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我军的军车装备走的是一条有中国特色的道路。我军初创时。没有政权,没有后方生产基地,所有的装备只有从敌人手里夺过来.这就决定了包括汽车在内的我军装备杂、乱、少、旧的特点。以汽车为例,我军军车装备的历史起源于抗日战争时期的1937年底。在国共合作的前提下,中央军委将国内外友人赠送和自购的十几辆汽车组建了我军第1支汽车运输队。 相似文献
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<正>卖点1.几乎就是一辆概念车,装备了远超这个时代的技术;2.动力好到令人感动,而操控性也不亚于高性能轿跑;3.与汽油车相当的续航里程,使用便利性不错。在我看来,特斯拉旗下的车不应该是这个时代的产物,它的出现令现有汽车业蒙羞。很难想象,一个没有任何传统汽车技术积淀的公司造就的汽车产品,居然能够如此成熟老道,在操控质感和使用体验上都比现有汽车更好。相比之下,我们现在驾驶的汽车就应当进入博物馆,与石器时代的那些古董放在一起,供人瞻仰即可。 相似文献
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相对来说,设计一台大马力发动机不算难事,可怎么能让一辆装备了大马力发动机的跑车在过弯时听话就很难了。如果没有一款超级底盘,那大马力发动机必然是这辆跑车的死穴,就算拥有再大的马力,那这辆车也不会拐弯,永远欲速则不达。 相似文献
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什么是车辆识别代号? 一辆正规出厂的汽车有许多号码,其中车辆识别代号(VIN:Vehick Identification Number)是验证汽车身份的一组重要的编号.如果买卖没有这一编号的汽车,买方和卖方的交易属于非法活动. 相似文献
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三、驱毂建业上海汽配公司的30年,是在党领导下全体职工驱毂建业的30年,也是上海汽配流通行业取得丰硕成果的30年。从长春第一辆解放牌汽车伊始,到上海城凤凰牌轿车展翅,1961年全国民用汽车已由解放前的数万辆增加到26万辆,上海市有1.3万辆。在现代化的社会主义建设中,如果没有汽车固然不可想象,倘若没有维修配件的供应,川流不息的汽车群,也会变成废钢铁一堆。 相似文献
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当新车离开汽车经销商那一刻起会立即贬值,从这一点看,买一辆比较新的二手车似乎不失为较精明的决定。但除了让前车主承担数万元贬值之外,买二手车却存在很大风险。另外,在这个年代,汽车厂商设计汽车时每年都会在技术方面有所改进,一辆仅几年的旧车就可能缺乏你想要的新车有的特别装备。如果你是个新车迷,以下是你应该买新车的8个理由。1.可靠性根据汽车评估机构J.D.Power 相似文献
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一、汽车工业仍在发展世界汽车工业发展到本世纪50年代,已经达到了每37人拥有一辆汽车的水平,世界汽车保有量已是6800万辆,1988年保有量达到53622万辆,其中60年代是汽车工业发展最快的时代。自70年代能源发生危机之后,有人就对汽车工业的前景提出怀疑,认为汽车工业已是“夕阳工业。”然而80年代的现实证明,在可以预见的未来,还没有其他可以代替汽车的交通工具,1988年世界汽车保有量几乎比第一次能源危机的1973年增长了 相似文献