美国未来轿车的开发目标及研究成果

美国了为适应日益激烈的国际市场竞争并满足苛刻的环保要求，成立了新一代汽车组织－ＰＮＧＶ。其制定的未来轿车的开发目标。一为研究缩短设计，制造时间和降低成本的技术；二为应用商业上可行的先进技术改造传统汽车；三为开发一种燃料消耗量为３Ｌ／１００ｋｍ的中等排量轿车。     

美国轿车燃油经济性发展的启示

美国轿车燃油经济性的发展经历了从突破到稳定、从市场拉动到政府推动、从企业被动达标到主动适应的一个过程。在此过程中,政府和企业行为以及汽车市场制度等都是十分关键的要素。本文介绍美国轿车燃油经济性的典型发展史,希望能给我们这样的发展中国家带来一些宏观方面的启示。     

1994年美国轿车大观

为适应１９９４年世界轿车市场的挑战和竞争，美国三大汽车公司积极推出新车，莳工对原有车型进行了改进。其主要特点是：广泛采用防抱死制动系统、安全气囊和空调用Ｒ１３４ａ制冷剂；增大原有发动机的功率，降低噪声和排放污染；注重增强车身结构强度，提高安全性；改进内饰和外型，增加舒适感。     

美国福特公司2000年轿车VIN(一)

策①垃:生产国别代码1—美国 2—加拿大 3—墨西哥 4—美国5—美国 6—澳大利亚 J—日本 K—南韩L—中国台湾 W—德国第②位:生产制造厂或归口部门代码C—福特车部 F—福特车部 F—马自达公司F—水星车部 F—梅库尔车部 L—林青车部M—水星车部 N—大陆车部 N—福特车部Z—福特(PROBE)车部第③位:车型类别代码A—福特轿车 A—水星轿车 B—大陆轿车D—非完整车辆 E—非完整车辆     

影响我国轿车消费的因素分析

随着轿车消费在我国的迅速发展，随之而来的各种问题日益显现。消费者对轿车的消费由盲目到理性，商家和轿车生产厂家面对的市场就不像过去那样简单了。人们越来越关注轿车的市场走向和消费者的购买走向。那么，究竟是什么在影响着轿车的消费呢?笔者从多个角度进行了分析并提出了建议。     

美国汽车公司2003年的劳动生产率改善取得成效

据哈博咨询公司(Harbour Consulting)最近发布的北美汽车制造厂2003年调研报告显示，底特律的三大汽车公司在提高劳动生产率方面均取得了显著的效果，但在整车制造速度方面总体上仍落在日本竞争对手的后面。克莱斯勒集团的劳动生产率上升幅度连续第二次名列三大公司之首，且在哈     

轿车零部件生产厂质量控制方法的基本运用

为了快速提升轿车零部件生产厂生产零部件的质量,将零部件审核、过程参数审核及监控、质量信息收集、8D报告等质量手段贯穿到质量管理工作中,使质量检查的工作转化为质量保证工作,起到预防作用。实践证明,正确使用质量管理的基本控制方法,可以使企业质量管理水平得到快速提升。     

美国福特公司2000年轿车VIN（五）

C-5.8L V8(Mustang)D-2.3L四缸增压,D-2.5L四缸(Taurus),D-4.2L V8发动机,D-5.0LV8发动机,E-5.0L V8高输出功率F-5.0L V8发动机,G-2.5L V6(Contour SVT),G-5.8L V8高输出功率,H-1.3L四缸发动机,H-2.0L四缸柴油机,J-1.9L四缸高输出功率     

我在美国开轿车

美国是个汽车王国,其家庭拥有的汽车量位居世界第一.对于驾车者来说,每个人都可能有不同的经历,现在就谈谈我在美国的驾车故事.