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相似文献
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1.
一怎样识别船的动向? 船舶开船,白天是用旗号表示的。国际间有规定,垂直悬挂四面英文字母旗,既表示这条船的代号,也表示它在行动,见图1所示。停在码头的船挂出四面垂直悬挂的旗表示就在离码头开船。这四面旗称船名旗,其中最上一面或二面旗代  相似文献   

2.
我国明代大航海家郑和除了七下西洋的业绩脍炙人口、永垂史册外,他还有两件遗物,有幸留到今天。一件是第六次远航归来编绘的《航海图》,另一件是最后一次下西洋访问伊斯兰教圣城——天方(今麦加)时,请画师绘下的《天房图》。现在我们谈谈前者的一些细节,颇饶兴味。该图原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国  相似文献   

3.
许焕康 《航海》2007,(2):34-35
谁都知道,航行安全中的各项规章制度在欧洲是最严格的。没有轮机长,肯定是不适航的,也就是说,该轮将无法正常开船。几年前,我在全集装箱船"中河"轮任职,由  相似文献   

4.
郑和航海图     
《航海》2005,(4)
《郑和航海图》原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》,载于明代茅元仪所辑的《武备志》第240卷中。该图是我国最早的、最完整的航海图,比荷兰瓦格涅尔编绘并于1584年出版的号称世界第一部航海图集《航海明镜》早一百多年。  相似文献   

5.
航海者警言     
开船驾舟,需大将风度;十差九错,多源于慌乱。风雨妙是人力与自然的较量,同舟共淡是意志与死神的拔河。医生的经验来自临床,船长的经验离不开操作。丧失警惕的驾驶如盲人骑瞎马,不顾安全的操作等于自掘坟墓。细心大胆的人,跨怒海如走平地,粗心鲁莽的人,驾航船如履薄冰。航海者警言@董守礼~~  相似文献   

6.
中国有句古话:“世间三样苦,开船打铁磨豆腐”,但古话终归是古话。在内河航运快速发展的今天,航道的升级、科技的创新、货运需求的增加、政策的扶持,还有江浙沪一带日益;比大的沿河产业,让浙江省海盐县的跑船帮们逐渐能在安逸中受益。  相似文献   

7.
《船艇》2006,(3):44-44
想多个帮手为您开船吗? 想减少因长途航行所带来的疲劳吗? 想更快、更省油地抵达目的地吗? 想象您舒服地坐在船上的任何位置,手里拿着一个遥控器按几下上面的按钮,船就乖乖地根握依确它的航向前路线航行…  相似文献   

8.
1949年5月27日,上海解放. 平日里熙熙攘攘的码头,这时只剩下黄埔江里歪歪扭扭漂浮着的几艘遭到严重破坏的船只.码头上空依稀飘荡着败兵南下登船时的声声叫嚷,以及被挟持船长开船时对家园最后的深情回望……这是中国航运遭遇的一次浩劫.也就是在这种艰难境况和悲壮氛围下,新中国航运业拉开了走向辉煌的序幕.  相似文献   

9.
既要管开船也要问经济效益 在市场经济条件下,特别是在航运市场不景气的大环境下,航运界的竞争战线已不仅仅在承租方和运输方的合同谈判中,而是前移到了运输的最前方--船舶.这就给船舶提出了一个严峻的课题:怎样才算开好船?仅仅保证船舶的正常营运就行了吗?"琥珀海"轮的回答是否定的.  相似文献   

10.
春节过后,过年返乡的船员又开始重新求职寻船,踏上远航的征程.当前航运市场仍处低迷阶段,船员市场出现了"进退两难"的局面——求职难、招聘难.本来是可以互补的船员招聘和求职,如今却在船员市场上形成了一个对立的态势.船少人多,市场上船员饱和,使得船员的求职道路异常艰难,同时也由于船员择船条件的多重性、苛刻性又考验着船东的耐性,在这用人之际却难以定人开船起航.  相似文献   

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