前进中的九江船用机械厂

国营九江船用机械厂是中国船舶工业总公司直属企业之一,该厂具有先进的技术、精良的设备和良好的管理。工厂现有科技人员250余名(其中高级职称7名、中级职称57名),现有各种设备450余台(其中从捷克、日本等11个国家和地区进口的高精大型设备     

九江船用机械厂开发低温压力容器

九江船用机械厂利用持有三类压力容器设计、制造许可证的有利条件,积极面向市场需求,不断拓宽容器开发领域。最近,又为广州一家客户研制成功了适用于零下     

九江船用机械厂喜获CCS船用锅炉工厂认可证书

在加速船用辅锅炉国产化的进程中,九江船用机械厂利用引进专利技术,成功地开发了AQ-16型和Clayton-EO型系列船用锅炉。根据申请,中国船级社按照规范和有关规则,对该厂的主要生产设备、检测设备、生产工艺、质量控制系统和有关人员的技术水平等进行了检查,并对上述产品进行了认可试验、检查和试验的结果均符     

闯路——九江船用机械厂产品开发写真

“世上本无路,走的人多了也便成了路”。犹如一颗明珠镶嵌在罗汉山中的九江船用机械厂,凭借着罗汉的灵气,以非凡的胆识和智慧,敢闯自己的路。 厚板加工是市场的冷门,中板加工市场竞争又十分激烈,能否实施“让开大路,占领两厢”的策略,涉足厚板领域,出奇制胜呢?这个想法一直萦绕在厂长的脑际。机     

九江船用机械厂举办科技兴企知识竞赛

为了适应企业是技术开发的主体的新形势,进一步增强职工的科技兴企 意识,最近,九江船用机械厂科协会同工会、宣传等部门,举办了’95科技兴企知识智力竞赛。全厂共有18个队参加角逐,赛场气氛热烈,从预赛到决赛     

九江船用机械厂强化电能管理收效显著

九江船用机械厂在建立面向市场竞争的经营机制中,积极消化涨价减利因素,他们既在多接订单、提高生产总量上下功夫,又在加强管理、厉行节约上做文章,强化电能管理就是其中很有成效的一着运作。     

山沟企业的求生路——九江船用机械厂的生存策略

原材料、能源直至生活必需品的大幅度提价,市场竞争的愈演愈烈,烟尘滚滚的下海潮,犹如扑面而来的排排巨浪,一些企业尤其是一些三线企业被打下水,出现了“无米下锅、停工待料、人心浮动明显的生存危机;一些企业被打得气喘吁吁,跌入了产值增长、效益滑坡甚至亏损的怪圈,     

九江船用机械厂通过三类压力容器设计许可证换证评审

九江船用机械厂是船舶总公司系统第一家取得三类压力容器设计、制造许可证的厂家,自1985年以来,设计、制造、销往全国24个省市的压力容器近20万台(套),没有发生一次因质量问题而造成的事故,在客户心目中享有很高的信誉。最近,由船舶总公司、江西省劳动厅等上级主管部门组成的审查组,对该厂三类压力容器设计资格进行     

九江船用机械厂首家取得舱站、液化气站安装证

在企业机制转换中,九江船用机械厂面对市场需求,积极拓宽经营领域,为了实现工厂主导产品高压氧舱、液化气贮罐从设计、制造到安装的“一打龙”服务,在取得三类压力容器设计、制造许可证的基础上,又全力开展了《高压氧舱站、液化气站安装许可证》的取     

强化经营开发,启动买方市场——国营九江船用机械厂成功之路

我厂地处赣鄂的偏僻山区,天时地利先天不足,近几年又面临严峻的经济形势,怎么办?我们从反复分析中,采取狠抓新品开发、创建质量优势及强化经营销售等措施,几年来的实践,使企业出现了重大转折,获得了喜人的效益,焕发了勃勃生机。1989年     

武汉船用机械厂最近推出船用高效焊条新品种

根据中国船舶工业总公司贸易公司与日本神户制钢所签订的船用高效焊条技术转让合同规定,我方在1987年9月完成引进设备安装、投入生产之前,将首先利用武汉船用机械厂焊接材料分厂现有的设备,采用神钢的生产技术及原材料,生产一定批量的高效焊条。今年6月中旬,在日本神户的技术人员     

鼠年第一招——舞好龙头——记九江船用机械厂的治厂之道

随着计划经济向市场经济转变,经营围着市场转,生产围着经营转,全厂围着效益转,已成为众多企业的共识。处在龙头地位的企业经营工作如何适应这种形势?跨入鼠年,九江船用机械     

苏州船用机械厂质量管理跃上新台阶

以生产船用特种推进器为主导产品的苏州船用机械厂,最近通过了中国新时代质量体系认证中心对该厂进行的ISO9002质量体系认证。 苏州船用机械厂是我国船用特种推进器的定点生产厂家,目前已能够生产船用主推调距桨、侧向推力器、全回转舵桨及其控制设备等船用特种辅机。自该厂1975年成功制造     

“包”字当头 “包”管结合 九江船用机械厂用“包”增效益

新年伊始,九江船用机械厂上上下下洋溢着一派承包的热烈气氛。去年工厂从对二级经营单位和三产单位的承包中,收回70多万元的利润,偿到了甜头。百尺竿头更进一步,用厂长的话说,今年要以120万元的幅度继续搞好这些单位的承包,搞好全厂的承包。为此,工厂完善和充实了经     

为九江港勾画明天

九江港独特的区位优势。九江港位于长江中下游长江黄金水道与“京九”铁路十字交汇处，是长江5个国家主枢纽港、全国13个煤炭中转港口之一，也是江西省唯一通江达海的水路口岸。陆域有京九、合(肥)九、武(汉)九、铜(陵)九、景(德镇)九5条铁路线及昌九、九景、九瑞等公路在此交汇，背依驰名中外的旅游胜地庐山和鄱阳湖。九江港早在1861年即开辟为对外通商口岸。1980年4月批准为一类对外贸易口岸，1991年10月对外籍船舶开放。     

船用设备企业名录

~~船用设备企业名录     

汽笛声声凯歌还——记泰州远洋船用机械厂厂长唐伯晴

每当乘坐轮船出差远航时,听到那高吭悦耳的汽笛声,唐伯睛总是激动不已,颇感自豪。因为他们厂就是生产此种产品,并大量配套在内河和远洋船舶上,爱鸟及屋,理所当然。 今年快进入花甲之年的唐伯睛,是江苏省泰州市远洋船用机械厂的厂长,也是这个厂的创始人。     

九江船舶工业公司企业管理协会成立

九江船舶工业公司于1989年11月28日召开了企业管理协会成立大会,地区公司所属的各企事业单位和七○七所九江分部参加了会议。成立大会由企业管理处处长周志英同志主持,地区公司总经理王普林参加了成立