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汽车的空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性有重要的影响,通过分析汽车前部、汽车客舱、汽车尾部、汽车底部、附加装置和车轮对汽车空气动力性能的影响,从汽车空气动力学设计的角度优化汽车造型,进而提高汽车的安全性、经济性和舒适性. 相似文献
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在汽车的发展过程中,空气动力学对汽车研发设计产生了巨大的影响。汽车动力学最初的研究主要集中在降低空气阻力、提高燃油效率上。然而,在汽车的使用中发现空气动力学产生的升力和侧向力对汽车行驶的稳定性有着重大影响,甚至会威胁到汽车的行驶安全。如今正处于汽车性能飞速发展的时代,对汽车的舒适性及安全性也提出了更高的要求,因此,由空气动力学产生的风噪声及气流污染问题也随之显现出来。如何减小空气动力学对汽车使用所产生的不利影响,不只是设计研发者要思考的问题,也是汽车的使用者和维修人员要共同思考的问题。在车辆的维修使用过程中在空气动力学方面产生的问题也逐渐受到了 相似文献
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二、提高轮胎的安全性、耐久性和经济性 对轮胎的要求是:安全性、耐久性、经济性、舒适性、行驶性能。其中安全性、耐久性和经济性尤为重要,故围绕提高这三个性能,不断对轮胎结构进行变革,促进了新型轮胎的发展。 1.提高安全性 随着公路质量的提高和高速公路的发展,汽车的行驶速度有了很大的提高。为适应安全行驶的需要,自50 相似文献
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1.先进的电控技术和自诊断技术在汽车上的应用
20世纪70年代后,电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展,为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统.汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性. 相似文献
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汽车只作为单纯的交通工具已远远不能满足人类在安全、舒适、节能以及环保方面的要求.满足这些要求的关键在于汽车的电子化和智能化,汽车电子技术改善了汽车动力性、经济性、安全性、行驶稳定性和乘坐舒适性,这些性能得以改善的前提是各种车辆信息的及时获取,传感器有着不可替代的作用. 相似文献
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过去,汽车出现动力性、安全性、经济性和舒适性问题时才会送去维修.现在,人们认识到汽车排放的危害,所以正在推广以污染物排放控制为目标的I/M(检测,维修)制度.按照I/M制度,汽车要定期送到I(检测)站去检测尾气排放,一旦排放超标,就必须送到M(维修)站去维修,即使汽车的行驶动力性、安全性、经济性和舒适性等都没有问题. 相似文献
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1.先进的电控技术和自诊断技术在汽车上的应用 20世纪70年代后,电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展,为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性。 相似文献
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为了进一步提高自动驾驶汽车在交叉路口行驶时的燃油经济性,基于模型预测控制(MPC)理论,量化分析了车辆安全性、经济性、舒适性等多性能指标函数及约束,并设计了以经济性为主的交叉路口自动驾驶汽车生态驾驶控制器。仿真结果表明,所提出的控制策略能够保证良好的安全性和舒适性,与LQR控制器相比,在有前车影响和无前车影响工况下的百公里油耗分别降低15.83%和34.98%。 相似文献
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汽车42V电源技术研究 总被引:6,自引:0,他引:6
电器与电子设备是汽车的重要组成部分,其性能的好坏将直接影响汽车的动力性、经济性、安全性和舒适性.近年来,在激烈的市场竞争的推动下,伴随着电子和电器技术的发展,汽车中的"以人为本"的用电设备也越来越多,电流负载越来越大.为了适应这种趋势,具有更高工作电压、更大功率的汽车电源应运而生. 相似文献
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当前,国际汽车工业技术发展一日千里,围绕节能、节材、环保、降低成本以及提高燃油经济性、可靠性、安全性、动力性、舒适性等基本性能方面发展的新技术、新材料、新工艺已经成为世界汽车技术的主要发展方向. 相似文献
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随着中国经济的发展,对于高品质技术服务需求正在不断增加.目前,各大汽车厂商都在提高燃油经济性,并在降低汽车排放的同时,努力提高汽车的安全性、舒适性和耐用性. 相似文献
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随着科学技术的发展,人们对汽车的要求也越来越高。为了追求汽车的经济性、动力性、安全性和舒适性,世界各国不断运用先进的科技,开发先进装置,以使汽车的一些性能得到前所未有的改善。20世纪80年代中期,传统控制的应用,使汽车系统机器总成的性能有了较大提高,但相应地也暴露出 相似文献
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从车辆的动力性、通过性、舒适性和安全性方面考虑,全轮驱动汽车拥有两轮驱动汽车无法比拟的优势,然而因为全轮驱动汽车很高的价格以及较差的燃油经济性,使其所占有的市场份额远远低于两轮驱动汽车. 相似文献
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电控汽车行驶一定里程后,部分零部件和传感器已接近使用寿命,为保证车辆的安全性、动力性、经济性和舒适性,应定期对这些零部件及传感器进行检查和维护保养.…… 相似文献
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随着科学技术的发展,人们对现代汽车的动力性、经济性、安全性、操纵性及舒适性提出了更高的要求,各种新的电子装置在汽车中被广泛应用,汽车电子化程度越来越高,当今的汽车已经进入了电子时代.执行机构将付诸实施,数字式信号处理方式也将应用在安全碰撞、适时诊断和导航系统中. 相似文献