预灌浆预应力技术在桥梁大体积混凝土结构的应用试验研究

如何解决后张法预应力结构的灌浆质量是长期困扰预应力结构工程的难题。日本采用发展预灌浆预应力钢材技术解决该问题已有十余年,而温度对预灌浆的有机材料性能固化特性的影响是预灌浆预应力推广的"瓶颈"。预灌浆预应力钢材在我国的研究和应用尚处于起步阶段,编译了日本企业为一座连续刚构桥而展开的预灌浆预应力钢材在大体积混凝土构件应用的试验。     

预应力真空灌浆技术在通惠河北路东二环立交的应用

真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，与普通灌浆比较，其通过改善成孔材料和提高灌浆质量，可以提高后张预应力孔道灌浆的密实度，进而提高了后张预应力混凝土结构的质量和耐久性。为此，本文结合工程实例对真空灌浆技术做一简要介绍。     

真空灌浆工艺在预应力混凝土桥梁中的应用

介绍预应力混凝土结构施工中的真空灌浆工艺施工工法,提出确保真空灌浆工艺顺利实施的控制要点。分析表明,采用真空灌浆工艺是提高后张有粘结预应力混凝土结构安全度和耐久性的有效措施,该工艺在预应力混凝土桥梁中将有广泛的应用前景。     

真空灌浆技术在预应力混凝土构件制作中的应用

真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工的一种新工艺,是提高预应力孔道灌浆质量的有效措施。结合粤赣高速公路桥梁工程的真空灌浆实践,介绍该技术的原理、特点、技术要求及施工工艺。     

基于冲击回波理论的预应力管道压浆密实度无损检测研究

预应力混凝土桥梁管道压浆的密实度直接影响着桥梁结构的安全性与耐久性,但管道隐蔽于梁内,其压浆密实度检测困难。结合冲击回波法的理论分析,通过模型试验和现场测试,讨论了冲击回波法测试预应力管道灌浆密实度的方法,并绘出了典型缺陷布置图,为今后工程中快速准确地检验预应力管道灌浆密实度提供了一种方法。试验结果表明,利用弹性波在遇到波纹管灌浆不密实时会发生穿过、反射和绕射的特征,可以有效地分辨波纹管中灌浆不密实的缺陷。研究结果显示,采用冲击回波法可以快速、准确地检测预应力混凝土桥梁管道灌浆质量,是一种十分可行的无损检测手段。     

真空灌浆工艺试验研究

后张法预应力筋管道压浆质量直接影响预应力筋的抗腐蚀性及结构的耐久性,为了保证预应力管道在张拉后的压浆质量,确保预应力孔道灌浆的饱满和密实,避免预应力筋的腐蚀,提高结构的耐久性,该文以惠青黄河公路大桥为例,介绍了预应力孔道真空辅助压浆工艺试验。从剥开管道观察灌浆的效果分析,试验达到了预期的目的,为下一步大面积施工提供了真实可靠的数据。     

灌浆波纹管装配式PC双柱墩双向拟静力试验

为了解双向荷载作用下灌浆波纹管装配式双柱墩的抗震性能,设计和制作了现浇混凝土墩、灌浆波纹管连接和预应力灌浆波纹管混合连接装配式双柱墩构件.开展了装配式双柱墩的双向拟静力试验,研究了破坏模式、滞回特性、骨架曲线、刚度退化、残余位移和接缝张开规律等,并与现浇混凝土双柱墩墩进行比较,重点分析了灌浆波纹管连接装配式预应力混凝土...     

惠青黄河公路大桥东引桥真空灌浆工艺试验方案

该文根据惠青黄河公路特大桥引桥后张预应力张拉辅助真空灌浆,对辅助真空灌浆施工工艺进行了详细论述。     

桥梁预应力真空压浆施工技术

随着我国预应力桥梁的大量使用,后张预应力孔道灌浆中采用真空辅助灌浆法施工的工艺也越来越重要,文章通过调研分析后张预应力真空压浆的技术,论述其必要性及具体的施工方法,为今后的真空压浆提供新的施工方向。     

谢边枢纽立交桥预应力管道真空灌浆施工

真空灌浆技术在我国桥梁施工中是一门新兴的施工工艺 ,其原理主要是利用在预应力管道内产生空气负压 ,使浆体更密实地填满整个预应力管道。简要总结介绍广东佛山谢边枢纽立交桥预应力管道压浆施工采用的真空灌浆技术。     

预应力后张法施工中塑料波纹管的试验研究

塑料波纹管配合真空灌浆技术是提高后张预应力混凝土结构安全度和耐久性的有效措施。就塑料波纹管在后张法预应力灌浆中的应用进行了相关的试验研究,对塑料波纹管以后的应用和相关参数的取值具有一定的借鉴。     

高边坡加固预应力锚索施工工艺

本文叙述了福尔公路A13标段高边坡加固中预应力锚索施工工艺，介绍了一次性锚索灌浆及预应力张拉程序。     

后张法预应力混凝土孔道真空灌浆工艺及其应用

真空灌浆是后张预应力混凝土结构中的一项新技术,采用该工艺能有利于减小被灌水泥浆的泌水率和收缩率,增强孔道灌浆的密实度,从而达到提高预应力混凝土结构的安全度和耐久性的目的。本文主要介绍真空灌浆的原理、设备、浆体配比、工艺流程和及其在南友公路中的应用。     

三向预应力技术在连续刚构上部梁施工中的应用

随着连续刚构桥型的广泛应用,三向预应力施工也开始普遍应用。介绍三向预应力施工中的准备工作、预应力张拉及灌浆等方法及操作过程。     

预应力管道在不同灌浆条件下的冲击回波响应特征

国内外采用冲击回波法检测混凝土桥梁体内预应力管道的灌浆质量已经有了一定的研究基础,然而相关技术及设备的测试能力不足,难以对管道内的压浆情况给出准确的判断,本研究以冲击回波测试理论为基础,通过对10条不同灌浆条件的预应力管道进行测试和分析,初步得到冲击回波反射时刻的延时率与管道内缺陷的映射关系,为桥梁工程使用冲击回波法检测管道灌浆饱满度的判断提供了参考依据。     

真空灌浆工艺在东营黄河公路大桥预应力混凝土结构中的应用

真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，浆体的材料、配比及灌浆施工工艺是真空灌浆的关键。结合东营黄河公路大桥特殊的Cl^-、SO4^2-腐蚀侵蚀环境，介绍了浆体配比的设计以及灌浆施工工艺。     

预应力梁孔道灌浆质量的无损检测技术对比研究

预应力混凝土梁广泛应用于各种大跨度结构中。其中,孔道灌浆不饱满所引起的预应力筋锈蚀并导致有效预应力的降低,甚至会发生预应力筋的断裂,严重影响桥梁的安全。本文研究比较了压浆质量检测的几种无损检测方法,指出了各个方法的特点和应用范围。     

桥梁结构预应力损失试验研究

为了确定预应力损失的一些规律,先从实际出发,通过现场实测值来得到预应力损失的实测值。具体就是通过现场制作了3片试验梁,为了观测预应力损失不同工况下的大小值,本试验将其中的两片梁采用弯曲布设预应力钢束的方法,张拉完成后再灌浆,且它们之间的角度也不同,而第三片梁则是采用直线布设预应力钢束的形式,其设计为不灌浆,对它们做预应力损失的试验,方法为:在试验梁和试验节段的张拉端安装锚索测力计;在3片试验梁的4分点预埋钢弦式传感器。通过它们来得到实际的有效预应力值,从而比较不同工况下的预应力损失状况。     

混凝土箱梁竖向预应力孔道对截面削弱的影响初步研究

预应力混凝土连续（刚构）箱梁桥设置竖向预应力筋是为了减少和控制腹板主拉应力、防止开裂,然而在设置了竖向预应力后,箱梁腹板开裂现象仍然普遍存在。竖向预应力难以达到设计要求是导致腹板开裂主要原因之一,该文主要在不考虑应力集中的前提下,研究竖向预应力孔道灌浆问题对竖向预应力效果的影响。对常张高速沅水大桥进行变截面箱梁腹板应力分析,得到竖向预应力孔道削弱对腹板应力水平的影响,并采用等效主拉应力增量法对腹板竖向预应力进行折减分析。该文研究表明：箱梁腹板竖向预应力孔道灌浆不理想,将会引起截面抗剪刚度、抗弯刚度及抗压刚度的削弱,从而导致主拉应力σzl增大及竖向预应力作用的折减,势必将对结构安全造成不利影响。     

大直径钢绞线横向预应力试验研究

为研究大直径钢绞线横向预应力体系替代现有扁锚横向预应力体系的可行性,制作一足尺半高箱梁节段,通过布置s21.8大直径单孔体系与3—s15.2扁锚体系,研究对比两种预应力体系的性能和实际作用效应。分析结果表明,大直径体系和扁锚体系预应力损失均大于规范值,但大直径体系预应力损失相比减少56%;大直径体系作用区顶板横向预压应力普遍大于扁锚体系作用区;扁锚体系灌浆质量参差不齐,大直径体系灌浆密实度较好。