广汽丰田增建第二生产线 改进技术实现零排放

日前，广州丰田汽车有限公司正式对外界公布，开始开展第二生产线的建设，预计于2009年中期投产。第二生产线以年产12万台为开端，届时，广州丰田的总产能将由现有的20万台增加到32万台，目前产能不足的局面将得以解决。将来，第二生产线的生产能力将逐步提升到与第一生产线持平，达到20万台／年的规模。第二生产线投产后将主要用于生产未来新品以及一部分凯美瑞，第一生产线则仍用于生产凯美瑞和雅力士。     

广汽丰田主动召回部分凯美瑞

2009年4月24日,广汽丰田汽车有限公司宣布：广汽丰田即日起将对2006年5月15日到2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施主动召回,涉及车辆数量共计259119辆。     

广汽丰田2010产销计划26．7万辆

2009年12月28日,广汽丰田汽车有限公司在广州发布了2010年事业计划。计划中将2010年定位为“品牌确立年”,产销量目标要从2009年的2094万辆增至267万辆,同时油电混合动力凯美瑞也将国产,整体实现跨越式的发展。     

广汽丰田主动召回部分凯美瑞

近日,广汽丰田汽车有限公司宣布：广汽丰田即日起将对2006年5月15日到2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施主动召回,涉及车辆数量共计259119辆。本次召回范围内的车辆由于制动真空助力器中分隔皮膜的设计参数不当,在使用过程中可能产生裂纹,随着以后的使用,裂纹进一步扩展,出现裂口,真空助力器内的负压无法保持,导致制动助力降低,制动踏板变硬,在常规制动操作条件下,制动距离将变长,可能导致交通事故,存在安全隐患。     

广汽股份公司成立

6月28日，广州汽车集团股份有限公司正式挂牌成立。广汽股份是由5家企业发起．将广汽集团整体变更而成。其中，广汽集团持有约92％的股份。     

尊贵触手可及 广汽丰田2010款凯美瑞G-Book智能领航版、广汽丰田凯美瑞混合动力

对于丰田汽车所拥有的什么安逸的加强乘感受在2010款广汽丰田凯美瑞G-Book版上得到了充分的体现,尤其是对后排乘客的关怀,更是显得无微不至。     

小排量新标杆 广汽丰田雅力士

雅力士是丰田汽车公司针对世界小型车发展潮流而开发的全球战略车型,雅力士诞生10年来,全球销量已逾400万辆。它融入了丰田汽车的核心价值,一经上市便迅速占领欧洲小型车市场的销量冠军,当年即拿下“欧洲最佳车型”及“日本最佳车型”的头衔。在此后11年间,雅力士多次荣获E—NCAP（欧洲新车性能评估）五星、日本J-NCAP六星、C—NCAP五星的安全认证成绩、更获得JDPower IQS NO1车型、英国十大环保车型等大大小小67个权威奖项。     

没有最好，只有更好 广汽丰田新凯美瑞

在经历了06年梦幻般的开局,和07年对中高级轿车的横扫之后,对手的,推陈出新也没能彻底占得上风。但即便如此,广汽丰田依旧在现有的基础上对车型进行升级。新凯美瑞的出现再次印证了那句老话：没有最好,只有更好。     

一起来运动广汽丰田第七代凯美瑞·骏瑞

上个月我们细聊了广汽丰田第七代凯美瑞,并将宽比作才高七步的伟大诗者。     

低碳时代 广汽丰田油电混合动力凯美瑞

从13年前,丰田生产并销售了世界上第一辆混合动力车——普瑞斯,从此开始不断提升自己的环保理念,并不断扩大其车型阵容。如今,凯美瑞也步入混合动力的殿堂。     

四川一汽丰田举行长春新工厂开工仪式

由中国第一汽车集团公司（以下简称一汽集团）与丰田汽车公司（以下简称丰田）共同出资建立的四川一汽丰田汽车有限公司（以下简称“四川一汽丰田”日前在吉林省长春市举行了新工厂建设项目开工仪式。     

广汽股份的特色之处

6月底．广州汽车集团整体转制．成立“广汽股份”。五个股东中，除了广汽集团外．广州钢铁、万向集团、中机装备和广州长隆酒店集团等四家，分别涉及汽车产业链上的材料、零部件、生产装备和服务等领域。投资主体多元化是“广汽股份”的重要特色之一。万向集团作为优秀的零部件企业代表，参与组建大汽车集团的股份公司．是个新鲜事。     

“丰田生产方式”并没有过时

<正>日前,中汽协会在杭州举办了一场丰田生产方式的讲座。天津一汽丰田汽车有限公司总经理柴川先生和专门从事丰田生产方式的专家岩崎先生向到会的零部件企业详细介绍了丰田生产方式的基本理念和做法,并列举了一些案例加以具体说明,取得了积极的效果。     

群雄竞技丰田亚洲 汽修高手云集上海——丰田亚洲技能大赛在沪举行

2008年12月21日,来自中国、新加坡、印度、泰国、越南等11个国家和地区的共12名一流汽修技师云集上海丰田技术培训中心,参加由丰田汽车公司举办、一汽丰田汽车销售有限公司承办的第12届丰田亚洲区技能大赛。这是丰田汽车公司第一次在中国大陆举办国际性汽修技能大赛。     

广汽丰田雷凌

<正>在广汽丰田工程师眼中,对雷凌“满满的都是爱”,按照他们的说法,如果MC平台是阿根廷队,那么雷凌就是队中的梅西要说到设计我一定把票投给雷凌白头海雕的灵感不禁让它充满了犀利感广汽丰田把常规的技术讲解会安排在了试驾场地的篷房里,他们希望媒体可以在第一时间感受到雷凌的与众不同,以及一些令人意想不到的提升。不久前,中国市场迎来了第11代卡罗拉,与此同时,我们更不能忽略雷凌的存在,它们关系密切,它们一脉相承。广汽丰田高层把雷凌比喻成梅西,也许     

广汽丰田致炫

<正>汽车加长的风潮并非最先在中国掀起,但它却在这里被发扬光大。如今,广汽丰田致炫已然引领A0级家用汽车也步入L(加长)的时代。实际上,大尺寸只不过是其中国属性的冰山一角中国汽车市场有多重要,看看丰田的做法就不言自明了:作为全球最大的汽车制造商之一,丰田拥有极为丰富的产品线,但它依然为中国消费者度身定制了一款家用车。虽然名字还叫Yaris,与欧美款同祖同宗,但后面大大的L却表明了其独特的身份——我是大码Yaris,中文名字叫致炫。除了中国,在世界任何其他地方,这车你想买都买不到。为中国消费者深度定制丰田亮剑家用车领域,正值各大汽车厂商专心角逐中国中高级车市场之时。如果你简单地认为丰田只是抽空巩固一下小车领域     

广汽丰田新凯美瑞

什么来头诞生仅23年就定成突破1000万辆,这是Camry创造的传奇。     

广汽丰田 全新凯美瑞

<正>这是凯美瑞史上最强的中期改款,其进化程度堪比全新换代车型。除了采用全新的外观和内饰设计概念,也提升了动力总成,使全新凯美瑞有了质的飞跃2006年,广汽丰田引进投产了第六代凯美瑞(CAMRY)旗舰版。5年之后的2011年12月份,凯美瑞第七代车型发布,无论从设计、安全还是动力配置相比上一代都有质的之所以这样说,是因为我们采用了全新的外观和内饰设计概念,并提升了动力总成,使其有了质的飞跃。一系列全新设计,实现了丰田豪华车型独有的舒适性、操控性、极致