志存高远写长虹——记乐清市长虹船厂厂长朱寿丰

在新千年伊始,记者来到浙江省乐清市长虹船厂采访,被这里繁忙的生产景象所吸引。记者跟随厂长朱寿丰登船攀高,信步甲板,不禁好生发问,“这条船的船东是谁?”他笑容可掬地说,“这条船到目前还没有婆家,这是一条集散两用的146TEU集装     

浅谈对避碰规则"安全航速"的理解

船舶在航行途中,没有使用“安全航速”是造成碰撞事故的主要原因之一。根据统计,绝大多数没有使用“安全航速”的主要原因是船员没有深刻理解避碰规则中有关“安全航速”的涵义。“规则”第六条:每一船舶在任何时候均应用安全航速行驶,以便能采取适当而有效的避碰行动,并能在适     

"千面杀手"是怎样被猎杀的--纳粹袭击舰"大西洋"号覆灭记

乔装打扮穿“和服” “爱塞特城”惊无险 1940年5月的一天,当英国邮轮“爱塞特城”号守望员报告,在大西洋的地平线上出现一个奇怪的桅杆时,船长起了疑心。但是半小时以后,船长又放心了,他认为那艘靠近的陌生的船,原来是8400吨的日本“香椎丸”号货轮,因而是中立的。 在它的甲板上,一个妇女推着婴孩车。近旁,几个水手懒洋洋地站在那里,他们的衬衣下摆在微风中飘拂,正象日本海员的派头。两艘船擦肩而过,没有停歇,也没有打信号。 实际上婴孩车里空空如也,这个妇女也根本不是什么妇女。甲板上都是乔装的德国水手。其余三百多名技术人员和战斗员都藏在船舱下面。这艘船实际上是用夹板做的通风设备、帆布做的烟囱和油画等伪装起来的,其实是德国武装袭击舰“大西洋”号。     

"哥德堡号"古船考察归来

2005年6月,《船舶工程》编辑部特邀原海军装备部部长郑明将军撰写了“郑和宝船复原考析”一文。本期发表他的“‘哥德堡号’古船考察归来”,作为系列研究奉献给读者。2006年,我们将在上海迎来这艘西方仿古帆船,这将是一件很有意义、令人期待的海上盛事。     

激情与智慧书写创业人生——记中远集团"十大杰出青年"姜季江

有人说他是一部“万能机器”，在他面前没有攻不下的难关，没有解不开的难题。有人说，他的身上充满了一种神奇的力量，总是能把无数个不可能变成可能，把无数个梦想变成现实。他虽然身处小小的海岛，却以充沛的智慧和昂扬的激情为自己拓展出一片绚丽的大舞台，他在为实现中远修造船事业腾飞而殚精竭虑的同时，也将自己推向了人生的辉煌。他就是舟山船务副总经理姜季江。     

小议供应链管理中的"推式"与"拉式"

在供应链管理环境下,供应链的运作存在着“推式”管理和“拉式”管理两种方式,推与拉并不是单独存在于一条供应链,而是根据产品的市场需求特点结合运用于—条完整的供应链之上,以实现低成本和快速响应客户需求的目的。     

好望角迷案侦破圯

摩西要坏在女人手里“超级新闻——当今世界最大的两艘油轮在好望角相撞.”默海本刚拿起当天的《泰晤士报》,就被这条新闻给惊住了.他身为国际海协事故调查委员会的副主任,怎么一点儿也没有得到这方面的消息,难道是手下这     

一次出色的引航——记大连港引领“伊丽沙白女王二世”号

骄傲的船如果你问一个航海家或旅行家,当今世界上最大最好的客轮是哪一条,他一定会告诉你,是“伊丽沙白女王二世”。的确,这种夸赞并不过份,目前全世界正在营运的上万条客轮中“伊丽沙白女王二世”号是一条首屈一指的船。“伊丽沙白女王二世”号是英国上克赖德河造船厂1969年建造的,现属于英国裘纳德公司。这条船总吨位67108吨,全长321米,从龙骨     

"LOGBOOK"究竟是什么?

目前,国际公约、规则、指南等要求船舶将有关活动记入“L O G”或“LOGBOOK”的地方很多。在中文版中,国内往往将“LOG”或“LOGBOOK”翻译为“航海日志”。仅SOLAS1974(参见2001年综合文本)中,要求记载“LOG”或“LOGBOOK”的至少就有:第II-I章第15条6.5规定,对于1992年2月1日     

在"哥德堡"号当水手

“哥德堡”号以黄浦江和东方明珠作为背景!这一幕在我看来真是太美妙、太兴奋了!2006年2月底至5月中旬,我跟随瑞典仿古帆船“哥德堡”号航行了她“中国之旅”中最长的一段——南非到澳大利亚。我们停靠了两个国家、3个城市,分别是南非的开普敦(Cape Town)、伊丽莎白港(Port Eli     

海测先锋--记"金锚奖"获得者甘让根

在广东海事局海测大队，B-383船船长甘让根是一个引人注目的人物。他先后12次被局、区评为先进生产工作者、优秀共产党员、安全消防先进个人；1998年他荣获全国海员工会“金锚奖”；2000年他又荣获“全国海事系统先进个人”荣誉称号。     

会讲话的海豹

1971年5月的一个早晨,司各脱打电话给他姐姐和姐夫,问他们是否想要一只海豹。斯瓦娄一家是以收养受伤和幼小动物在梅尼·康迪港口一带出名的。但是一头海豹毕竟重几百磅呢。“你最好还是放走它吧。”乔治告诉他内弟。“这头海豹很小啊,只有你脚那么大,”司各脱说道“它现在正跟着我的狗乱转呢。”十分钟后,乔治到了司各脱家。司各脱的一条德国牧羊狗正在沙滩边朝着它身后的小海豹吠叫。通常刚生下的海豹要重20磅,但是这只小海豹还不足10磅。     

"礼"的演变及其在中国古代法中地位和作用

我国是一个文化历史悠久、法律文化没有中断的国度,中华文明源源流长,悠久的历史灿烂的文化,积淀与其他文明不同的治国理念与传统。礼在中国古代法的形成过程中就表现出这一特色。它几经反复,几起几落,最终礼法融合合,以礼为本,形成独具特色的中华法律体系。其特征为“礼”是它的灵魂,“礼治”是它的标志。     

过河小卒——怀念陈东海船长

墨西哥城,杜兰哥医院,1984年11月18日:“陈东海精神错乱,行为失常。腹水,皮下出血。专家会诊,正采取13条抢救方案……”“政委啊政委,我没有完成组织交给的任务,我对不起……我难受,我的头……”他攥住政委的手号啕     

水族寿星

前不久在瑞典赫尔辛基水族馆里,举行了一次别开生面的“追悼会”,数百名衣冠楚楚的社会名流,为一条88岁高龄的鳗鲡突然死亡甚感疼惜。主持人是这条鳗鲡的主人,他说:“它只活了寿限的三分之一!” 无独有偶。最近,英国“挑战者”号考察船,在太平洋马里亚纳海沟取样考察时,偶然捕获了一条罕见的蛇。经专家鉴定:这     

忠于职守 不辱使命——全国劳模、救助指挥张建新

在交通部东海救助局救助处处长张建新的日记本扉页上写着八个大字格外醒目：“忠于职守，不辱使命”，这正是他的“座右铭”。建局四年多来，他几乎没有节假日，不分昼夜，一如既往地奋战在救助指挥的岗位上，尤其是在重大海上“人命救助”和应急抢险行动中，沉着机智，果断指挥，展现出了高超的救助指挥才华。     

龙滩断"龙脉"何日过船来

如果比珠江为一条龙，那么南盘江、北盘江、红水河则是龙脚龙 尾。2001年开工建设的龙滩水电站，在贵州省的南盘江、北盘江、红水 河形成了360公里的深水库区航道，无疑为珠江这条巨龙强了身健了体，为“南下珠江”战略的实施创造了条件。然而，龙滩水电站的通航设施迟迟未建成，长期成为新的碍航闸坝，贵州省各族人民迫切要求尽快建成龙滩水电站通航设施，早日恢复红水河全线通航。他们痛惜龙滩断“龙脉”，期盼船舶过闸来。     

“瓦萨”号沉没之谜

十七世纪二十年代,号称“北方飓风”的瑞典国王格斯塔弗斯·阿道弗斯,在“三十年战争”中取得了辉煌的军事胜利,他又下令建造帝国舰队的皇家旗舰“瓦萨”号。 1628年8月10日,“瓦萨”号大工告竣。斯德哥尔摩全城一片欢腾。市民们从港口附近的小岛上观望雄伟的“瓦萨”号下水。为了建造这条大船,他们付出了三年的辛勤劳动.拥有三层甲板、六十四门钢炮的“瓦萨”号装扮得比以前任何一条船都要漂亮。高大的后船楼色彩缤纷,雕着大小神象、骑士、国王、武士、天使、美人鱼和各种动物。船楼壁上还刻着许多富有     

让客户享受现代物流服务--对话广西西江开发投资集团有限公司副总经理宁武

履行社会责任的体现 “这条红水河航线的开通意义重大,也是西江集团履行社会责任的重要体现。”5月21日,广西西江开发投资集团有限公司（以下简称“西江集团”）副总经理宁武对记者表示。 宁武说,如果没有这条航线的开通,上游货物外运物流成本很高,资源优势体现不出来。这条航线的开通,对于促进红水河上游地区资源的外运、促进西部大开发等都具有重大意义,能逐步把红水河腹地资源优势转化为产业优势、经济优势。     

兵困"大青山"

节外生枝，有国不能回 1991年2月．中国远洋运输公司的“大青山”轮已离开祖国整整104天了。船员们正在西非尼日利亚卡拉巴尔港紧张地忙碌着．他们无法掩饰将要回到祖国怀抱与亲人团聚的喜悦心情，心里暗暗数着归期。然而，正当”大青山”轮准备开航回国时．货主却以“大青山”轮没有履行合同所规定的装货吨位，通过卡拉巴尔港当地法院强行扣押了“大青山”轮，由此．“大青山”轮整整被扣押了300天。