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故障现象一辆红旗以72田E3轿车(装置日产VG20E型发动机)冷车加速正常,热车加速至60km/h后无法再提速。故障检测该车曾在维修站更换过空气流量传感器,但故障依然存在。用故障检测仪读取动态数据流,发现车速表指针指示60km八时,动态数据流中显示的车速却是180km/h一200km/h, 相似文献
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故障现象:一辆1997年出厂的红旗CA7220E型轿车,行驶里程20万km。该车在行驶中发现车速表指针来回摆动,随即里程计数停止不动,车速达到100km/h以上时更为严重,但用手敲击仪表盘,又可恢复正常。该故障时好时坏,行驶到30万km时更加严重了,有时明明跑了100km,可里程表反映的只有80km。 相似文献
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故障现象 一辆1997年出厂的一汽红旗CA7220E型轿车,累计里程20多万km时,行驶中发现车速表有时来回摆动,随即里程计数停止不动,特别在时速100km以上时更严重,用手敲击仪表板,又恢复正常。当车行驶累计里程到30万km时。上面这种情况更加严重,有时100km的里程,里程表只显示80多km。[第一段] 相似文献
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一辆东风日产阳光乘用车,在行驶3.3万km时到专营店进行正常维护,但两天后出现怠速转速较低,当车速达到100km/h∽120km/h的条件下紧急制动时发动机会自动熄火,而且该现象出现的频率越来越高,每天达到5次以上。 相似文献
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例一故障现象:一辆1994年凯迪拉克FLEETWOOD车装备V8 5.7L发动机和4L60-E型自动变速器,累计行驶里程200000km。该车进厂报修时,车主反映没有高速,车速只能达到80km/h,而且感觉变速器有冲击。 相似文献
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2004年2月28日,一辆依维柯A40.10汽车发动机喷机油。驾驶员称:此车系1998年8月生产,2001年4月才投入运行。其间,曾在行驶2000km左右更换过废气涡轮增压器,现行驶至8547km发动机喷机油。 相似文献
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故障现象:一辆长城赛弗SUV汽车,据驾驶员反映,该车以低于90km/h或高于100km/h的速度行驶时均正常,但以95±5km/h的速度行驶时车身就会抖动,且底盘有异响声. 相似文献
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1奥迪A62.4轿车车速在60 km/h~80 km/h时加速窜动 故障现象 一辆行驶里程为11.6万km的奥迪A6 2.4轿车(发动机型号为APS,装备01V型自动变速器),车速在60km/h~80km/h时加速窜动。 相似文献
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故障现象 一辆蓝鸟U13自动挡汽车,司机反应无超速挡,最高时速只能到100km。该车在另外一家修理厂诊断为超速挡离合器故障,需要大修自动变速箱。 排除过程 相似文献
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故障现象:一辆行驶3200km的新世代全顺汽车,经常出现发动机故障灯亮起,使车辆只能以15km/h的车速行驶。如果关闭点火开关再次起动后,就可以正常行驶,但再行驶一段时间后,故障现象又会出现。 相似文献
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故障现象:一辆2002款日产途乐4500,4WD,装备RE4F03A型自动变速器,行驶103250km。只要连续行驶超过70km,车辆就行驶无力,最高车速不能超过100km/h。 相似文献
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故障一 故障现象:搭载EQ491i(2.0L)发动机的富利卡车型,在车速达80km左右时,故障灯点亮,后任一车速都一直亮。而把发动机熄火后再着车,则故障灯熄灭,车速又达80km左右时,故障灯又开始一直亮,但发动机动力无明显异常。 故障检测:用修车王读取故障码,显示为氧传感器线路故障。读取氧传感电压数据流,在水温92℃,转速800r/min时,在10秒钟内氧传 相似文献
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案例1
车型:2009款上海通用新君威,配置2.0L LTD发动机、6T40E自动变速器.
行驶里程:87463km.
故障现象:车辆低速行驶正常,但加速到60km/h左右时会出现加速无力的现象.
故障诊断:首先确认故障,低速时发动机工作正常,当速度到60km/h左右时出现踩加速踏板发动机转速不再往上走,车速也不能再提高的现象,且发动机故障灯点亮. 相似文献
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一辆97年款进口奥迪A62.8L乘用车,采用01V手动/自动一体化五档变速器,四轮驱动。当其行驶速度为18km/h-20km/h时,整个车身有明显的前后窜动(俗称“耸车”)的现象。 相似文献
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故障现象一辆2003款装备了MAYA5速自动变速箱的ACCORD3.0,行驶里程为38231km。该车起步加速到20km/h以上,若松开油门、踩刹车减速到10km/h左右,再加速时,发动机空转(类似空挡加油门);当车辆一直加速行驶或高速行驶时无任何异常。该故障最初每1000km(一个月)内出现1~2次,行驶10 相似文献