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相似文献
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1.
流砂地层桩基施工技术探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
流砂地层桩基施工极易坍孔,桩基成孔难度较大。文章结合承秦高速公路青龙河大桥流砂地层桩基施工实例,总结了青龙河大桥流砂地层桩基施工过程,供同类地质条件的桩基施工借签。  相似文献   

2.
介绍了颜峰大桥桥址地质概况及桩基挖孔、钻孔灌注桩施工方案。对有流砂层和溶洞区的特殊地质段,着重总结了钻桩事故处理技术  相似文献   

3.
通过工程实例,剖析了特殊地质条件下必须采用桩基人工挖孔施工时,遇到土层、流砂层、岩层等复合地质条件应采取的处理方法及技术控制措施.  相似文献   

4.
根据青岛市双元路拓宽项目桩基施工的具体实例,介绍了旋挖钻全护筒护壁施工技术。该工程采用直径1 000 mm、长度约14 m的钢护筒,在液压振动锤作用下,一次性将护筒打入含流砂的复杂地层,旋挖钻机取土成孔,成功解决了钻孔桩穿越流砂层的难题。  相似文献   

5.
彭李立 《公路与汽运》2023,(5):144-146+150
岩溶发育地区地质条件复杂,桩基施工难度大、进度慢,加上流砂的影响,桩基成孔困难,易发生塌孔、沉陷等地质灾害。城镇建成区市政桥梁周边建筑物密集,若施工过程中发生地面沉陷,将影响周边建筑物的稳定性,造成不良社会影响。文中以广州某市政桥梁为例,针对岩溶+流砂地质情况下桩基施工中发生的桥头沉陷,通过分析沉陷原因,提出补充勘察、沉陷区预注浆、桥头土体加固及桥梁调整等处理方案。  相似文献   

6.
在桥梁明挖基坑的施工中,排水效果如何,起着重要作用;尤其是对于有流砂层的基坑,或者抢赶汛期之水下工程,更是主要关键。笔者曾参加某地方铁路京杭运河大桥施工,该桥16号及17号两墩基坑须穿过一米多厚流砂层,开始沿用一般明排水法排水,因缺乏坑壁加固材料,缠延两个多月未能挖成。后学习了水利部门经验,参照井点排水理论,采用土井点排水方法,使地下水位迅速下降。流砂层变为硬塑粉砂层。在浇筑混凝土基础时,基底干燥,施工非常方便。此后在其它桥梁上亦曾应用这一方法,都收到良好的效果。  相似文献   

7.
在铁路及高速公路建设处理滑坡地质灾害中,抗滑桩是比较常见且较为有效的工程措施。文章针对挖孔桩施工中遇到流砂层,出现的流砂、涌砂现象,采用钢筋超前支护及旋喷桩技术形成隔水帷幕,成功地阻止了砂层的流失,解决了施工进度慢、不安全的难题,改善了桩周的边界条件,提高了抗滑桩的承载能力。  相似文献   

8.
桩基穿越黏土层、粉砂层、圆砾层、强风化钙质泥岩以及中风化钙质泥岩等硬度差异较大的岩层时,钻机的选型和钻进工艺尤为重要。钻机选型、钻进工艺等不仅影响到桩基施工质量还会影响到施工工期、施工成本等,对钻孔桩施工进行了详细分析。  相似文献   

9.
赵秋菊 《东北公路》2003,26(4):110-112
对于钻孔桩施工,正确选定成孔工艺和合理安排施工进度及工艺流程是钻孔桩施工成败的关键。对于地下水位较高兼具流砂层地质情况的断桩处理,采用深井潜水泵井点降水的方法是较为实用的。  相似文献   

10.
根据昌金高速公路曾家高架桥桩基施工实践,介绍在桩基施工过程中,采用挖孔、钢护筒跟进、充填粘土、片石等措施穿越岩溶地区溶洞层的施工技术。  相似文献   

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