共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
在当前汽车市场销售处于低谷的情况下,我们认为:县(市)级汽车经营单位应注意以下几个方面,以便在经营决策中充分利用机遇,掌握竞争主动权,尽可能地在一定程度上适应汽车市场的供求形势。一、销售滑坡,资源基地不能丢。汽车销售受宏观调控大气候的影响,面临滑坡的形势下,过去辛辛苦苦建立起来的资源基地(包括汽车批发营销公司和汽车厂家)不能轻易丢掉。不能由于目前有些车种不 相似文献
2.
3.
2004年,我国汽车市场的影响因素发生了诸多变化,既有新的有利因素出现,也有新的不利因素产生,总体来看,是不利因素大于有利因素,从而使2004年的汽车市场出现了急剧滑坡的局面。2005年我国汽车市场的发展环境将会发生较大的变化,汽车市场因此将有许多新的调整,汽车企业及相关部门需要对此予以密切关注。 相似文献
4.
如果说十几年前,或者再迟一些的几年前,在中国安营扎寨的汽车零部件公司更专注于为整车配套。那么这几年,汽车保有量高速增长所酝酿的售后市场商机则成了零部件企业争相追逐的另一大领域。尤其是2005年后。按照“入世”协议中国汽车服务贸易的开放。使得早有准备的汽车零部件跨国企业纷纷从保税区迁出,相继成立贸易公司,摩拳擦掌地挺进汽车售后市场。 相似文献
5.
从1989年下半年开始,汽车市场风云突变,商品汽车大量积压。中汽南方贸易公司的汽车销售亦出现大滑坡,1至10月汽车纯销售比去年同期下降48.3%。该公司的汽车销售部不怨天尤人,不消极等待,自觉地变压力为动力,变换思路,拓新销售方式,向优质服务要效益,在平等竞争中搏市场,首推创办了超级商场式汽车展销。自去年11月15日开幕以来,将上百个厂家生产的近百种型号的汽车商品现场摆卖,仅半个月时间即接待客 相似文献
6.
日系汽车市场大滑坡
继9月份的日系车销量大滑坡之后,10月份右倾势力嚣张的日本政府毫无悔改之意,导致中日关系进一步交恶,日系汽车市场进一步下滑.随着10月19日国家海关总署和商务部相继发布对日产汽车原产于北美的部分汽车征收反倾销税和反补贴税保证金,日系汽车厂家已经毫无悬念地成为日本政府错误政治态度的牺牲品.日本三大汽车厂商的高端产品进口已全部停顿. 相似文献
7.
8.
2011上半年,国内重卡市场没能延续2010年良好的上升势头,出乎意料地出现了市场销量滑坡的局面。在整体市场环境并不算好的大背景下,上汽依维柯红岩商用车有限公司却顽强地逆市上扬,实现了17%的增幅。这样的成绩除了要归功于公司引进的拥有意大利依维柯技术的红岩全系列产品逐步得到市场认可之外,经销商的努力也是功不可没。《商用汽车》杂志记者借"2011商用汽车售后服务总评榜"活动走访 相似文献
9.
今年以来,随着欧洲各国自2008年后期开始实施的刺激汽车消费政策分别到期之后,汽车市场的销量几乎可以说是每况愈下。全欧洲出现了大面积的汽车销量滑坡。欧洲汽车市场如此依赖于刺激汽车消费政策的深层次原因, 相似文献
10.
11.
一、1990年汽车市场回顾 1990年是国家在经济上实行治理整顿政策的第二年,全国的经济发展速度减缓,市场购买力大幅度滑坡,多数汽车厂家库存积压过大,资金周转困难,供求明显失调,市场疲软已成为经济运行过程的典型特征。在工业增长速度减缓和汽车市场疲软的双重压力下,汽车工业步入了自1980年以来的第三次低谷,工业生产形势和市场情况具体可以 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
帕隆藏布滑坡侵蚀的规模较大,在1950年就有变形的迹象,1991年帕隆藏布滑坡整体滑动。本文在分析了帕隆藏布滑坡侵蚀的形成及演变,介绍了滑坡侵蚀基本特征和成因、滑坡区岩土体特征的基础上,进行了稳定性分析、计算及评价,并对该滑坡滑动后可能造成的灾害程度及侵蚀量进行评估。 相似文献
17.
连续3年销量增幅保持在50%以上的中国汽车市场,今年5月份突然出现全面滑坡,总体下滑幅度达15~20%,有的企业销量下滑超过30%,今年1~5月仅乘用车库存积压达到13万辆,引起了业内很大震荡。并且根据6月份的情况,销售滑坡还将持续。造成目前汽车企业 相似文献
18.
一、1994年第一季度国产汽车配件价格平稳 1.去年配件价格已涨至顶峰,超过了涨价激烈的1988年。下半年汽车市场销势滑坡整车价格有所下降,但配件价格在第3季度的持续上升,直至第4季度 相似文献
19.
20.
随着汽车保有量的增多,私营汽修厂如雨后春笋般地涌现出来,加剧了汽车维修市场的竞争激烈程度.一些汽修厂呈现开业第一年有效益、第二年保本、第三年亏本的状态.究其原因,各厂不尽相同,但总的来说,仍是经营、管理不当引起的.笔者在几年前担任过汽修厂厂长,为使汽车修理厂能更好地服务于社会;并提高自身经济效益,在此谈几点经营、管理中应注意的问题. 相似文献