德国积极推动“电动交通”

德国电动车业内人士认为，电动车的发展不是将路上的内燃机汽车换成电动车如此简单，这实质上是一个彻底重组整个社会能源与交通的契机。其各方普遍形成的共识是电动车问题不是汽车工业自家的事情，而是需要整个社会积极参与的重大事务，仅仅靠汽车工业本身无法完成此次变革。与很多国家重点突破电动车自身技术难关不同，     

南京市电动自行车发展趋势研究

结合南京电动车发展现状,对南京市电动车发展优势及劣势并对其发展趋势进行定性判断;对不同电动车发展政策下,各交通方式客流转移量进行交叉弹性分析;综合考虑影响电动自行车发展的各种影响因素,从管理者、使用者以及生产者的角度出发建立评价指标体系,并应用模糊评判法方法建立电动自行车的发展趋势评判模型,可为政府决策电动自行车的发展趋势提供一种思路。     

南京市电动自行车发展趋势研究

结合南京电动车发展现状,对南京市电动车发展优势及劣势并对其发展趋势进行定性判断;对不同电动车发展政策下,各交通方式客流转移量进行交叉弹性分析;综合考虑影响电动自行车发展的各种影响因素,从管理者、使用者以及生产者的角度出发建立评价指标体系,并应用模糊评判法方法建立电动自行车的发展趋势评判模型,可为政府决策电动自行车的发展趋势提供一种思路。     

南京市电动自行车发展趋势研究

结合南京电动车发展现状,对南京市电动车发展优势及劣势并对其发展趋势进行定性判断;对不同电动车发展政策下,各交通方式客流转移量进行交叉弹性分析;综合考虑影响电动自行车发展的各种影响因素,从管理者、使用者以及生产者的角度出发建立评价指标体系,并应用模糊评判法方法建立电动自行车的发展趋势评判模型,可为政府决策电动自行车的发展趋势提供一种思路.     

南京市电动自行车发展趋势研究

结合南京电动车发展现状,对南京市电动车发展优势及劣势并对其发展趋势进行定性判断;对不同电动车发展政策下,各交通方式客流转移量进行交叉弹性分析;综合考虑影响电动自行车发展的各种影响因素,从管理者、使用者以及生产者的角度出发建立评价指标体系,并应用模糊评判法方法建立电动自行车的发展趋势评判模型。可为政府决策电动自行车的发展趋势提供一种思路。     

一台电动车的好坏怎能只看续航里程?

正原材料短缺、城市发展、日益恶化的尾气排放,种种迹象表明以电力作为动力输出的汽车产品将是未来的核心概念。但是目前,消费者在选购一台电动车时,除价格外,其续航里程是最主要的考虑因素,但仅从续航里程上来评判一台电动车的好坏真的客观么?电动车的实际能耗远超你想象仅依靠参数来推算电动车中电池的电量消耗及续航里程是片面的。电动或混合动力汽车电池的主要工作是动力输出,在传统汽     

让电动车跑起来

<正>纯电动车,对于很多消费者都停留在概念的基础上。从希望无限,到窘信频传。纯电动车给大家带来了无限的希望,又给了大家无限的失望。虽然纯电动车在这些年里获得了不小的进步,但归根结底纯电动车在中国地图上仍然是寸步难行。如何让纯电动车真正地跑起来?让那些对纯电动车充满期冀的消费者打消顾虑。这是个值得全社会深思的问题。《家用汽车》此次从方方面面让消费者了解一个真实的纯电动车世界,同时也希望全社会群策群力,让纯电动车真正地跑起来。     

基于安呈检查表法的电动车安全分析和事故对策

针对当前电动车的安全问题,对各种隐患进行总结和评价,并基于安全评价学中行之有效的安全检查表SCL法,结合该问题的发展历史及趋势以及相关法律规范,提出一些安全措施和防范对策,对于提高电动车的安全性有所帮助.     

声音

算笔经济账，现在私人购买电动车其实并不划算。只有在大里程的公交电动化领域打开局面，电动车才能有发展。 近日，比亚迪汽车针对出租车及公交大巴市场推出“零元购车·零成本·零排放”的解决方案，旨在推广城市公交电动化。对此，比亚迪董事长王传福认为，在公交先行一步的情况下，个人电动车领域才能破冰。     

基于安全检查表法的电动车安全分析和事故对策

针对当前电动车的安全问题,对各种隐患进行总结和评价,并基于安全评价学中行之有效的安全检查表SCL法,结合该问题的发展历史及趋势以及相关法律规范,提出一些安全措施和防范对策,对于提高电动车的安全性有所帮助。     

中国客车绿色发展牵引力看福田欧辉“领新向氢”

正2018年6月21日,第三届中国(北京)国际电动车技术展示交易会(简称:中国国际电动车技术展交会)在中国农业展览馆隆重开幕。中国国际电动车技术展交会是涵盖电动车行业全产业链的国际性展览会,全面展示当今电动车行业的最新动态、最新技术、最新工艺及最新产品。     

八卦车市

通用与上汽电动车分道扬镳目前,通用汽车中国公司副总裁刘日海透露,通用与上汽联合开发电动车的协议"寿终正寝",在电动车开发领域,两家企业分道扬镳。联合开发电动汽车协议签署于2011年9月20日,协议曾指出,未来几年中,上汽、通用以及双方的合资企业将基于联合开发的新一代电动车平台,各自推出自己的     

中国车用燃料WTW分析及电动车发展模式思考

针对中国正在使用的和潜在的车用燃料,应用＂油井到车轮＂方法,计算并比较了各种燃料的能量效率与CO2排放量.计算结果表明,工业副产氢经提纯后用于燃料电池车的能量效率最高、CO2排放量最少;蓄电池电动车在能效、排放及产业化3方面深具竞争性.还就蓄电池电动车的应用推广,在能源互联网的框架下,提出了＂以可再生能源电网终端（如：太阳能发电厂、风能发电厂和水力发电厂等）为中心就近发展电动车＂的观点.     

安凯客车助推合肥荣获世界最具影响力电动汽车城市大奖

在日前落幕的第29届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会上,合肥市荣获世界最具影响力电动汽车城市大奖. 世界电动车大会是当今全球新能源汽车领域影响力大、层次高的展览会.合肥市斩获这项殊荣是由世界电动车协会的三大成员:北美电力交通协会、欧洲电动汽车协会和亚太电动车协会联合提名通过.     

车牌抓拍系统试验电动车定速控制系统设计

介绍了一款车牌抓拍系统试验用四轮电动车的电控系统设计,使其控制中、高速电动遥控车模拟汽车在车牌抓拍检测区域运行,速度快速上升达到设定速度,并以恒定速度通过检测区域,从而为电子抓拍系统对车牌的抓拍识别提供一个安全快捷的测试平台。利用STM32F103单片机控制电动车电机转速,通过检测电动车的速度形成速度闭环控制,并接管遥控接收机输出信号,经过处理后再对电动车进行定速控制。经现场测试,完成了在低速、中速、高速下的电动车定速控制。     

电动自行车发展不能失控,而要监控

随着电动自行车（下称“电动车”）技术的日益改进，一次充电后行驶里程的不断延长，近年内电动车增长十分迅猛，2006年6月底已达到160万辆。现在，只要你购买的不是“三无”产品，上牌登记、上街行驶均不存在问题。电动车发展的趋势是速度越来越快，如果不采取限速措施，时速可达80公里，车型越来越大，日渐豪华，可与轻便摩托车媲美。笔担心，电动车是与脚踏白行车行驶在同一车道上，不对它的数量和车速进行适当的控制，可能会与机动车和非机动车争抢道路、争抢先行，扰乱行车秩序、频发交通事故。     

快充PK慢充 胜负早已定局了吗？——访重庆恒通电动客车公司总经理邓平

随着财政部、科技部、工信部、国家发展改革委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的出台．我国新能源汽车产业再次迎来发展机遇期。第二轮新能源汽车补贴政策加大了对纯电动和插电式混合动力车的补贴力度，电动车成为今后新能源汽车发展的重中之重。无论是纯电动车，还是插电式混合动力车，动力电池和如何充电都是关键。     

快速充电为电动汽车铺路搭桥带来新商机

伴随电动车带来的强大商机,具有低油耗、低排放、高效能、便利性和轻量化等特色的电动车快速充电环保产品,助力厂商抢占"绿色商机"。一、电动汽车充电设施建设的巨大商机据资料显示,2008～2015年,全球电动车将有13倍的增长。因应     

2008年奥运会电动车充电站规划及运营模式方案

结合2008年奥运会电动车的运营,提出了电动车充电站的规划、布局和运营思路,为充电站的建设提供了理论依据.     

北京奥运电动车车队成立400名司机接受多种外语培训

即将服务于奥运村、媒体村和奥体中心的电动车车队日前成立。这支奥运电动车车队由北京公交集团的500名优秀司机和1000名后备党团员司售组成，届时将驾驶50部电动车和25部混合动力车等绿色环保车辆，直接为奥运提供交通服务。据悉，电动车车队的500名优秀司机，全部是劳动模范、礼仪服务标兵和总公司级优秀工作者。