我的汽车缘(六) 欧宝进入中国(上)

<正>面对中国市场对经济型家用轿车目益增长的需求,通用计划在中国引进欧宝的产品,自此便开启了欧宝进入中国的旅程。从兵总到天汽,欧宝这一路走得格外曲折……欧宝与北方工业公司(Norinco)的情缘国际车市根据乘用车的外形尺寸及其对应的发动机排量大小,将乘用车分为:微型(AO)、小型(A)、中小型(B)、中型(C)、大中型(D)等     

改姓不更名霍顿Tigra敞篷车

作为通用集团在海外最大的子公司,欧宝公司已经开始承担整个集团在全球市场发展的重任。在英国,欧宝被贴牌为沃克斯豪尔(Vauxhall)销售;在澳大利亚,部分欧宝车也开始被贴牌为霍顿(Holden)。看来,欧宝车已经成为不折不扣的“贴牌大王”。     

车坛传真

正PSA完成收购欧宝成为欧洲第二大车企近日,标致雪铁龙集团(PSA)正式从通用汽车手中收购了欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌。借此标致雪铁龙成为欧洲第二大汽车公司,占据欧洲17%的市场份额,仅次于大众汽车。标致雪铁龙收购欧宝后,重组了欧宝高管层。前任CEO倪凯铭离任,由Michael Lohscheller继任,另外任命标致雪铁龙高管Remi Girardon为制造副总裁,Philippe de Rovira担任首席财务官。通用汽车公司和标致雪铁龙集团(PSA)宣布达成协议,交易价值分别为     

自力更生NEW OPEL ASTRA

欧宝汽车继2008年推出紧凑型小车Insignia之后．将在2009年的法兰克福车展推出2010款的欧宝雅特，不过欧宝易主对其新车的推出还是会产生一定影响，所以新雅特要想获得好的销售成绩．还要靠自力更生。     

帅呆小伙新款欧宝威达

对于中国许多车迷来说,德国欧宝威达(Vectra)轿车可能并不陌生。作为欧宝公司在中国市场的主打车型,悬挂欧宝“闪电”车标的威达车让我们对这个具有德国血统的汽车品牌有着很深刻的印象。     

渐入佳境——欧宝新威达“移师”中国

新威达是具有百年历史的欧宝家族中一款具有划时代意义的新车型。经过德国严谨工艺打造和欧宝新一代创新理念淬火出炉的新款威达, 无论外形设计、工艺质量、舒适性还是安全性,都几乎囊括了欧宝所有的领先特性,以一种自信而优雅的姿态向人们展示了其卓然出众的智者风范。     

环球新闻

欧宝拟斥资1.73亿美元扩建匈牙利发动机工厂综合外电报道,通用汽车旗下欧宝日前表示,将斥资1.3亿欧元(约合1.73亿美元)对其位于匈牙利的圣戈特哈德(Szentgotthard)发动机工厂进行扩建。经过扩建后,圣戈特哈德发动机工厂将增聘约100名新员工,该工厂的发动机产能也将超过10万台/年。欧宝自1990年以来已经累计向匈牙利投入了14亿欧元(约合18.67亿美元)的资金。     

创新思路，精益求精——欧宝公司（Adam Opel AG.）

欧宝公司原是德国人阿德姆·欧宝(Adam Opel)于1862年创办的公司,1897年开始生产汽车,当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5hp单缸发动机敞篷车,这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准,使欧宝汽车迅速占领了当时的汽车市场。欧宝公司在建成长达45m的德国第一条流水生产线后,使其产量猛增。与此同时,欧宝是当时法国达拉克汽车在德国、奥地     

欧宝OBD-Ⅱ电脑控制系统简介

欧宝(OPEL)车在国内市场的占有量相对较少,维修技师经常会遇到一些比较棘手的问题,苦于没有资料,因此,现对欧宝车系系统的结构原理进行剖析。 欧宝OPEL发动机控制系统采用的是Bosch、Simens、GM三大系统(共22种电脑模组)。 A.采用Bosch(博世)厂商的OBD-Ⅱ,主要是88PIN脚发动机电脑,版本号为M1.5.5和版本号为M2.83。 B.采用Simens(西门子)的OBD-Ⅱ,主要是版本号为SimTee56.5的55PIN脚发动机     

街头悍羊 金城JC200T-6(欧宝路Ⅱ代)

正上世纪90年代末,金城集团与英国、意大利著名设计公司合作,历时三年,研发出轰动国内摩坛的特色踏板车型—欧宝路……现在,更优秀、更先进、更时尚的金城JC200T-6(欧宝路Ⅱ代)重装上阵,这款流淌着欧洲血统的强悍绵羊,配置高端、性能优异,重新定义小排量踏板新标准……金城JC200T-6(欧宝路Ⅱ代)与同厂JC200T(提拉米苏)、JC200T-8(越途)采用相同的欧洲技术的动力平台,搭载200m L排量单缸液冷发动机,配气机构为双顶置凸