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排队论在港口规划中的应用 总被引:11,自引:0,他引:11
把港口生产视随机服务系统,应用排队理论计算港口的最优泊位数,在港口怀定吞吐量的前提下,考虑不同的泊位数对港口建设和营运生产中发生的各种费用的影响,以港口泊位建设和营运费,船舶待泊费货物滞港积压费的总费用最低为目标,建立数学模型确定港口的泊位数。 相似文献
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由于海上货流扩大,世界主要港口营运公司的集装箱装卸量增长。2005年的装卸量,业界最大的香港和记港口(HPH)突破了5000万TEU,比第二位以下的超过1000万TEU以上,保持了首位。以中国为中心开展业务的船公司系统的中远太平洋的跃进显著。迪拜港世界公司投入巨资收购铁行港口等扩大规模的并购和投资很是活跃,业界的调整正在加快。 相似文献
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港口费用是船公司为使川港口装卸等服务而向港口及有关单位支付的费用,占集装箱船舶营运成本的比例通常为7%~10%。作为变动成本,港口费用受船舶营运和费率波动等外部因素的影响较大,因此较难控制;但随着集装箱班轮运输日益专业化和标准化,在船舶营运相对稳定的情况下,港口费用也变得相对稳定及有一定规律可循,从而为集装箱船舶港口费用控制及管理创造一定条件。 相似文献
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1引言 集装箱港口码头营运环境,诸如通信技术、信息控制和装卸设备技术等领域的发展发生了迅速的变化.世界上先进的集装箱码头所采用的这些技术已达到了相当高的水平. 相似文献
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本文是一篇关于各贸易港口船拖企业营运管理状况的专业论文,分别从企业技术设备管理、船队管理、市场营销管理等几个方面论述了船拖企业营运管理状况。从中也得出这类企业在营运生产方面的特点和规律,当然也揭示了一系列问题,并对具体的问题作出具体分析,明确指出了不同对策、措施及其建议,供有关部门参考解决,目的是使船拖企业多多积累经验,更好地服务于各港口的日常作业和营运。此外,本文侧重就我国加入WTO后,在各港口纷纷成立港口企业集团的情况下,对船拖企业的营运状况进行分析和预测,警示有关方面加强认识,提高警惕,尽力避免因不懂“入世”规则带来不必要的损失,尽可能地发挥各企业的优点和长处,加强控制,实现整体最优。本文用的是事实论证,所以在文章众多部分都运用现实中的事例,生动具体,使各港口船拖企业在营运方面存在的问题显得格外突出,引人注目。同时本文力求以此为中心,用辨证的方法提出问题、分析问题和解决问题,使文章逻辑清晰,层次分明。 相似文献
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近年来,我国沿海港口对港口运营效率、通航安全以及生态环保要求越来越高,特别是运营航道疏浚施工对港口正常营运和安全环保的影响的标准也越来越高。在航道维护疏浚施工过程中特别是航道交叉段,如何通过优选施工设备、施工方案和施工方法,在维持正常施工效率的同时有效降低疏浚施工对港口营运、生态的影响,已经成为值得研究的课题。本文以福建泉州某航道疏浚工程为例,选取影响最大的交叉段施工,通过施工船舶选型分析、施工方案比选研究,以及施工方法和工艺的控制,探究航道疏浚施工如何与航道运营实现最佳平衡,保证港口的正常营运、通航施工的安全和疏浚效率。 相似文献
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港口民营化的动因、模式与对策 总被引:6,自引:0,他引:6
分析了世界港口民营化发展态势和我国港口民营化的进程,论述了港口民营化的动因及其理论基础,结合国外港口民营化实践,对我国港口民营化运作模式进行了探讨。最后,对我国港H民营化进程中可能遇到的问题与困难进行分析,并提出了具体的对策和建议,以期为促进我国港口民营化发展,提高港口营运效率提供理论与实践指导和参考。 相似文献
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介绍了两种集装箱起重机控制系统:传统的采用PLC集中控制方式的系统及新型的基于功能的分布式柔性驱动系统。指出FDS系统是集装箱装卸机械电控系统发展的趋势,并在此基础上,可进一步实现港口全面集成和整体优化,以提高我国现代化港口的综合实力。 相似文献
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文中根据GISIS中的相关信息进行统计分析,初步得出目前港口接收设施存在的主要问题,并对IMO接收设施的规定、港口接收设施建设和营运的提出了改进建议,为MARPOL公约港口接收设施规定的完善和履约奠定基础 相似文献
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4韩国集装箱码头处理系统评价 以下本文将根据上述评价准则(标准),针对韩国,具体地说是针对釜山新集装箱港口项目、釜山私营集装箱码头和"H"船公司经营的海外码头的无人处理系统和常规处理系统进行评价.首先是根据成本和生产效率,其次根据营运目标,最后根据码头特点,对两种系统进行评价. 相似文献
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港口铁路线路布置探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍并探讨已建成或拟建港口铁路线路布置中的接轨站至港口站之间的联络线纵断面和平面,港口站至港区之间的连接线的进港方向和角度;港内铁路装卸线和其他线路的布置等问题对港口营运和发展的影响。 相似文献
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基于SD 仿真的广西北部湾港集疏运系统协调发展研究* 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析港口集疏运系统的行为特征和发展趋势,首先依据协同论等相关理论,对港口集疏运系统协调发展内涵进行了界定。其次以广西北部湾港口为研究对象,运用系统动力学的原理及仿真方法,在系统分析和因果反馈分析的基础上建立了港口集疏运协调发展的系统动力学模型,包括港口吞吐需求、吞吐能力、集疏运结构及货源结构4个子模块。模型结构与行为等检验方式验证了该模型的有效性。最后基本模拟和政策模拟结果分析为港口集疏运发展决策提供理论依据和指导。 相似文献
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纽约-新泽西港绿色港口之路对我国港口发展的借鉴 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍纽约—新泽西港口管理部门在港区运营、船舶监控、环境监测等方面为建设“绿色港口”所作出的努力,借鉴纽约—新泽西港口的港口环境管理体系、日常营运监控以及集疏运系统,对我国港口可持续发展的绿色思路提出建议。 相似文献