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4月19日,“2012广东江龙超级商务游艇亚洲首发仪式”举行.江龙公司隆重推出四款45米到60米级最新超级商务游艇。 相似文献
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每年6月份,在西班牙帕尔马湾,你都有机会看到数十艘长度尺寸各不相同的超级帆船同海竞技,那就是正在举行的世界第一超级帆船赛事——超级游艇杯(The Superyacht Cup)。虽然与美洲杯、悉尼-霍巴特以及法斯特耐特帆船赛的Maxi组别同属超大级别帆船赛,但超级游艇杯却是毫无争议的世界第一超级帆船赛, 相似文献
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如果你想展示自己的超级游艇,如果你想观赏别人的超级游艇,如果你想了解有关超级游艇的一切,再没有比这更合适的机会了—— 相似文献
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超级游艇目前在国内的销售几乎为零,未来几年的销量也不会有很大的变化,因为这些游艇不但售价昂贵,维护成本也高的惊人,即使是在发达国家,超级游艇的销量也很少,而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理,这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣,其实就算是那些超级游艇的买家,他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。 相似文献
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巴厘岛是东南亚地区最新的超级游艇目的地,基础建设与规划正在有条不紊地进行着,虽相对于泰国或马来西亚还是滞缓许多,但作为太平洋与印度洋的交汇中心,巴厘岛在超级游艇越洋中转服务上还是有很大的潜力。 相似文献
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一般用于跨洋航行目的的船只都在164英尺(50米)以上。而赫涞森EP105是当今超级游艇中,唯一总长在105英尺(32米)、属400吨等级,却拥有所有超级游艇应该具备的标准装备,并能适应长程巡航的豪华游艇。 相似文献
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与众不同的超级游艇
如果说你想用一笔钱,去购买一艘在80—90英尺之间的超级游艇,并且你还不想要上那么一艘,当停泊在亚龙湾、五缘湾或其他港口的时候,一看起来就和其他的同等价位游艇无甚区别,无论你是开出去游玩亦或停泊。在今天,这个尺寸的游艇并不少见,不像20年前一样,90英尺的游艇寥寥可数。现在,有一些与众不同的游艇已经引起了轰动。就像今天的主角-Azimut88,一个与众不同的,飞桥版超级游艇。 相似文献
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Nadara 43的43单位不是英尺,而是米。这是一艘真正的超级游艇,随着意大利超级游艇品牌Tecnomar首次进入中国,本刊特约撰稿人第一时间飞赴意大利,亲历海上宫殿 相似文献
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超级游艇从0到1的质变,庞大的潜在消费群——在商家看来,这两点也许意味着中国的超级游艇销售会如豪车销售一样呈现爆发性的增长。如果能进一步完善配套环境和相关政策,中国或将迎来超级游艇时代。 相似文献
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洛克克风格!游艇!给人惊喜的外观风格,配以最先进的运动技术,但她可不是蒙娜丽莎脸上那即将展开的微笑,而是真正跃然于你眼前的“新月”——克里斯腾森游艇制造厂推出的157型超级豪华游艇。 相似文献