Gentex宣布向本田新款Accord提供产品

全球领先的自动防眩目后视镜供货商镜泰公司（Gentex Corporation）8月22日宣布，该公司已经为本田2008Accord车款提供自动防眩目后视镜。该后视镜可应后方车灯的强弱而自动调节光暗。     

别克君威电子感光防眩目车内后视镜

别克君威轿车装有电子感光防眩目车内后视镜,在后视镜下方的窗口中有一个8方位指南针显示器。下面对电子感光防眩目车内后视镜电路及指南针区域标定作以介绍。1.电子感光防眩目车内后视镜电子感光防眩目车内后视镜可以自动减少来自后面车前照灯的眩目光,时间延迟功能可以防止眩目功能的快速改变。按住车内后视镜左侧的阅读灯开关按钮4s,可以打开或关闭防眩目功能。当左侧的绿灯点亮时,表示电子感光防眩目功能已打开。电子感光防眩目车内后视镜电路如图1所示,车内后视镜变色利用两个光电传感器确定车辆前后的光照条件,当车身后部灯泡亮度增加…     

汽车内后视镜的工作原理与选型分析

普通平面内后视镜因反射率单一,不具备防眩目功能;手动防眩目内后视镜通过楔形镜片设计实现手动防眩功能;电子防眩目内后视镜利用光敏电阻检测汽车前后方光线强弱,控制改变镜片反射率实现自动防眩目功能;流媒体内后视镜借助安装在汽车尾部的广角摄像头,将车后的信息显示在后视镜上的显示屏上,基本扫除车后盲区。通过对各种型式内后视镜的结构与功能实现进行分析,为不同档次定位的车辆内后视镜选型提供了依据。     

镜泰公司高科技防眩目后视镜

总部位于美国密歇根州市的镜泰(Gentex)公司是全球首家开发电致变自动防眩目内后视镜,1991年开发了全球第一个自动防眩目车外后视镜。截至2005年底,在电致     

2020款大众POLO NF后视镜无法调节

故障现象 一辆2020款大众POLO NF新车,搭载EA211 DBM型1.5L发动机,行驶里程才20km.因右侧外后视镜镜片角度无法调节而进站维修. 故障诊断与排除 接车后首先试车,确认故障现象与车主描述一致.操作驾驶员车门上的后视镜调节开关,调整左侧后视镜镜片,可以正常使用,但调整右侧后视镜镜片时,镜片角度无任何变...     

液晶式自动防眩目后视镜

1.前言为了防止夜间行驶时尾随车辆的前照灯光造成后视镜的反射光眩目.确保一个最佳的后方目视范围,近来已广泛地采用防眩目后视镜。现在,一般用的防眩目后视镜,采用能倾斜镜面的镜子,用机械的(手动或自动)方式变化镜子的垂直方向角度,达到减少反射光,这种方式通称棱镜方式。但采用     

一种电子流媒体后视镜方案关键技术及实现

文章结合在电子流媒体后视镜开发实践上的经验,分析了物理后视镜的各种弊端,同时也指出了后装流媒体后视镜存在的图像变形严重、失真度高、图像画面延时过大存在安全隐患的问题,详细介绍了前装流媒体后视镜支持宽动态、高帧率、高分辨率的摄像头设计和具备电子防眩目功能的内后视镜主控板硬件系统设计,详细论述了流媒体后视镜系统开机及后视摄像头图像实时性、电子防眩目功能控制、智能调节后视视频图像显示区域范围、失效模式控制等关键技术,总结了整个前装流媒体后视镜的实际设计思路。     

迈腾防眩目后视镜不起作用故障分析

一辆一汽大众迈腾1．8T轿车,车主反映防眩目后视镜不起作用。     

2014款路虎揽胜车锁车后后视镜不自动折叠

<正>故障现象一辆2014款路虎揽胜车,搭载3.0 L发动机,累计行驶里程约为1.5万km。车主反映,锁车后后视镜不自动折叠,车辆还会发出“嘀嘀”的提示音,在其他修理厂更换了右前门锁,但故障没有解决。故障诊断接车后首先试车,使用遥控钥匙分别单重锁定和双重锁定车辆,后视镜都没有折叠,防盗喇叭发出“嘀嘀”的提示音,说明车门没有锁定。用手拉各个车门,发现除了右前门没有锁定,其他车门均已锁定。使用遥控钥匙多次进行锁定测试,发现右前门内的门锁电动机发出异响,但右前门一直无法锁定,测试还发现,右前门车窗玻璃和后视镜调节功能均正常。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--后视镜控制系统(全文完)

奥德赛轿车后视镜有车内和车外之分;车内后视镜主要供驾驶员或前排乘员了解车内乘员状况;车外后视镜用于观察后方车辆及行人动态,位于驾驶员和前排乘客车门玻璃前外侧,车外后视镜增加了车体的最大宽度尺寸,有时会影响车身的通过性。为此又设计了可以收缩（折叠）的车外后视镜。