在汽车电脑维修中信号发生器的应用(一)

应用信号发生器模拟常见发动机ECU喷油点火的方法及特点与大家分享。所需工具: 12V电源:要求带有开关,方便供电、断电,电流最好大于2A,最好带有电流表与电压表ECU端子接口连接线:根据端子大小选择信号发生器:用来产生转速信号(曲轴信号),本文中所使用的信号发生器为SS-4汽车信号发生器串联470Ω电阻的发光二极管:用来代替执行器,观察ECU工作情况,接线及原理,如图1所示     

银十接金九 车市强劲走——10月份中国乘用车市场分析

中汽协10月份《汽车工业产销快讯》出炉，该月汽车生产191．60万辆。环比-0．55％，同比＋20．74％；销售193．26万辆，环比-0．16％，同比＋20．34％。1—10月汽车生产1785．44万辆同比＋13．58％，销售1781．58万辆同比＋13．47％。产销环比的微弱下降，同比的继续提升；生产企业库存下降2．16％（月初83．02万辆，月末81123万辆）；经销商库存“预警指数”（46-7％），自今年6月开始逐月回落至警戒线以内。充分验证了“银十”接“金九”，显示了车市的强劲走势。     

汽车示波器在汽车维修中的应用三例

在汽车电子控制系统中,有些电子信号的变化速度非常快,其信号周期达到了千分之一秒,有时汽车发生的故障是间歇性的,一般的仪器往往检测不到,而汽车示波器却可以检测到。汽车示波器将检测到的信号用波形方式进行显示,这就使汽车维修人员容易分析产生故障的真正原     

示波器在汽车维修中的应用

在汽车电子控制系统中，有些电子信号的变化速度非常快，其信号周期达到了千分之一秒，有时汽车发生的故障是间歇性的，一般的仪器往往检测不到，而汽车示波器却可以检测到。     

基于AT89S51单片机的信号发生器设计

本文提出并设计了一种基于AT89S51单片机控制的MAX038信号发生芯片的信号发生器设计。对其振荡频率控制、信号输出幅度控制以及频率和幅度数显的实现作了较详细的论述。该函数信号发生器可输出三角波,方波和正弦波。     

产销两旺尽显“金九”成色——9月份中国乘用车市场分析

中汽协9月份《汽车工业产销快讯》出炉，该月汽车生产192．66万辆，环比＋14．87％，同比＋15．96％；销售193．58；5辆，环比＋17．40％，同比＋19．66％。1—9月汽车累计生产1593．84万辆＋12．78％、销售1588．31万辆＋12．70％，增速与前8个月相比，分别提高0．42个百分点和0．89个百分点；同比增幅依次提升7．80个百分点和9．33个百分点。     

pico汽车示波器功能介绍

「威力」「技能1」测量各种信号波形「技能2」测量信号组合波形「技能3」强大的软件分析功能「技能4」NHV(噪声、振动与平顺性)诊断兵器简介pico汽车示波器将硬件和软件完美结合,是目前比较先进的汽车故障诊断设备。如图1所示,它主要由示波器主机(如pico scope 4425、pico scope 4823等)、诊断车软件(pico scope 6 automotive和pico diagnostics)及相关附件(各种测试线、探头、传感器等)等部分组成,可以用来采集及分析汽车上的各种信号,帮助汽车维修技师提高诊断效率。     

一汽大众高尔夫/宝来发动机电脑技术解析(下)

二、工作原理 1．点火及喷油电路的工作原理由PIN82、PIN90进来的转速信号(正弦波)送到30343进行处理．而后由30343的34脚输出到CPU的64脚、65脚:由 PIN86进来的霍尔传感器信号(方波)．送至CPU B59233的57 脚;CPU对由30343输出到的64脚、65脚及由霍尔传感器进来的57脚的信号进行分析(比较判断)。     

SSTⅢ型多功能信号，模拟式汽车微机检测仪

多功能信号模拟汽车微机检测仪是进行汽车微机控制系统故障诊断的重要设备之一。其特点是可以模拟汽车微机控制系统的全部传感器的工作参数，向汽车控制微机输入相当于真实运行工况的各种参数信号，并对汽车的相应工作情况进行检测，从而实现对汽车控制微机的全自动故障诊断。例如，故障代码显示是水温传感器信号不良的故障，但究竟是水温传感器本身故障还是传感器至微机之间的配线故障或是微机本身故障，需进一步诊断。     

ESCORT—328C汽车分析仪——汽车分析仪产品介绍（二）

ESCORT-328C便携式汽车分析仪(图1),采用高亮度LCD液晶显示屏,以20M双通道数字存储示波器为核心。单独设有外触发通道、自校准信号发生器,     

汽车维修诊断设备秋季展览会即将揭幕

由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、广西交通厅共同主办,北京通联国际展览有限公司承办的第50届全国汽车保修检测诊断设备（秋季）展览会（AUTO MAINTENANCE＋REPAIR AUTUMN 2008）将于2008年10月30-11月1日在广西南宁国际会展中心揭开帷幕。     

一种简易方波信号源的设计

论文首先介绍一种由简单元器件构成的正弦波振荡电路。在此基础上,引进基极稳压偏置电路,经比较输出一方波信号。     

信号交叉口汽车燃油消耗分析方法研究

介绍汽车燃油消耗微观模型,分析信号交叉口汽车燃油消耗的影响因素,提出基于汽车燃油消耗微观模型和信号交叉口延误分析技术的汽车燃油消耗分析方法和步骤。将微观模型与宏观分析方法相结合,揭示信号交叉口汽车燃油消耗的基本规律,得出信号交叉口汽车燃油消耗与交通量的关系,以及信号交叉口各种汽车燃油消耗所占的比例。     

非硬件冗余汽车维修故障诊断系统浅谈

车辆在正常行驶过程中,ECU的输入信号和输出信号的电压值都在一定范围内变化,当某一信号的电压值超过这一变化范围并持续一段时间,那么ECU就判断这一部分信号出现故障,并且把这一故障用故障码的形式存储于内部随机存储器,同时通过汽车硬线或局域网总线通讯,借由仪表板上的故障指示灯提醒驾驶员。而汽车售后市场的维修人员,可以通过连接外部诊断仪读取故障     

现代汽车维修企业--汽车的医院

说现代的汽车象人一样,这话一点不假。你看,汽车有电脑(ECU),就象人的大脑一样;汽车有各种传感器(如MAP、ECT、O_2、VSS……),就象人的眼耳鼻舌身;汽车有各种执行器,就象人的四肢。电脑接受传感器发送来的各种信号(如进气温度、发动机水温、进气流量、进气压力等),经过电脑判断后,向各个执行器发出相应的指令,就象人的大脑向身体各部位发布命令。而汽车的各种信号传递系统,就像人的神经系统一样。 如同开设医院一样,现代汽车维     

汽车维修业开业条件

GB／T16739《汽车维修业开业条件》分为两部分： ——第1部分：汽车整车维修企业； ——第2部分：汽车专项维修业户。 本部分为GB／T16739的第1部分，代替GB／T16739．1-1997《汽车维修业开业条件第1部分：一类汽车维修企业》和GB／T16739．2-1997《汽车维修业开业条件第2部分：二类汽车维修企业》，本部分与GB／T16739．1-1997和GB／T16739．2-1997相比主要变化如下：     

中国汽车维修行业发展暨最新汽车维修技术与设备研讨会

2004年2月25-26日,由我刊和东方天威汽车维修工程师俱乐部联合主办的中国汽车维修行业发展暨最新汽车维修技术与设备研讨会在北京成功举行。来自广东、福建、上海、重庆、吉林、山东、青海、甘肃、新疆等全国各地20多个省市、自治区的260多名会议代表参加了会议,中国汽车工程学     

基于AD9850锁相环频率合成器的研究与设计

本系统以51单片机为控制核心,由正弦信号发生模块组成。采用数控的方法控制DDS芯片AD9850产生1Hz-35MHz正弦信号,1Hz-1MHz方波,输出方波频率为500KHz时上升沿和下降沿有点失真,幅度为5V,最高输出正弦波频率为35MHz无失真,幅度为0.6V。测试信号发生模块产生的1kHz正弦信号。     

基于光纤通信的汽车照明及信号控制系统

光照和信号的时延差异，使汽车照明及信号控制系统无法对两种不同的光源进行同步控制，而利用光纤通信技术可以极大地改善系统的可靠性，并有效地降低成本。光纤通信利用光的产生、传播、接收、解调等特点，可以改善光的传送性能，实现对数据的转换。据此，对汽车照明及信号控制系统进行了概述，并分析了光纤通信的优势，介绍了其在汽车照明信号控制中的应用。     

汽车线路的检测与维修

<正>汽车线路一般指汽车电气元件之间的导线、连接器及连接点等,结构包括简单的导线、带有屏蔽的导线、双绞线结构的通信线等。有的线路是供电的,有的线路是传输信号的,有的线路是更高级别的通信。随着汽车技术的发展,越来越多的电器应用到汽车上,线路部分已经成为一个系统(称为线