加强汽车维修行业管理培育和发展汽车维修市场

本文从健全汽车维修管理机构、加强法规建设和开放汽车维修市场等，论述了汽车检修行业管理和汽车检修市场的发展．     

汽车检测现状和汽车维修对检测技术的要求

1我国汽车检测的现状出现本刊上期所述的有关汽车维修现象,原因何在?归根到底是这些维修技术人员在对车辆进行维修作业之前。没有对故障车辆进行必要的检测,无法获得车辆的技术状况参数。这样更无从谈起对车辆的故障进行诊断了,因为故障诊断是建立在对车辆进行检测的基础之上的。由于没有对车辆进行检测,所以对车辆故障的判断只能靠听、看、摸的方式进行,凭“感觉”判断车辆故障的发生点,     

中国汽车维修行业协会汽车维修检测工作委员会举办“贯标”培训班

5月26日-27日，由中国汽车维修行业协会汽车维修检测工作委员会主办，交通部公路科学研究所协办，河南省道路运输协会承办的“贯标”培训班日前在河南省郑州市经过两天的培训，圆满结束。此次宣贯的两个标准是《营运车辆技术等级和评定要求》(JT／T198—2004)和《机动车运行安全技术条件》(GB7258-201M)，并邀请这两个标准的主要起草人交通部公路科学研究所周天佑研究员作了主讲。中国汽车维修行业协会康文仲会长和交通部公路科学研究所刘元鹏副主任作了讲话，对目前检测站现状以及存在的问题进行了深入的剖析。     

汽车故障维修检测研究

<正>一、汽车故障产生的原因分析汽车产生故障的原因主要可以分为3大类:首先为制造质量差引发的汽车故障。该类故障主要是汽车在生产过程中所使用的汽车零部件不合格导致汽车出厂质量缺陷,从而产生的汽车故障。此外,汽车零部件在安装的过程中装配不合理也会引发汽车故障的发生。其次为汽车日常性保养不当引发的汽车故障。汽车型号不同,其保养需求也有着一定的差异,这主要与     

汽车维修检测设备新产品

2004年春季，北京连续举办了三个以汽车维修检测设备和汽车用品为主的展览会，其中由中国汽车保修设备行业协会主办的“第41届全国汽车保修检测诊断设备及汽车工具、服务用品展览会”是我国同类专业展会中规模最大、最有影响的展会，也是该展会举办20年来参展企业最多的一届展会。在这届     

中国汽车维修行业协会会长康文仲畅谈汽车维修

1关于快修连锁经营问题这几年,对发展快修连锁经营问题,交通部曾多次提出来,协会也多次组织到各地调查情况,各地管理部门也下了很大力气来抓。但从总的情况看,效果还不太明显。部分发达地区,像上海就重点抓了这项工作,还专门制定了快修连锁店的标准,确实取得了     

汽车维修企业的设备合理配置和优化管理

近年来，汽车工业的快速发展和汽车技术含量的不断提高极大地带动了汽车维修业的兴盛和繁荣，同时也推动了汽车维修技术的进步和维修设备的发展。伴随着市场经济的建立完善以及企业改革的不断深入，汽车维修企业的经营机制正在发生转换。     

德国汽车检维修企业和技术

德国的维修企业大致分为三类：第一类主要是承接维护、调整、小修业务的修理厂。这类企业的综合性强．业务广泛．但数量不是很多；第二类是汽车制造厂授权的特约维修站，其厂房的规模较大．维修人员的素质和技术水平较高，主要维修自产的车型；第三类是公路沿线只从事某一项维修业务的专业维修点。其规模较小，业务比较单一，但数量较多。     

汽车发动机的故障检测和维修技术探讨

近年来，我国汽车产业蓬勃发展，汽车成为人们出行的必备交通工具。发动机是为汽车提供动力的重要驱动部件，其运行的稳定性直接影响整车性能。汽车发动机技术的不断发展使其结构日趋复杂，其故障会影响汽车的正常使用并引发交通安全事故，而集成系统的应用加大了汽车故障解决的难度，致使其可能出现电路机器等系列故障，因此需要研究总结汽车发动机检测维修技术，保证汽车发动机的正常运行。基于此，介绍了汽车发动机的结构与运行原理，归纳了汽车发动机常见故障类型原因，阐述了汽车发动机故障的检测维修技术。     

汽车发动机的故障检测和维修技术分析

随着社会经济的不断发展，我国汽车行业得到了显著性的进步，但是在汽车行驶时经常会存在一些发动机的故障，在实际工作中需要认真地分析发动机故障所发生的原因，从不同的角度入手提出有效的防范措施，从而使汽车使用寿命能够有效延长，因此在实际工作中需要加强对汽车发动机故障原因和防范策略进行有效了解和认识。     

现代汽车维修企业--汽车的医院

说现代的汽车象人一样,这话一点不假。你看,汽车有电脑(ECU),就象人的大脑一样;汽车有各种传感器(如MAP、ECT、O_2、VSS……),就象人的眼耳鼻舌身;汽车有各种执行器,就象人的四肢。电脑接受传感器发送来的各种信号(如进气温度、发动机水温、进气流量、进气压力等),经过电脑判断后,向各个执行器发出相应的指令,就象人的大脑向身体各部位发布命令。而汽车的各种信号传递系统,就像人的神经系统一样。 如同开设医院一样,现代汽车维     

汽车维修的完全解决方案——汽车不解体检测诊断室系统

在本刊2007年第4期上,我们分析了汽车维修、汽车检测的现状,从上述现状可以看出,汽车维修需要全面的汽车检测作为前提,但是目前的检测项目和检测结果无法     

汽车维修企业管理策略剖析

近年来,由于汽车的保有量越来越多,汽车维修企业和4S服务站也如同雨后春笋般越开越多,造成了各地普遍存在汽车维修企业人才紧缺的现象。但目前有一些企业的老板,考虑到自身的经济承受能力和尽量减少企业的经营成本,宁愿聘用一些管理能力、技术水平一般的人来维持企业的运转。也有的企业老板甚至抱着这样的观念,专业技术好的技术人员和业务能力强的管理人员在社会上招聘不到,我就想办法自己培养,孰不知现在的商场如战场,在战场上错过了战机就有可能意味着战争的失利,商场上的竞争也是如此,等你把人培养出来时也许你的商机早已失去,再者即使你付出了精力和代价培养出来的人能不能留住还是个未知数。企业培养人才和储备人才是为了着眼于企业长远发展的需要,而处在创业期间或缺乏人才的企业决不能寄托、依赖这种方式参与市场竞争,否则,企业是没有发展出路的。因此,一些有眼光的经营者们则宁愿高薪聘用有能力、有技术特长的员工,这些人到了企业后不用老板操心就能发挥他们的专长和作用,既能提高企业的管理、充实企业的维修能力,扩大企业在社会上的影响,又能不失商机给企业带来直接的经济效益。     

汽车线路的检测与维修

<正>汽车线路一般指汽车电气元件之间的导线、连接器及连接点等,结构包括简单的导线、带有屏蔽的导线、双绞线结构的通信线等。有的线路是供电的,有的线路是传输信号的,有的线路是更高级别的通信。随着汽车技术的发展,越来越多的电器应用到汽车上,线路部分已经成为一个系统(称为线