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简要介绍2008版JTG/TB02—01-2008《公路桥梁抗震设计细则》的总体情况和要点,重点对适用范围、设防目标和设防标准、设计和分析方法、抗震措施等内容进行论述。 相似文献
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九、用水泥灌浆、喷锚技术或现浇混凝土加固桥梁水泥灌浆常用于修补裂缝,或填充结构物内部的空隙(例70、71),也有用于加固墩台基础或桩周受冲刷的河床(例72、73),当内部空隙较大时,为节约水泥,常先以混凝土填充后再灌浆,如用细麻袋包装混凝土填塞墩基空隙,再沿基础四周浇筑水下混凝土后灌浆加固河床(例72),或抛填片石加固河床(例74);以混凝土包围木桩基础(例75),以混凝土包围钢筋混凝土桩墩(例76)等。 相似文献
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公路桥梁细部设计和施工与其抗震性能 总被引:4,自引:0,他引:4
以桥梁结构抗震理论为基础,结合数次地震对公路桥梁的毁坏,对目前公路桥梁结构细部设计及施工工序对桥梁结构抗震性能的影响作了系统分析,归纳出为提高公路桥梁的抗震能力,在结构细部设计和施工中应注意研究的问题及采取的抗震设防措施。 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,交通运输量与日俱增,很多公路桥梁不堪重负,出现各种破损、老化现象,难以适应现代交通运输需求,对公路桥梁进行加固改造迫在眉睫。分别从公路桥梁上层结构与下层结构加固改造两个方面对加固改造工程中的常用相关技术进行了分析,并阐述了某公路桥梁加固具体实例。 相似文献
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在公路桥梁的抗震设计过程当中,相关的设防指标是其中的关键性环节,深入的对其进行研究和分析,将是对桥梁抗震性的有力保障。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了桥梁抗震设计的设防指标,对其中的一些重、难点进行了细致的阐述,力求更进一步的加强实践当中的操作和应用,为相关技术的进步做出积极的贡献。 相似文献
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五、用钢筋混凝土箍套加固墩台及基础对因受冲刷磨损或变形侧移、或施工质量不好等产生病害的桥梁墩台(例51—53)或桩基(例54、55),沿墩、台身或桩周加浇钢筋混凝土箍套或圈梁的方法加固(见图13),有一定效果,箍套或圈梁藉助钢筋与墩台身或桩基连结,为加强整体性,也有在圈梁间加设钢筋混凝土支撑的作法(例52)。例51 湖南省祁阳县群力桥 3×8m、矢度1/5片石轻台拱桥,奠基岩层,1976年建成、通车后不久,两台自起拱线以下0.8m台身向后水平位移2cm,台身满布纵横裂纹;两中墩在起拱线以下1m范围内 相似文献
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本文结合扬州市文昌路西延线立交桥工程,对公路桥梁的支座、墩台应用反应谱法的抗震设计计算进行了详细的研究。并用有限元计算结果与公路抗震规范简化公式计算结果相对比,本例中有限元计算结果可靠有效,为类似工程设计提供了依据。 相似文献
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由于运营条件的改变,设计及施工不当,灾害荷载和环境作用等原因,许多在役桥梁出现了病害。本针对广东省主要公路桥梁病害分析了其成因,并介绍了常用各种加固方案的加固机理,适用范围及工程实例。 相似文献
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由于运营条件的改变 ,设计及施工不当 ,灾害荷载和环境作用等原因 ,许多在役桥梁出现了病害。针对广东省主要公路桥梁病害分析了其成因 ,并介绍了常用各种加固方案的加固机理、适用范围及工程实例。 相似文献
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体外预应力加固法是一种较为常用的公路桥梁施工技术,能有效强化承载力与耐久性有所下降的公路桥梁。在破损公路桥梁随公路交通系统的发展而显著增多的背景下,这种技术得到了越来越广泛的应用,技术的应用范围和成熟程度也获得了相应的提高。本文将探析体外预应力加固法的技术机理和技术特征,并结合相关应用经验,总结其应用于公路桥梁时的技术要点,希望能进一步促进该技术的应用化和普及化,提高我国公路系统的建设水平。 相似文献
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城市桥梁与公路桥梁两者设计规范相比具有很多不同,其设计荷载标准也存在不同。分析两者的差异性,对比变化着的城市桥梁和公路桥梁的行业标准,多方面地对它们的设计荷载标准进行对比和思考,以促进更多桥梁设计的多元化发展,并不断与国际接轨,缓解城市交通压力,提高人们出行水平。 相似文献
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以实际工程为例,重点分析岩溶地区公路桥梁桩基设计的常见问题,并提出相应的桥梁桩基设计原则和设计要点,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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