威马概念车MAVEN

正5月10日,威马汽车旗下首款纯电动轿车——威马Maven概念车正式发布。新车的外观采用了十分前卫的设计语言,NEDC续航里程将达到800km,并具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术,预计该车将在2021年实现量产,量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计,代表威马量产车设计方向走向轻奢、优雅、流畅,堪称威马汽车未     

威马EX5 打造智能普惠电动车

正2018年4月20日,威马汽车在北京举行"Always On威力觉醒"产品战略发布会,推出首款纯电SUV威马EX5。根据电池配置的不同,EX5有多种型号可供选择,官方指导价从29.88万元至17.98万元不等,补贴后价格(以北京市为例)为21.63万元至11.23万元,而威马EX5出行合作版的补贴后价格只有9.9万元。作为国内新势力造车企业的代表之一,威马的发展一直为业内所关注。在威马汽车创始人沈晖看来,威马的使命是将科技普惠于民,造用户用得起的高效智能电动车。EX5的价格印证了沈晖的创业理念,也有助于推动中国电动车的普及。     

智行2.0版威马EX5上市

<正>威马汽车于"Always On·进化不止"品牌之夜活动上,正式发布智行2.0版威马EX5综合补贴后售价,这是威马针对全国用户推出的普惠价格。凭借率先搭载功能最全的L2级别智能驾驶辅助系统,以及数十项标配和改进升级,智行2.0版威马EX5以同等价位最高性能、同等性能最优价位的竞争力,确立高价     

博格华纳与威马汽车达成为期3年的战略合作协议

正博格华纳日前与威马汽车签署为期3年的战略合作协议,双方将合力构筑未来智能城市交通系统模型。博格华纳计划为威马汽车提供包括eD M电驱动模块在内的全系列先进电驱动技术及高效电气应用系统支持。威马汽车董事长兼首席执行官沈晖与博格华纳动力驱动系统事业部总裁兼总经理Stefan Demmerle博士共同出席并签署了本     

被吉利起诉侵权、财产遭冻结，这家造车新势力怎么了？

<正>新造车的下半场鏖战刚刚打响，行业必将迎来新一轮洗牌，形成一个更稳定的市场格局。对于曾经的“新势力四小龙”之一的威马汽车来说，重返第一阵营几乎无望。把一手好牌打成一滩烂局，留给威马的时间真的不多了。涉嫌侵害吉利商业机密，被申请冻结7000余万财产12月26日，上海市高级人民法院对吉利和威马21亿元天价知识产权纠纷做出一审判决。威马汽车需赔付吉利汽车700万元，包括经济损失500万元和为制止侵权的各项花费200万元。另外，威马需停止使用用于EX5车型上的5个汽车零部件图纸，因为这5个图纸版权系吉利汽车所有。     

威马汽车科技集团下一代车型将搭载BlackBerry QNX软件和服务

正12月10日,Black Berry公司宣布,智能电动汽车制造商威马汽车科技集团(以下简称"威马汽车")将在其下一代车型中搭载Black Berry QNX Neutrino实时操作系统(RTOS)和其他QNX软件产品。作为合作协议的一部分,威马汽车将采用包括QNX数字驾驶舱平台和QNX安全虚拟机在内的一系列     

全面合作百度自动驾驶计算平台ACU实现量产

正近日,百度携手伟创力在其苏州吴中工厂举行了Apollo Computing Unit(ACU)量产下线发布仪式,整车厂和零部件供应商代表共同见证了这一时刻。这款量产的ACU硬件平台将在2020年下半年率先应用于百度与威马联合开发的Apollo Valet Parking(AVP)自主泊车产品。威马汽车也将成为国内首家量产落地AVP自主泊车解决方案的车企。     

威马新车将搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”

正威马第三款全新智能纯电动SUV亮相,新车由威马汽车深度联手百度Apolo平台开发打造,采用全新电气电子架构,将率先搭载全球首个"云端智能无人泊车系统"(Cloud AVP),在特定场景下具备L4级别自动驾驶能力。新车计划于2021年发售,将进一步完善威马汽车产品矩阵。     

新闻

正威马汽车召开首届供应链合作伙伴大会近日,以"WE创无限"为主题的2018威马汽车首届供应链合作伙伴大会在上海举办。作为未来出行行业新势力的先发部队,威马汽车在自主正向研发的基础上,率先推行威马特色的供应商质量管理体系以及评价和审核体系,整合全球资源,不断促进长期战略合作伙伴的紧密关系。     

威马自动驾驶技术中心落户绵阳加速高新技术大众化普及

正威马汽车27日宣布将在四川省绵阳市打造威马汽车自动驾驶技术中心。该中心建成后,将打通威马汽车自动驾驶技术从研发到量产的完整闭环,加快威马汽车自动驾驶技术研发成果的量产速度,使"贵族价格的配置向平民化、大众化普及",将科技真正普惠于民,助推产业更迭,引领消费升级。该中心将坐落于绵阳市安州区威马汽车自     

"老牌"新能源车又"支棱"起来了

2022年3月以来,受电池等原材料价格上涨影响,特斯拉、理想、小鹏、哪吒、零跑、威马等新造车企业纷纷上调新能源汽车售价,单次涨幅均超万元.与之形成鲜明对比的是,传统车企新能源品牌涨幅较小,多在万元以下,或暂未涨价.     

威马完成造车新势力史上最大单轮融资

正威马汽车宣布完成了总额100亿元的D轮融资,这也是造车新势力史上最大单轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:"D轮融资的完成,反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好,对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、出色的核心团队、领先业界的前沿技术,     

电动汽车驱动系统维修技术讲座（九）

<正>四、威马W6电驱动装置1.电机类型常见的驱动电机有直流电机、永磁同步电机、异步感应电机三种类型。（1）永磁同步电机。永磁同步电机结构如图87所示。特点：效率最高、尺寸最小、可靠性高。使用品牌：威马。（2）异步感应电机。异步感应电机如图88所示。特点：效率较高、尺寸较小、可靠性高、适合高速运转。使用品牌：特斯拉。（3）直流电机直流电机如图89所示。特点：效率最低、尺寸大、可靠性差、成本低。     

异军突起的造车新势力们,未来之路在何方?

岁末平淡的车市,因为各路造车新势力的各种消息火了起来。在蔚来汽车16日晚邀请京东掌门人的妻子章泽天、新东方董事长兼总裁、洪泰基金联合创始人俞敏洪为旗下首款量产车ES8的上市站台之时,其他的同行们也并没有闲着。威马在11日晚对外发布了首款量产车型,并详细披露了未来的品牌战略和规划;小鹏在公布其生产基地落定肇庆的同时。     

新造车势力价值几何? 从技术供应商一窥端倪——解密蔚来ES8

2018年摆在新造车势力企业面前的首要任务是量产和落地。日前,蔚来正式向美国SEC递交了IPO申请招股书,根据招股书透露,截至2018年7月31日,蔚来ES8订单数超过1.7万辆,生产ES8超过1300辆。另外,威马EX5、爱驰U5 ION和奇点汽车iS6等也都将在2018年下半年完成交付工作,届时国内汽车市场的竞争将会更加激烈。     

效率与个性化前提下的创新

正据统计,在2018北京国际车展中,参加展会的新能源车型数量已经达到了174辆,创历史新高。造车新势力及传统车企都纷纷推出自己的概念车。蔚来、威马、拜腾、爱驰、前途、奇点、正道、云度、新特等新品牌登陆车展,百花齐放。这些展会发布的新车都是以智能网联、无人驾驶为主基调,将"车+娱乐+休闲+生活"多个     

半场未过,胜负未分,造车新势力的"生变"之路

在汽车领域,像蔚来、理想、小鹏这样的造车新势力企业如今正处于高速发展期,它们一如新物种,正狂奔而来,席卷了我们的生活. 不难发现,近几年的国内新能源汽车企业经历着冰火两重天.有些造车新势力品牌刚刚造势便宣布倒闭,有些品牌完成企业上市成为"头部玩家",销量数据不断刷新纪录.中汽协副秘书长陈士华称:"造车新势力是新能源汽车的重要力量,尤其是头部企业贡献较大."中汽协数据显示,今年1～8月,蔚来、理想、小鹏、哪吒、威马、零跑、特斯拉这七家企业总销量达48.3万辆,占新能源乘用车市场28％的份额.     

新探索 新感受 新势力 试驾威马EX5

在北京这种摇号困难还限行的城市,最好的解决办法就是购买一辆电车了,既不用参加几千人抢一个的摇号,也不用担心因为限行而没有车开。只不过对于目前的技术来说,纯电动车还会让消费者或多或少的有些担忧,使用便利性方面会不会和传统燃油车有区别?充电问题如何解决也是购买电动车之前的最大阻碍。最近我就借来了一辆威马EX5来体验一下拥有一辆电动车代步是一种什么样的体验。     

抗“疫”者联盟

以吉利、奇瑞为首的一众自主大厂以一汽、广汽为首的众多国资翘楚以日产、奥迪为首的诸多友邦精英以哪吒、威马为首的数家电动新贵当这些来自不同地域,分属不同流派的汽车力量汇聚一堂,为同一个愿景各尽所能时,你是否会惊讶于它们的这份不约而同?难道这仅仅是人道与热诚所致?不,它们早已明白,这场战"疫",势必将一荣俱荣,一损俱损。     

全国工商联汽车经销商商会第十六家分支机构CADCC综合品牌渠道发展委员会成立

正6月21日,中国汽车流通领域迎来了一场盛会,CADCC综合品牌渠道发展委员会成立大会暨汽车之家和牛牛汽车招商联盟授权仪式在上海国宾馆一号的西郊宾馆隆重举行,上海市长宁区商务委主任杨东升、副主任赵睛、全国工商联汽车经销商商会执行副会长辛宁、秘书长朱孔源、汽车之家总裁邵海蛘等重要领导出席了会议。当天,来自上汽通用、东风汽车、荣威、观致、威马等20多家主机厂的高层