转向灯虽轻君莫"轻"

随着我国道路交通事业迅猛发展,学车考驾照已成为一种时尚.然而,对于初学驾驶者来说,他们在学车过程中往往忽视最基本的东西,不是忘这儿,就是忘那儿,尤其是掌握不好转向信号的正确使用.笔者在对某驾校的一次调查中发现:在85名初学驾驶的人员中,竟有63人在学车过程中存在忘开、忘关转向信号灯或转向信号使用不当的现象.出现这种现象,主要有以下几种原因:     

物流运输类专用汽车:轻些,轻些,再轻些

作为世界最负胜名的商用车展,汉诺威展最显著的特点之一就是体现了全球商用车最新技术与最新发展趋势,这一届也不例外.无论是车辆自身,还是与之配套的相关产品,新的技术与发展特点无不体现得淋漓尽致.     

推广轻板轻墙结构体系——引领世界潮流

该文首先,从地震灾害对建筑物的严重破坏的惨痛教训中,提出推广轻板轻墙结构体系的概念;又从木材资源匮乏的现实问题中,提出推荐"钢纤木"的新型构件。接着,介绍了宁波实践房的建造情况。最后,分析了在我国推广应用轻板轻墙结构体系的有利条件,以及两步走的设想。     

路

一条三十公里的路,从县城通往小村庄.这条路,我走了整整二十三年. 二十三年前,这条路有二十五公里是连接河北和山东的柏油路,有五公里是坑洼不平的土路.那时我只有十二岁,又矮又瘦,骑着一辆28型加重自行车,两腿吃力地拨拉着脚蹬子,自行车后货架上驮着一袋面粉,是用来到学校食堂换饭票的,车把上挂着一个自家缝制的布兜子,装着咸菜和干粮.三十公里的路,没有同伴,只有风雨,不论冬夏,每次到达目的地,我都满身大汗,累得躺在床上爬不起来.     

路

老耿一辈子就住在这路边的老屋。先前只是一条小路,离繁华的大街较远,只能通自行车和手推车。坐在门前的石坎上,喝着茶,抽着烟,悠悠地俯视着小路上的景致,周围绿油油一片,老耿很是惬意。可这几年变了,变得使老耿措手不及。首先是小路扩宽为六车道的水泥路,周遭的高楼多了,绿色少了,由于路面扩     

轻产销 重质变

2011年是＂十二五＂的开局之年,观察国家政策走向、研判本年度乃至今后5年的行业发展和市场需求趋势,对与国家宏观经济密切相关的专用车行业的老总们来说至关重要。1季度已经过去了,与2010年相比,我国专用车行业的产销数据有些不乐观。如何看待和准确把握今年乃至整个＂十二五＂期间我国专用车产业的发展趋势？笔者认为应该轻产销、重质变。     

非主流轻客对主流轻客的挑战与威胁

根据中国汽车工业协会统计数据显示：2003年沈阳中顺轻客销量为74辆，在当年轻客累计总销量近40万辆（含部分准轿车、MPV和轻客底盘）中，其市场份额可以忽略不计；2004年中顺轻客累计销量1085辆，同比增幅为1366％，排名位列26；2005年中顺轻客累计销量为4463辆，同比增幅为312％，排名位列第6；2006年前四个月，中顺轻客累计销量2385辆，同比增幅为8l％，预期2006年中顺轻客的产销量将达到万辆以上，有可能超过东南汽车，而排列第5名。     

轻客之王

2005年秋季,历经40载春秋的Transit再度添丁,06款全顺率先出现我们的视线中。江铃汽车计划以这款更富竞争力的产品全面拓展市场。     

轻赢未来的大运

以上海车展为契机,大运重卡将系统化地发布其轻量化产品及相关的服务配套政策,这无疑使大运把握住了市场发展的战略方向。随着高速公路普遍实施计重收费模式,并且逐步加大的超载治理与节能减     

轻跑之奥义

7分58秒 所有故事都从一个数字开始：7分58秒。 这是车迷们热衷的一个话题，关键都在7分后头的那个数字，因为没有7字头，一般人都不好意思拿出来说事。M5刚刚以7分55秒拿下全球最速四门房车的头衔，你知道我说的是这些性能车在纽博格林北赛道的单圈记录。     

轻 绿色 惊险 纯粹

正保时捷GT2 RS太狂野,而GT3又太温柔了?你可以尝试一下新的GT3 RS1发动机和变速器GT3 RS的4.0L 6缸水平对置自然吸气式发动机相比于上一代(目前的GT3),功率增加15kW达到383kW/8450rpm(比上一代提高200rpm),以及增加9.5Nm达到469Nm扭矩。另外,还有一套全新的直径91 mm的钛合金排气管、经过重新设计的进气系统和发动机管理系统。虽然收效甚微(3.2s的0～100km/h加速时间仅比上一代车型快了1/10),但是将在综合性能上得到更大的提升,我们期待新的纽伯格林圈速成绩。     

轻客:引领电助力自行车“轻”潮流

正在2017年中国国际自行车展会上",共享"成了热点话题,吸引着众人的眼球。而除了"共享"之外,展会上还看到许多企业展出了电助力自行车,并占据了相对重要的展位。电助力自行车在中国的发展情况类     

日本轻四轮车法

福特的T型车和大众的甲壳虫在当时都是世界上产量最大的汽车，但它们都只能各领风骚十几年，以后就退出了历史的大舞台。惟有日本的轻四轮车从20世纪50年代在日本政府轻四轮车法的支持下兴起．历经50多年，迄今还在继续发展。其原因何在？很值得我们思考。我国的微型汽车就是引进日本轻四轮车的出口变型车，至今也有10多年的历史了，为了更好地发展我国的微型车工业，大家不妨细细看一下日本的轻四轮车是如何发展的，从中或许能吸取一些经验。     

切莫轻看保险单

赵某向某财产保险公司为自己的奥迪牌轿车投保了车辆保险，保险金额34万元。因为是新车，投保单上没有填写牌照号码，保险公司在保险单正本“特别约定”一栏中盖上了一方红色长方形图章，注明“领取牌照三日内通知保险公司，过期不负保险责任”。但赵某从交警部门领取牌照后却一直没有通知保险公司。     

点评轻客六厂家

在“入世”之际,消费者持币待购心理的背景之下,2001年1～11月销售同比仍增长了15.77％。其中,轻型客车1～11月销售248487辆,同比增长11.72％,可望增长15％。因为有准轿车(也是“6”字头,同轻客一样)因素,所谓增长15％是个有水分的概念,但这里并不探讨“水分”问题,只是分析国内主要轻客六厂的经营情况。     

免润滑且质量轻

不仅是由于合成了固体润滑脂而使"iglidur"工程塑料滑动轴承具有了生态价值,轻量的塑料轴承同样可以减少燃料消耗和二氧化碳的排放,比如,在汽车和航天器的应用中。首先,轻量的轴承降低了整个设备的质量,从而减少能量的消耗。工程塑料的高化学抗性也是它对于生态环境来说另一个有利因素,     

轻骑战獒 勇冠环塔

环塔拉力赛,中国越野第一赛事环塔拉力赛被誉为"东方达喀尔",是目前国内最艰苦、最具挑战性、最具魅力的越野赛事。正如歌中唱的那样:"没有草,没有水,连鸟儿也不飞……",大漠胡杨、戈壁险滩、湖泊、河床,还有随时来袭的沙尘暴,使得历届参赛者的完赛率不到80%。征服环塔,因此也成为所有摩迷们征服自我、挑战极限的终极梦想。2011年,环塔拉力赛全面升级成为国际级赛     

生命不可承受之轻

将生活的赠品浓缩到背包里，然后踏上寻找生命本质的旅程。无可救药的出发，沿着未知的索引，相遇或分离，都是，生命不可承受之轻。