木屐声……当我第一次身着中国海员制服踏上日本的国土时,我才深切地感受到,自己不仅仅是一名海员,更多的是担当起一名和平使者的重任。 相似文献
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陆地上最大的龟是象龟,头大,颈长,四肢粗壮仿佛象脚,故得名“象龟”。它的龟壳长约150厘米,爬行时高可达80厘米,体重一般在200~300公斤,最重可达375公斤,长约170厘米。象龟力气很大,能背负着1~2个人爬行,不费吹灰之力。 象龟分布于太平洋及印度洋的热带岛屿上,尤以南美洲西海岸的加拉帕戈斯群岛及印度洋上的塞舌耳群岛及阿尔达布拉岛为最多。“加拉帕戈斯”是西班牙的航海探险家在东太平洋上发现盛产象龟的岛屿,因而命名“加拉帕戈斯”。 象龟以素食为主,吃些青草、野果和仙人掌,也还吃点小动物。它除了爬行觅食外,每天大部分时间用在睡眠,要睡足16小时以上。雨季时 相似文献
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东印群岛位于印尼东部,由一连串横跨赤道的海岛组成,从龙目岛起,东至松巴哇、科莫多助、佛洛勒斯岛,全是鲜为开发的海岛,拥有未受 相似文献
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海钓游艇完美地把时尚与运动结合到了一起,让人们在体验海上休闲生活的同时,更加亲密地感受海洋的魅力和海钓所带来的快乐。“财富”号是一艘51英尺长的澳大利亚瑞维雅海钓游艇,母港位于南太平洋的美丽岛国一一斐济。斐济是南太平洋上的岛屿国家,位于西南太平洋中心,由300多个岛屿组成,其中只有106个岛有人居住。由于斐济的地理位置,它被认为是“南太平洋的十字路口”。 相似文献
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A轮,第82航次在天津港装完6702DE纯碱等货后,于2003年5月2日2300时离天津港开往印尼雅加达。在航行途中于5月5日约1110时雾中与深圳某公司H轮发生碰撞;碰撞位置:30°21.9N/123°00.6E;当时能见度0.5海里。没有人员伤亡和污染。5月6日1745时该轮靠妥舟山老塘山码头,卸货和接受海事调查。5月9日1545时到沥港船厂修理,修期7天。 相似文献