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<正>借试驾捷恩斯之名,我们再次畅游西安。这次游历西安与往常不同,古都的底蕴犹在,但多了现代的气息。西安是13朝古都,历史名胜非常多,因此来这里旅游的人难以计数。我曾经不止一次到过西安,遗憾的是,每次都是匆忙而过,从没有认真品味一下这里的人文景观。恰好此次捷恩斯试驾会在西安进行,借体验捷恩斯的机会,我也可以探寻一下西安的现代文明和山川古迹。 相似文献
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千万不要被Genesis捷恩斯温润、内敛如“绅土”般的外形和内饰所迷惑,因为它勇猛的力量、稳扎底盘,会在不经意间让人感受到后现代主义的不同个性。 相似文献
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现代在中国的国产车型卖的红红火火,进口产品却不温不火,这当然不是现代想要的局面。捷恩斯作为进口现代的主力车型,不仅肩负着提升品牌的重任,同时也要与奥迪A6、宝马5系等劲敌展开竞争。与这些对手过招儿,没点真材实料显然不氟不然它又怎么有底气卖到60多万元呢? 相似文献
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<正>现代在中低端车型上取得了巨大的成功,作为中级豪华轿车的捷恩斯已经具备了成功的条件,假以时日肯定能在中国市场上占有一席之地飞机是个好东西,让我们在一天之内去往世界上的任何地方。这要放在几十年前,普通人根本无法通过如此便捷的方式来旅行,现在民航客机的普及以及越来越密集的机场与航线让这一切成为了可能。可以在清晨从北京出发,黄昏时坐在地球的另一端欣赏落日。现在,现代就邀请我们去韩国感受他们的最新成果。强大的群众基础其实北京距离首尔并没有多么遥远,相处于不同的时区让我们感觉飞行了接近于3个小时。相近的纬度就有着接近的温度,满机场的黑头发黄皮肤让我以为还停留在国内,只是根本看不懂的韩文才让我明白我已经离开了生活二十余年的中国。金浦机场的停车场已经被现代品牌完全攻陷,国内满大街的大众标志在这里根本不见踪影。我在韩国停留了4天,见到最多的欧洲车就是BMW,总数还不超过1 0辆。韩国人民的民族情结支持着现代汽车品牌的蓬勃发展,也只有在韩国才能够有这样的情况。在去往酒店的路上我们依旧乘坐的是现代品牌的大巴车,暗红色的真皮座椅像头等 相似文献
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<正>五六十万价位的豪华中大型SUV,如果你不是特别在意品牌,捷尼赛思GV80是一个不错的选择。相比奔驰、宝马、奥迪这样的一线豪华品牌,捷尼赛思的名号显然不够响亮。不过,对于一些稍微年长的用户来说,它并不算很陌生,毕竟在以全新品牌进入中国市场之前,它就已经有过“两进两出”的历史了,分别使用的是劳恩斯和捷恩斯两个名字。 相似文献
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算下来近期与Acura MDX接触的时间实在是不算短了。在第一眼见到这个大块头时,相信所有人的关注点都会集中在它那个性张扬的外形上,而在使用中最吸引人的莫过于AcuraMDX内部营造的宽敞宜人的空间。但它给人的惊喜却不仅仅止步于此,在经过一段时间的驾驶后,我发现就是这样的大块头却依然具有极其灵活而顺畅的驾驶感受,这倒是此前我没有想到的。 相似文献
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<正>"四年一度的世界杯赛事让整个世界的球迷热血沸腾,甚至让如我一般绝对不敢自称球迷的人也随之疯狂。在世界杯期间,我们跟随世界杯主赞助商现代汽车一起亲身感受了现场气氛的热烈,同时开启了一次奢华的观赛之旅。" 相似文献
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人们常说:“坐奔驰、开宝马”,然而接触汽车这么多年的我,却没有机会真正的驾驶过这种世界顶级名车,对它的神秘感和渴望始终萦绕心中。2003年9月10—14日,宝马公司在北京金港汽车公园举办了2003宝马“感受完美”试车会及媒体发布活动。在这里,让我痛快淋漓的感受了一次豪华和激情的张扬,几乎宝马所有的代表车型都到场。BMW760Li、X54 相似文献
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人们常说:“坐奔驰、开宝马”,然而接触汽车这么多年的我,却没有机会真正的驾驶过这种世界顶级名车,对它的神秘感和渴望始终萦绕心中。2003年9月10—14日,宝马公司在北京金港汽车公园举办了2003宝马“感受完美”试车会及媒体发布活动。在这里,让我痛快淋漓的感受了一次豪华和激情的张扬,几乎宝马所有的代表车型都到场。BMW760Li、X54 相似文献
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<正>提起JB,人们不禁会想起90年代它曾是汽车养护行业的弄潮儿;它曾经家喻户晓,开启国人对汽车养护的认知之门;它现今形象崭新,依然是汽车养护行业的佼佼者,正阔步行进在汽车养护行业的大道之上。近日,记者走进婷美集团美国JB中国事业部——捷汽新世纪汽车用品(北京)有限公司(以下简称"捷汽公司"),希望能一睹JB风姿,探寻JB产品的功能妙招,捷汽公司市场开发部部长兼技术部部长胡文捷接受了采访,他就记者关心的问题做了详实且精彩的解答。 相似文献