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相似文献
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军用越野汽车的活动区域广阔,除在公路上行驶外,还不可避免地行驶在泥泞、沙滩、雪地、耕地以及崎岖的山区。为了适应这些苛刻的路面,军用越野汽车必须具备特殊的结构,以达到高度的越野性能。越野性能是指汽车在公路之外条件下继续行驶的能力,  相似文献   

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军用车辆在遂行战斗、战斗支援和后勤保障任务时,不可避免地会经常在坏路或无路地带行驶。在机械化行军时,若遇到通行困难的路段如松软土地、泥泞道路、沙滩、沼泽、滩涂等,有时就是机动性较高的越野汽车也难以正常通行。如果就地构筑临时性道路,不仅费时多、造价高,而且道路使用过后大多数失去了再使用价值。因此,发展使用时铺、不用时拆、可反复使用的机械化作业人工路面,便成了……  相似文献   

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军用重型越野汽车,是指总质量大于13吨或者越野行驶时载质量达5吨以上并可同时牵引5吨质量武器装备的越野汽车,驱动型式有6×6和8×8两种。军用重型越野汽车虽然只是一种运载工具,但由于其高通过性、高机动性,因而在各国军事装备中占有重要地位。我军重型越野汽车经历了从无到有,从仿制、引进技术到自行研制、开发和生产的历程,到目前为止,已发展了2代。1966年以前,我军重型越野汽车主要以进口为主,主要品种为法国生产的载质量6吨的GCH型越野汽车(装用MC640A型发动机,功率为147千瓦)。1966年,洛阳第一拖拉机制造厂试制成功了我国第一辆军…  相似文献   

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文章详细论述了军用越野汽车在不同路面上行驶时影响其通过能力的因素以及提高其通过能力的措施,并指出提高军用越野汽车越野性能的同时,应尽量提高军用越野和民用车的通用性。  相似文献   

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通过对SX2150K型军用越野汽车前轮参数及装配工艺过程进行试验,寻找该系列车型存在高速前轮摆振故障的原因,提出了设计和工艺上的改进措施。  相似文献   

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详细论述军用越野汽车在不同路面上行驶时影响其通过能力的因素,以及提高其通过能力的措施,并指出在提高军用越野汽车越野性能的同时,应尽量减少军用越野汽车的制造成本和维修、保养成本。  相似文献   

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本文分析了混合动力技术的应用现状,并对混合动力系统的结构形式及发动机、电动机和储能原件的选择过程进行了详细的分析研究。  相似文献   

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庞建明  谭德凯 《汽车杂志》2003,(10):140-140
轮胎是汽车行驶系中的重要部件.其作用是:承受汽车负荷的能力;和汽车悬架共同来缓冲来自路面的冲击,并衰减由此产生的振动.以保证汽车有良好的行驶平顺性和乘坐舒适性:为传动力和制动力提供足够的附着力;为改变或保证汽车行驶方向提供足够的转向操纵与方向稳定性。在保证以上基本的条件下,还要发挥以下功能乘载负荷性;操纵稳定性;行驶安全性(耐湿滑性及抗侧滑性);附着与牵引性;耐久性(耐疲劳和破坏、磨耗);节能经济性;高速性;乘坐舒适性;低噪音性等功能,其实在选择轮胎时,最重要的是根据路面的情况,来选择用什么样的轮胎。如果选择的轮胎迭不到良好的通过性,其它什么耐久性、高速性、节能性等都是没有用的。  相似文献   

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张煜  董哲  白云 《汽车运用》2004,(5):15-16
英国英国陆军现装备的军用汽车有1、2、4、8、10、15等6个载质量吨级,主要由LandRover系列、Leyland系列、Bedford系列、Unipower系列和DROPS系列汽车组成,包括载质量1吨级的LandRoverDefender90/110、2吨级的BoughtonRB-44、4吨级的Leyland/DAFT244和8~15吨级的BedfordTM4-4/  相似文献   

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今年“八一”期间,在北京军事博物馆举办的“建国以来国防和军队建设成就展”上,东风“猛士”军车正式向全国人民亮相。作为我军第一款第三代高机动性战术越野车辆,东风“猛士”与99式主战坦克、飞豹战机等我军最新高技术装备同台在展出,成为此次展会的一大亮点,获得了中央首长和广大观众的认可和好评。[第一段]  相似文献   

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介绍了陕汽牌SX2190系列车型制动系统与全车气路结构、工作原理及常见故障的分析。  相似文献   

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洪涛  魏东 《汽车技术》1997,(9):27-29,52
介绍了测试越野汽车驱化牵引性能的两种不同方法,即逐点间断试验法和连续模拟试验法。以5.00-10型轮胎粉列,分别用两试验方法测得了其牵引性能,并进行了对比分析,得出了两种试验方法的优缺点,为今后实应用提供了依据。  相似文献   

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朱涛 《汽车运用》2004,(11):12-13
1995年12月,湖南长丰汽车集团与日本三菱公司签署技术转让和生产许可证合同,引进三菱帕杰罗汽车生产专利技术和部分关键部件,对猎豹轻型越野汽车进行技术改造,生产出了高性能、高质量、符合中国国情的新一代猎豹系列轻型越野汽车。截至目前,猎豹军用轻型越野汽车主要有JY6421、  相似文献   

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