遇上你是我的缘

最早接触摩托车大概是20多年前的事情了,那时的记忆并未被岁月淹没,反而愈觉清晰. 那时,只要有辆"凤凰"或"永久"便已很"牛"了.不多见的"长江"、"幸福"多为政府、军警使用,个人想拥有一辆摩托车是一种奢望.后来,大街小巷有了色彩鲜艳、造型新颖的摩托车.尽管我对摩托车并不了解,却不影响我对它的喜欢,而且这种喜欢逐渐成了热爱,进而演变为生活的一部分.     

俄罗斯的旧车交易

俄罗斯总共约有2 100万辆轿车.调查统计显示,大约500～600万辆车的车主是中等收入家庭,其人均月收入在100美元以上.富有家庭拥有轿车数量无法统计,因为有钱人不让别人了解自己的生活.但俄罗斯这种人并不多,加上他们的妻子和孩子也不过500～600万人.这就是说,有钱人拥有的车辆也不过300～400万辆.由此看来,半数轿车车主是穷人.乍一看,这令人难以想象,但仔细一琢磨,就会恍然大悟.穷人的轿车多是破旧不堪的"日古利"和"莫斯科人"等,是在"繁荣的"勃列日涅夫年代凭票购买的.稍好一些的是进口车,这种轿车的拥有者多数是退休人员、贫穷的知识分子和勤劳的普通人.在市场上这种车也就卖300～400美元.     

冬天的迹象

今年的"冬天"来得有点早.往年正是丰收季节的"金九银十",今年却透出冬天的阵阵寒意.国内专用车行业被笼罩在这股寒流下,10月份就开始"过冬"了.不管是主机厂还是专用车厂,他们都一致喊"冷".     

驾车时应付突变的对策

从根本上来讲,事故往往发生在"突变"时刻.驾驶员正确地掌握"突变"的先兆是预防交通事故的根本对策.     

MCS-51单片机应用系统中“软件陷阱技术“的实现

"软件陷阱技术"是MCS-51单片机应用系统中"软件抗干扰技术"的一种.它是通过设定软件陷阱,拦截"乱飞"程序,强行将其引向复位入口地址,利用专门的程序对出错程序进行处理.本文介绍了软件抗干扰技术中"软件陷阱技术"的实现方法.     

红旗轿车--民族的精品

"红旗"轿车的诞生,是一汽人独立自主开发的结果."红旗"轿车具有强烈的民族风格,造型美观、端庄典雅、乘坐舒适、安全可靠.它赢得了中外专家的赞扬,不仅受中国人民喜爱,在世界也享有盛誉,是我国汽车工业的骄傲,是民族轿车的一面红旗.笔者从1958年开始,便参与"红旗"轿车的试制工作,耳闻目睹、亲身经历了一些感人肺腑、振奋人心的"红旗"故事.     

对治理"超载超限"运输的一些冷思考

"超载超限"运输带来的严重问题 "超载超限"运输可谓是一个老话题.所谓超载,是指车辆与货物的总质量超过规定,超限是指总质量超过规定的道路所能承受的重量.尽管近些年国家对治理"超载超限"运输十分重视,国家发改委、公安部、交通部都曾多次发文,并开展了多次大规模的整治行动,但最后结局往往是"虎头蛇尾",不了了之.超载者在躲过风头后又故伎重演,在只顾自己眼前利益的同时,继续对国家和社会造成危害.     

说说我的心里话

<驾驶园>以文章精、内容丰、知识广、趣味浓而深得广大司机朋友的喜爱;同样也受到交管人员的青睐.尤其是它的栏目设置非常精心,名称也很精彩.因此,<驾驶园>是驾驶员朋友的娘家、参谋,是驾驶员生活的伴侣及精神食粮,更是交警的好帮手.<驾>刊不愧是名副其实的优秀刊物.事实证明:大家对<驾驶园>的爱心是共同的.特别值得一提的是自己偶然写的两篇"豆腐块"竟在2000年8月、9月连续发表,自己生平第一次向杂志社投稿,也是第一次被采用,真令我意想不到.<驾>刊不以"名人"或"人名"来决定稿件取舍的务实作风,令我难忘,深受鼓舞,更值得学习.     

铃木公司的兴盛之路

铃木公司的前身是铃木纺织机制造所,1909年10月由铃木道雄先生创建.1920年改组为铃木纺织机有限公司,进行纺织机械的研制生产.铃木公司的注册商标也是用铃木道雄姓氏日语中外来语"SUZUKI"和第一个字母"S"设计而成.     

我的"爱车生涯"

我没有车,但我爱车,而且执著地爱了很多年. 我小的时候正值60年代,那个年代,车是属于"高高在上"的东西,是极端奢侈品的代名词.那时候如果谁能有幸坐一回"北京212"、老"上海"真是不得了了.     

传统产业销售体系的转型：—汽车业界共同的课题

现代汽车营销体系渠道的基础架构,演进到今天,基本维持着传统的框架结构.即基底部为庞大的二级代理(零售)商,框架中部是按市场区域划分的一定数量的一级总代理(总经销),顶部为厂商.设置有维修中心和配件中心.采用传统的分销模式.这种营销架构具备自成体系的服务功能,结构合理,层次简捷,关系清晰.在封闭良好,反馈灵敏的通道中,循环往复的业务流围绕的是一个目标:产品.即使是唯一可与顾客"面对面"的售后服务,也是传统意义上的服务:使产品功能发挥得更好.因此这条渠道所能提供给顾客的服务只有"维修"和"备件".这是建立在以产品为中心的基础之上的渠道体系.     

应该如何保卫中国客车的名誉

日前,有媒体报道的<中国客车国际保卫战>一文引发业内争论.该事件的起因是国内某品牌客车出口非洲市场,因售后服务问题而引发商业纠纷.部分持激进态度人士得知中国客车"遭受西方竞争者的诋毁",便竖起了"国际保卫战"的大旗.当然,持此观点的人也是出于对中国客车的热爱,"保卫"之举同样值得称赞,但应如何"保卫"却值得商榷.     

欧曼的成功哲学

五年前,当听到"欧曼"这个名词的时候,很多人都以为是一家国外品牌,也有人想当然是"欧洲曼".事实上这是一个虽然有着非常"洋气"的名字、但却是中国本土培育起来的品牌,是中国重卡车行业的一匹"黑马".今年上半年,中国卡车行业形势严峻,欧曼仍以近4万辆台的产销量名列前茅.不久前,北汽福田汽车股份有限公司副总经理、欧曼本部本部长吴越俊表示,欧曼至少要做重卡第二.豪言壮语里显示的是强烈的自信.     

座右铭的起源

常见一些文人墨客、学者名士在自己的书房、书桌等地方悬挂、放置写着精炼且具有哲理性内容的文字,用来自警自勉.这些就是我们通常所说的"座右铭". "座右铭"是铭文的一种,<昭明文选>将其列入"铭"类,姚鼐的<古文辞类纂>则把它归入"箴铭"类.铭文一般都是用韵文写成,言简意赅."箴铭"还含有劝勉的意思,而且多用来警戒、勉励自己.确实,"座右铭"犹如严师、诤友、警钟、良药,能发人深思,给人启迪,促人醒悟.     

总结"十五",畅想"十一五"--倾听来自专用汽车行业企业的声音

2005年是我国专用汽车行业在"十五"规划的最后一年,行业"十一五"发展规划也即将开始制订.可以说,2005年是承上启下的关键一年. 在前不久召开的中国汽车工业协会专用车分会上海会议上,与会的企业代表畅所欲言,交流企业在"十五"期间的成绩、问题和困难,展望在"十一五"期间的发展方向.倾听他们的声音,你一定会有所启发.     

连锁经营的"正大富通"

"正大富通"目前有连锁经营店15家,全部是直营模式.公司将来的规划是在3～5年内,依靠强大的ERP企业资源管理系统和正在实施的人才培养计划,在"长三角"地区建成200家连锁店的规模.     

汽车"厢"的含义与特点

时下,人们在议论乘用车时,常以"厢"来冠以名称.如三厢车、两厢车等.那么,这"厢"指的是什么?有什么特点呢?     

探究"电工与电子技术基础"到"汽车电路"的突破方法

随着汽车保有量的增加,汽车售后维修的任务也越来越重.其中,汽车维修电工一直以来都是紧缺人才,尤其是随着新能源汽车的快速发展,维修电工的紧缺将越来越突出.而《电工与电子技术基础》作为汽修专业的专业基础课,对汽车电路的学习起着"引路人"的作用.由此可见,"电工与电子技术基础"的学习对"汽车电路"是至关重要.     

提升效率迫在眉睫提高质量尤为关切中国汽车车身模具行业的现状观察

2011年总体市场环境明显好于预期.2011年是中国进入WTO十周年,是"十二五"规划开局之年.据不完全统计, "十二五"期间,国内排名前30名的车企总的产能规划已经突破年产4000万辆,几乎所有排名靠前的车企"十二五"规划的关键词均是"扩能",这意味着需要大量的新车型来支撑其产销量,即需要开发大量整车模具.     

由跪地式执法引发的对当前交警执法面临的问题的思考

交警执法是保证交通有序、安全、畅通的重要措施.最近出现的"跪地式执法"事件,在社会引起了强烈的反响.本文通过对"跪地式执法"事件的分析,指出目前交警执法面临的新问题.在剖析造成这些问题原因的基础上,提出改进了对策.