大连中货触网

大连中远国际货运有限公司(简称大连中货公司)在东三省和内蒙古东部地区肩负着为中远船队揽取货源,提供船务代理服务的重任。中远集团十分重视中远货运公司的发展,一直将其视为重中之重,予以大力支持。近年,由于全球性经济衰退,外部大环境不理想,新成立的各地中货公司在发展过程中面临着很多困难。特别是其所处的东三省经济比较滞后,和全国一样面临外国船务公司的大量涌入。在国内     

创新 不断发展的动力——天津中货公司二十年历程

时光的隧道进入2005年,天津中远国际货运有限公司步入了第20个发展年头。如今,随着中远集装箱船队规模的不断扩大,船舶航线和货运代理机构遍布全球。背靠中远强大的船队,天津中货公司拥有了国内任何一家货运代理公司所无法媲美的实力。经过20年的奋斗,天津中货公司已实现了全球     

奋发有为 做强中货

“中货系统(亚太部)2003年工作会议暨一届二次双代会”于2003年1月19～21日在京召开。中远国际货运有限公司总经理陆富根作了题为《奋发有为,做强中货,为中远集装箱运输事业整体效益最大化贡献力量》的报告。 陆总强调,目前迫切需要从全局的高度认真审视自身所处的环境和面临的形势,明确肩负的责任和使命,从战略的层面研究和规划企业未来的发展方向。发展班轮物流已是大势所趋,中货系统要努力实现企业发展战略的与时俱进。     

继往开来 再铸辉煌

1995年12月18日，中远国际货运有限公司(以下简称“中货公司”)成立。弹指一瞬间，6年已成往昔，而中货公司却在这短暂的时间里，以创新的思维勇立潮头，以执著的追求搏击市场，闯出了一条令业界瞩目的成功之路。如今，中货公司已在全国29个省区的100多个主要城市铺设了300多个服务机构，形成了以北京为中心，以香港、广州、大连、上海、青岛、天     

回眸精彩五年 再铸辉煌明天：中远国际货运有限公司成立五周年巡礼

1995年12月18日,中国远洋运输(集团)总公司在人民大会堂宣布成立中远国际货运有限公司(以下简称“中货公司”)。弹指一瞬间,五年已成往昔,而中货公司却在这极其短暂的时间里,以创     

打造市场竞争主体 强势融入国际竞争——中远国际货运有限公司发展启示录

2006年，根据我国加入WTO后的承诺，国家将全面开放物流市场，我国物流业面临更多的发展机遇，也必然面临更大的挑战。如何利用重要发展机遇期，快速做强做大企业是新形势对我国物流企业的必然要求。中远国际货运有限公司（以下简称中货公司）在其10年的发展历程中，坚持以发展促进步，使公司货运量比成立之初整整增长了7倍，在国内货运市场上拥有近十分之一的份额，     

中远货运4月份生产再创佳绩

4月份,中远国际货运有限公司一季度生产经营在较好业绩的基础上,精心组织货运生产,加大揽货工作力度,采取有效措施,克服“非典”疫情的影响,再创佳绩。中货系统各项生产指标均超过了计划进度,且和去年同期相比。均有大幅提高。其中广州、大连、上海、青岛、天津、厦门中货集装箱揽货量分     

中货 决胜未来的力量

走进中货,总能感受到企业精神的强悍。企业精神和企业文化需要物态的载体,中货的优秀,体现在全国性的网络格局和这种格局带来的强劲吐纳,体现在决胜未来的力量。荣获2003年度中国国际货运代理百强排名中国国际货运代理企业海运第一名的中远国际货运有限公司(简称中货),在市场竞     

中货与时俱进与“市”共舞

中远国际货运有限公司是中国货运市场上的排头兵．领跑者自有其独特的品格魅力。它稳健的走势和辉煌的业绩．与中远品牌和中货服务等息息相关．更是印证了商品经济的生存法则：用实力说话．尤其是综合竞争力。感受大家的风范．见证领跑者的气韵．记者日前走进中货．专访了该公司总经理陆富根。     

网络协同 海陆并进

日前,来自铁道部、班轮、物流和港口企业的代表在钓鱼台国宾馆齐聚一堂。铁道部为大力促进集装箱海铁联运发展,于当日正式开行大连—长春、大连—哈尔滨、青岛—郑州、连云港—阿拉山口4对直达往返快运班列。为做好班列运输工作,中铁集装箱运输有限责任公司(中铁集装箱“)直达快运班列大客户协议”签字仪式隆重举行。铁道部党组成员、副部长胡亚东出席签字仪式并致辞祝贺。中远国际货运有限公司(中远集运中国部)傅海潮常务副总经理参加签字仪式,并作为大客户代表发表讲话。他在讲话中指出,中货公司(中远集运中国部)是中远集装箱班轮运输链的…     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。