中交股份4项工程入选哈大客运专线第一批样板工程

12月7日,哈大客运专线有限责任公司下发文件,对全线第一批样板工程进行了通报,中交股份哈大铁路客运专线工程TJ-3标段有4项工程入选。自哈大客运专线开工建设以来,中交股份各参建单位共同努力,在加快推进工程进度的同时,不断完善和强化管理措施,实现规范管理,确保工程质量。经施工单位推选、监理单位审查以及开工以来现场检查和日常考核情况,中交一航局中心实验室、中交一航局菜园子拌和站、中交二公局18号梁场、中交一航局第二松花江特大桥主跨部分入选样板工程。哈大客运专线有限责任公司在通报中说,中交一航局中心试验室因规模大、布局…     

哈大客运专线信号系统工程设计探讨

本文简要介绍了哈尔滨至大连铁路客运专线信号系统设计方案,并对一些关键技术问题进行了探讨。     

哈大铁路客运专线沈哈段桥梁设计

哈大铁路客运专线是我国运营的第一条高纬度严寒地区客运专线,桥梁工程设计中创新使用了多项关键技术,国内铁路桥梁中首次应用钢箱叠拱桥型及实体圆钢吊杆形式,小跨钢筋混凝土连续梁桥上设置42号高速无缝道岔,严寒地区客运专线联长最长的连续梁桥,客运专线大跨连续梁长节段支架现浇及平转。并结合沈哈段所属高纬度严寒地区的自然环境,介绍设计所采取的技术措施。     

哈大客运专线获国家批准

近日国家发展和改革委员会批复同意新建哈尔滨至大连铁路客运专线项目建议书。该铁路北起哈尔滨，经长春、沈阳至大连，全长约900km。主要技术标准为客运专线、双线，设计区段旅客列车速度：线下部分350km／h，线上部分200km／h及以上。项目投资估算总额820亿元。     

中交哈大客运专线首家梁场通过国家生产许可证审查

历经四天的全面细致检查，中交路桥建设哈大铁路德惠市龙风制梁场顺利通过国家生产许可证审查。这是中交哈大客运专线项目第一家通过国家生产许可证审查的梁场。     

哈大客运专线速度目标值的选择

以哈大客运专线为例，比较全面地分析论证了不同速度目标值方案的技术经济比选，提出了客运专线速度目标值选择应考虑的主要因素和应做的研究工作。     

哈大铁路客运专线TJ-1标轨道精调综述

以哈大铁路客运专线DK218+175~DK233+033段轨道精调施工为实例,介绍国内首次在寒冷地区高速铁路全面使用CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道精调施工的主要手段和方法,并对遇到的问题及其原因进行分析。最后,结合中国铁道科学院的《沈阳局范围动态检测报告》对哈大客运专线TJ-1标的轨道精调质量进行综合评述。     

海诺集团哈大客运专线中标41套搅拌站和35台搅拌车

哈大铁路客运专线北起哈尔滨市，南至大连，纵贯东北三省，全长904km，是国家振兴东北老工业基地的一项重大战略举措。建成通车后，从哈尔滨到大连仅需4h。沈阳到大连的时间将控制在2h内。[第一段]     

哈大客运专线德惠至哈尔滨线路方案研究

结合哈大客运专线的技术要求及地处东北松花江流域的地域特征，以勘察资料为基础，对可行的线路方案进行分析研究，做出较为合理的线路方案推荐意见，并对平原微丘区的基本选线方法进行总结．     

简析哈大客运专线长春高速场过渡方案

对客运专线工程实施过程中的过渡方案进行分析对比,并提出一些想法。     

哈大客运专线引入沈阳枢纽牵引供电方案

介绍了哈大客运专线引入沈阳枢纽前后牵引供电情况,在施工阶段牵引供电方案的调整,以及对牵引供电方案进一步探讨。     

进入角色履行职责确保部党组决策的落实——中铁物资为哈大客运专线物资采购供应服务工作正式启动

为了认真贯彻落实铁道部217号文件精神和“小业主，大咨询”建设管理理念，2007年9月29日，哈大铁路客运专线有限责任公司与中国铁路物资总公司在沈阳正式签署了《哈大铁路客运专线部管物资采购供应合同》。这一合同的签订，使双方相互的协作关系更加具有了法律基础。中铁物资将在铁道部工程管理中心的领导下，为哈大客运专线建设提供部管物资的协助招标、组织供应、质量监控、管理咨询、信息、供应厂商管理等服务。     

哈大客运专线长螺旋泵压CFG桩施工技术

随着客运专线的建设,CFG桩复合地基处理技术已广泛应用于铁路客运专线软弱地基处理中,结合哈大客运专线工程施工,对长螺旋泵压CFG桩施工方法和工艺流程进行了详细介绍,总结了CFG桩现场施工中的关键环节、质量监控的重点和检测方法及频次,为同类工程质量控制提供借鉴。     

哈大客运专线杜厚智总经理在签约仪式上的讲话

今天，我们荣幸地在中铁物资沈阳公司举行哈大客专建设项目部管物资代理服务合同签约仪式，这充分表明了铁道部“小业主，大咨询”新的建设管理理念在哈大客专建设项目物资管理方面的又一次实践，也是客运专线建设的又一次新的管理创新。我们应该珍惜这一来之不易的机会，共同为哈大客专建设创造新的业绩。     

哈大客运专线西海特大桥养殖区施工方案制定与实施

随着高速铁路建设的不断发展,在经济发达、人口密集的滨海城镇地区修建客运专线或城际铁路将会越来越多,而铁路建设及运营对沿线的环境影响也日益受到地方政府及公民的关注,他们同时也会依据现行法律提出相应的要求作为施工的先决条件。在这种背景下,原本相对低廉的简易施工方案,因上述原因,而不得不增加种种措施以满足环保要求。另一方面,高速铁路施工具有多种专业交互作业、在一定时间内快速完成的特点,因此对工程建设的运输效率也提出了更高的要求。介绍哈大客运专线西海特大桥在营口市境内穿越长度约14 km的海产品养殖区时,桥梁基础工程采用双侧主辅便道的施工方案的制定、实施过程以及取得的效果。     

广深港客运专线香港段工程方案获批

10月20日,香港特别行政区政府行政会议批准了广深港铁路客运专线香港段的工程方案。该段铁路穿梭珠三角,连通内地路网。     

哈大客运专线TJ-1标6、7号梁场简支箱梁徐变特性研究

以哈大客运专线TJ-1标6、7号梁场为案例,对已经完成的箱梁挠度时变观测进行分类整理,结合理论计算进行对比分析,重点分析了环境湿度、混凝土加载龄期、二期恒载的加载历史对箱梁挠度时程的影响。     

哈大铁路客运专线沈哈段几个岩土工程问题探讨

讨论了哈大铁路客运专线沈哈段在勘察设计中需解决的几个主要岩土工程问题,包括桥路工程设置比例的合理确定、路基地基主要处理措施、路堤填料的研究和第二松花江跨越大堤振动液化问题。     

客运专线大断面黄土隧道与辅助坑道交叉口施工方案选择及工程实践

结合郑西铁路客运专线大断面黄土隧道秦东隧道施工这一工程实例,就斜井和大跨黄土隧道交叉口施工方案进行选择,并就斜井向正洞施工方法的转化、施工技术措施等进行阐述,通过工程实例验证,取得理想的效果,对类似工程有较强的借鉴意义。     

用心服务哈大线——中铁物资沈阳公司服务哈大铁路客运专线周年回顾

依托着国民经济的持续发展,搭载着哈大建设的航船,秉承着"重在创新,志在市场"的经营理念,中铁物资沈阳公司在"服务铁路,再创佳绩"的道路上又迈出了崭新的一大步.回顾一年多的工作历程,几分自豪,几分欣慰,几多思索,一同涌上心头.