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相似文献
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1.
针对冬季KF60型自翻车在开滦矿区应用中常见的问题,结合工作实践和专业知识,详细地分析了问题产生的原因,并提出了预防办法。  相似文献   

2.
一戒:过分放松.双休日里大多地区、路段都车少人稀,行车比平时顺畅,极易让人在心理上放松警惕,车速也会较平时快.而行人或骑自行车者也会因汽车密度的降低而放松警惕.所以双休日因前车遇紧急情况制动、后车躲闪不及造成追尾、刮蹭的事故以及撞人的事故都明显比平常高.  相似文献   

3.
钻孔桩是桥梁施工中最普遍的基础形式。针对施工中钻孔桩易发事故的特点,就其质量缺陷和控制方法加以探讨,相关结果对事故防范和杜绝有一定参考作用。  相似文献   

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截至2013年10月底,杨浦区共登记注册非机动车448545辆,其中电动自行车121538辆,占非机动车总量27.1%。2013年1~10月,杨浦交警支队共接报受理涉及非机动车交通事故10549起,2012年同期为10489起,非机动车发生道路交通事故情况同比略有上升,处于平稳可控状态,未发生重特大交通事故。  相似文献   

7.
天然气汽车安全事故不外乎为火险和气瓶及专用装置爆炸,前者较为常见,后者虽为数不多,但一旦发生.后果往往更为严重。认真分析事故原因并采取更为周全的防范措施,当是颇有意义的。  相似文献   

8.
本文探讨新开发的《护理事故防范与处理》课程教学培养高职实习护生依法执业效果。在顶岗实习前1学期对我院2010级高职护理专业两组学生实施差异化教学,实习10个月后对护生的护理法律知识及实习期间护理差错事故和护患纠纷发生情况开展问卷调查和统计学分析。实验组护生的护理法律知识问卷评分高于对照组学生,护理差错和纠纷发生率低于对照组。《护理事故防范与处理》课程教学有助于培养高职护生依法执业意识和能力,减少护理差错和护患纠纷发生,经验值得推广。  相似文献   

9.
为了学习和借鉴澳大利亚在道路交通安全和事故预防方面的经验,进一步提高我国交通管理的科学化、现代化水平,经公安部领导和国家外国专家局批准(外专培核字[2002]2127号),由上海市公安局交巡警总队副总队长陈元高为团长,公安部交通管理局宋振强处长、广西交警总队李力平副总队长为副团长,部交通管理科  相似文献   

10.
沿海地区保有量大、西部地区增长速度快,是我国农村地区摩托车分布与发展特征:摩托车事故死亡比例逐年增加尤其是西部地区上升幅度大、无证驾驶、超速行驶、晚间事故多发等,表明当前农村地区摩托车安全形势严峻:农村地区摩托车上牌率低、年检率低、驾驶人持证率低、头盔佩戴率低等,是问题的集中表现:农村地区摩托车上牌费用高、年检不方便和驾驶人考证难、安全意识低以及违法治理环境不良、违法查处率低、底数不清等,是问题产生的根源及深层次原因。建议从出台税费优惠政策、采取便民措施、把好销售环节管理、建立基础台帐、调整驾驶人考试政策、改善头盔质量、有步骤开展摩托车违法治理等方面,对农村地区摩托车问题实施标本兼治。  相似文献   

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每当公路上发生车祸,很多过路人和附近群众往往在第一时间争先恐后地奔赴事故现场进行围观。特别是在人员密集的城区和农村近村路段,每发生一起车祸,往往交警还没有赶到,车祸现场已经被群众围得水泄不通,车祸发生的原始现场被严重破坏,给民警现场勘查和事故处理带来了难以想象的困难。不仅如此,群众围观车祸现场很可能导致次生事故,造成更大灾难的降临。  相似文献   

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山区双车道公路路侧危险度对安全影响的分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为探明路侧危险度对安全的具体影响规律,本文做了深入的调研和分析.分析结果表明:路侧危险度和路侧事故率是偏弱的负相关关系,而与全部事故率、碰撞事故率是偏弱的正相关关系;在综合考虑接入口密度、道路线形、交通组成、路侧危险度等因素构建的综合事故预测模型中,路侧危险度只在碰撞事故预测模型中为正向影响系数,在其他模型中为非显著影响。进一步分析发现,路侧危险度对全部事故率的影响是按二次抛物线先降低后持续上升,对碰撞事故率影响是按二次抛物线持续上升,对路侧事故率影响是按二次抛物线持续下降.基于分析结果,确定了路侧危险度事故减少因子,并对路侧危险度对碰撞事故的影响做了细致分析.  相似文献   

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在当前,研究国有资产流失的原因及防范对策有着十分重要的现实意义。  相似文献   

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汽车与自行车相撞交通事故的防范   总被引:2,自引:0,他引:2  
汽车与自行车相撞交通事故的原因多种多样,通过对上海市嘉定区2005年7月到2006年6月这一年间所发生的121起汽车与自行车相撞交通事故的调查、统计与分析,探寻这类事故的内在特点、规律和诱发交通事故的主要因素等,为预防和减少此类交通事故、保护骑自行车人的交通安全提出建设性意见.  相似文献   

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由于货物导致的船损事故分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于货物导致的船损事故主要有火灾、船体破损、船舶倾覆、船体腐蚀等,这类事故的共同特点是起因的隐蔽性、损坏的永久性、事故的可预防性等。之所以会产生由于货物导致的船损事故,主要是由于货物的积载、管理不当,以及外界环境、船舶条件的影响和限制,但人的因素为主要原因。  相似文献   

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以设备事故为研究对象,提出了对设备事故界定范围及其类型的划分,并对预防及预防措施进行了深入的探讨。  相似文献   

20.
曾宇轩 《轨道交通》2009,(10):48-49
目前我国正处于城镇化进程快速发展时期,城市人口快速增长,交通压力日趋加大,一些特大型城市交通拥挤、阻塞的矛盾非常突出,城市轨道交通已成为城市缓解交通问题的首选方案。但近年来全球地铁事故不断发生,我国的北京、上海、广州等城市地铁也先后发生事故,造成了重大经济损失。  相似文献   

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