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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):26-27
本期《动力榜》迎来了两位强强对抗的选手,基于勒芒赛车而来的街道版车型保留了世爵勒芒赛车众多的优点,轻量化车身设计以及超强的动力装备使得它完全有资本“叫嚣”那些名声在外的超级跑车;加装一台5.2L V10 FSI强劲动力装备的RS可谓是目前最强的R8车型,它显然不单单是一台超级跑车,同时也兼具着捍卫奥迪在全球超级跑车行业地位的重要作用。强者对话,精彩不容错过…… 相似文献
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<正>别再说奥迪的超级跑车过于理智,不够刺激了,如果你有机会抢购到只生产333辆的奥迪R8 GT,就会知道奥迪这次放弃理智了。奥迪的超级跑车一直都和狂野、犀利没什么关系,即便是速度惊人的R8 V10版本,也没法带给驾驶者狂暴的驾驶感受。优雅和理智或许是奥迪的风格,但绝不是众多超级跑车爱好者们乐于见到的事情,在他们心里还是希望一款超级跑车可以更狂野、更豪放、更刺激。 相似文献
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作为奥迪第一款中置发动机跑车,R8结合了奥迪公司从众多赛车运动冠军中所得到的车型设计以及专业的品牌技术。这些专长使奥迪公司推崇的“科技引领进步”的口号变成了在赛道和公路上面的领跑者。而令人期待已久的R8 Spyder 5.2 FSI quattro以更时尚的造型和更卓越的性能为超级跑车的爱好者提供了更愉悦与个性化的驾乘体验。 相似文献
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<正>作为奥迪唯一一款量产超级跑车,R8系列一直是奥迪研发的重点。2009年至今,奥迪相继推出了R8V10、R8GT3和R8Spyder三款新车型,极大地丰富了奥 相似文献
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有机会跟随着米其林来到马来西亚雪邦赛道,一字排开的超级跑车比马来西亚的高温更加让人热血沸腾——有法拉利458Italia、保时捷GTS、保时捷卡雷拉S超跑系列,有宝马M3、翼豹WRXSTI街道跑车系列,还有一辆特别经过改装的赛车版雷诺ClioRS,它们都穿上了米其林Pilot Super Sport这双稳固的鞋子。准备在赛道上尽情驰骋。的确,米其林Pilot Super Sport是专门为顶级跑车、豪华超级跑车、高性能跑车等超高性能车辆而设计的,是由米其林与保时捷、宝马M系和法拉利等汽车厂商共同研发的。 相似文献
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在2000年的法国勒芒24小时汽车耐力赛上,奥迪R8赛车一举囊括该赛事的前三名,从此以后它就在比赛中一骑绝尘,成为赛场上的一棵长青树。为了纪念它的成功,奥迪将其首款量产的超级跑车命名为R8。由此也将R8在赛场上的创造的神话续写于街道之上…… 相似文献
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作为中国赛车发源地的珠海又迎来一年一度的“泛珠三角超级赛车节”,本次赛车节上多了一项抢眼的赛事——奥迪R8 LMS杯。这是继测试赛与第二站比赛之后,奥迪R8 LMS杯第三次造访珠海赛车场,看来奥迪真的对珠海有着非同寻常的赛车情结。 相似文献
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印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛…… 相似文献
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《汽车与运动》2015,(10)
<正>测试地点:波尔蒂芒·葡萄牙 GPS:37.21010,-8.61138"R"向来是奥迪强大魔法的奥义,但是这辆全新奥迪R8 V10 Plus能否继承其强大的魔力吗?接下来,双手合十,跟我一起祈祷吧……R8作为奥迪的旗舰型跑车已经有8年的历史,2007年搭载着可以爆发出309kW功率412L V8发动机的第一辆奥迪R8正式问世。这个售价80000英镑的家伙把矛头直接指向了保时捷911 Carrera 4S,而且那时我们杂志也把这两个家伙进行了对比测试,最终我们判定R8成为了最后的胜者。(详见evo 106)两年以后,V10车型随即而来,最后到来的则是V10 Plus。4471KW的功率还有320km/h的极速,毫无疑问地使R8 V10Plus 相似文献