布雷博:为中国市场提供高端产品

<正>中国市场对于布雷博全球售后业务来说至关重要,在不久前布雷博制定的未来3年发展战略中,中国已经成为重中之重。在2014上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会上,布雷博向中国市场推出了面向高端市场的新型制动盘产品,并推出了全新的布雷博零部件网站。布雷博售后市场亚太区经理果巍表示,通过更多优质产品及服务的推出,布雷博将更好地拓展中国业务。     

迈凯伦:2017年推出新旗舰P15

<正>汽车与运动evo:自去年9月正式进入中国后,虽然去年只有3个月的销售期,迈凯伦在中国就实现了36辆的销量,成为仅次子日本的亚太区第二大市场。那么迈凯伦觉得目前最大的挑战是什么?傅伦糖:迈凯伦汽车是一家重视本地化决策的公司,因为区域市场的管理和销售团队以及经销商更了解客户的需求。迈凯伦目前面对的最大挑战是如何让准备购买跑车的客户知道迈凯伦,我相信迈凯伦跑车的驾驶体验可以征服这些潜客。尽管互联网和现代科技让信息沟通更简单,例如:读者除了在英国可以看到《evo》杂志,也可以在中国看到《汽车与运动evo》,或者在网上看电子版的杂志。但如何能与潜客零距离接触,让他们感受和试驾到迈凯伦的产品才是最关键     

布雷博:推出更多创新产品

在2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上,意大利顶级制动系统品牌布雷博Brembo展示了诸多创新产品,包括新款制动卡钳"Extrema"、专供法拉利"LaFerrari"的碳纤维陶瓷制动盘、UV涂层制动盘等,全面展示布雷博在制动领域的尖端科技。     

布雷博推出XTRA制动片系列

正进入售后市场十年的布雷博,秉承其在OE市场的专业度,正加速拓展售后市场业务。在原有LOW-MET和NAOCERAMIC产品线的基础上,新推出的Xtra制动盘系列将进一步丰富其产品类别,满足消费者需求。在2018法兰克福上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上,布雷博展示了其在售后市场的全系列产品,如UV涂层制动盘、复合制动盘、运动型制动盘、制动片、制动鼓、     

后市场新闻

布雷博发布全新轻型制动盘理念 Brembo在北京车展上带来了全新轻型制动盘产品理念,通过最新创新产品的展示,完美呈现布雷博追求更高性能,更加环保的发展理念。新制动盘的最大优点在于厚度仅2．5mm的钢质基座,这与传统的厚度为7．5—9mm的铸铁基座形成了鲜明的对比,而两种制动盘的性能是一样的。     

布雷博:不断丰富汽车后市场产品线

<正>日前,意大利高端制动品牌布雷博(Brembo)在2015上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上为车迷朋友和业内人士带来制动系统领域的全新技术成就,以及布雷博始终如一的全球领先品质。布雷博售后市场总监马可·莫雷蒂(Marco Moretti)表示:"我们力求在拓展产品线的同时,研发出更加创新的技术改进与解决方案,以支持那些独立于汽车后市场的其它细分市场。因此,我们发布了制动液、再制造制动卡钳及复合浮动式制动盘系列,     

布雷博加速开拓中国市场

正布雷博公司重点展示了其全新的联合熔铸制动盘,以及专为亚洲市场开发的双系列制动片,及全新的UV涂层制动盘、Xtra系列钻孔制动盘和PVS PLUS柱式通风制动盘也同台亮相。在前不久刚闭幕的上海法兰克福汽配展上,布雷博以全新的展台设计和豪华布置亮相。此次展会,布雷博公司重点展示了其全新的联合熔铸制动盘,以及专为亚洲市场开发的     

布雷博:对轻量化理念持之以恒

<正>作为全球制动品牌性能的领军者,布雷博的卓越品质来自于对设计及轻量化理念的持之以叵。经过轻量化处理的布雷博制动系统能为整车带来更低的排放,这也是全球汽车企业的共同目标。布雷博多年来一直致力于该领域的研究,并将高达5%的总营收投入设计研发当中,使之成为本届上海车展众多顶级汽车首选的高端制动品牌。制动盘坚持两大原则布雷博在过去50年的成功经营中取得了众多的创新成果。在制动盘方面,布雷博始终坚持两大原则,一是对于轻量化材料的不懈研究,以保证铸铁配方的     

布雷博:业绩向好 持续发力中国市场

正日前,高性能制动系统专业生产商布雷博邀行业媒体前往南京工厂展开了一场品质探索之旅,对外展示出持续深耕中国市场的实力与决心。纵观布雷博2017年的业绩表现和新品发布等相关举措,也充分印证了其对中国汽车市场的重视。前三季度中国地区增长44.8%根据布雷博2017年第三季度财报数据显示,截至2017年9月30日,布雷博营业额同比上涨8.1%,共计18.52亿欧元,税息折旧及摊销前利润为3.691亿欧元(同比增长9.5%),息税前利润为2.703亿欧元(同比增长6.4%)。其中,布雷博在亚洲市场销售     

志同道合

<正>几个月前,就有一些朋友私下里向我询问汽车与运动杂志与《eVo》版权合作的事情,当时因为一些合同的签订和保密方面的要求,我不能向他们透露任何相关的信息,其实我一直想向所有人引荐我们这个志同道合的朋友。如今警报解除,可以告诉大家我们与《evo》的全面合作于2014年1月份正式开始,为期3年。找到这位志同道合的朋友着实不易,这里面张灵犀同志付出了相当多的辛劳,是他一人在英国孤军奋战,独闯《evo》杂志编辑部,并将我们这本杂志推荐给《evo》的关键领导。这样叉经过了将近一年的艰苦谈判,汽车与运动杂志与《evo》的名字才最终写到了一起。而存国内,也有人质疑存现如今传统媒体逐渐败落的大环境下,为什么还要引入一本"高端性     

中国汽保设备如何拓展欧洲市场简

如何与中国制造商合作? 我们Best Products sp.Zo.o.与中国汽车维修设备制造商合作已经超过了十年.我每年多次到访中国,参观每一届汽保设备展,花费不菲.但这也给了我在中国选择更可靠合作伙伴的机会,并且更深刻地感受中国汽车后市场行业的智慧与友善.我们成功进口并销售了品种繁多的汽保设备,同时也为我们的客户提供了价格合理且品质优良的产品.     

中国汽保设备如何拓展欧洲市场

<正>如何与中国制造商合作?我们Best Products sp.z o.o.与中国汽车维修设备制造商合作已经超过了十年。我每年多次到访中国,参观每一届汽保设备展,花费不菲。但这也给了我在中国选择更可靠合作伙伴的机会,并且更深刻地感受中国汽车后市场行业的智慧与友善。我们成功进口并销售了品种繁多的汽保设备,同时也为我们的客户提供了价格合理且品质优良的产品。欧洲需要中国制造怎样的汽修设备?目前在欧洲汽修厂已经有许多中国制造的设备,可以在许多维修厂里找到汽车举升机、轮胎维修设备或手动工具等。客户的需求     

谁还要来 2009年国内上市车型预测

在全球经济危机的大背景下,各大车厂需要重新调整它们的生产销售计划,但是对于仍旧具有发展潜力的中国汽车市场而言,它们也不能放弃投放新款车型的进程。除了在广州车展上推出的一些车型之外,2009年应该还会有更多的车型被投放在这个市场上,这其中包括一部分以国产形式进入中国市场的车型,也包括那些考虑到成本问题而坚持以进口形式进入中国市场销售的车型,让我们来看看2009年还有谁可能会来到我们的身边。     

戴姆勒在华百年庆典

以传承、责任、愿景为主题的戴姆勒在华百年庆典在梅赛德斯一奔驰（北京）中心盛大举行。1913年，德国商人弗朗茨·奥勒还在华设立多家合资公司，在国内生产轿车、轻型商用车和卡车产品。此外，戴姆勒还是首家在中国成立纯电动车合资企业的外国汽车制造商，专注于为中国市场开发纯电动车产品。     

福田、戴姆勒开启中外合资合作新格局

2012年2月18日,福田汽车与德国戴姆勒的合资公司北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。合资公司总投资额63.5亿元人民币,注册资本56亿元人民币,福田汽车和戴姆勒双方的股比为50:50;将以中国为运营中心,执行双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心职能,并发挥各自优势,共同打造中国汽车企业自主品牌,开启了中外合资合作新格局。     

中国车市,2001告诉2002重重、轻轻、轿之骄,全面提升待来年

面对加入WTO,中国汽车市场喜悦与惊恐共有,挑战与机遇并存.2001年中国车市回眸,呈现"重重、轻轻、轿之骄"的格局,即重型汽车生产与销售稳中有升;轻型汽车产销萎缩;轿车新品层出不穷,销售参差不齐.结论:重型汽车重头戏、轻型汽车被轻视、轿车产销虚火旺.     

对话百路驰 为开拓者设计

《汽车与运动》:百路驰是如何看待中国市场的?百路驰:从2004年进入中国起,我们就非常重视这个市场,事实上不仅仅是中国,整个亚太地区市场在BFGoodrich(百路驰)的全球推广计划中占据举足轻重的地     

道奇凯领助力 入选首汽集团国宾车队

2008年7月2日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司在北京中进道达汽车有限公司展厅举行了交车仪式,向首汽集团国宾车队交付总共88辆道奇凯领,作为该车队贵宾客户日常接待专车,而首次投放使用的58辆将直接服务于该车队奥运期间的接待任务。交车仪式上,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司销售部高级经理张文斌先生将象征双方良好合作的     

布雷博:追求完美制动 创新永无止步

正2018年是布雷博进入售后市场的第10个年头,10年间,布雷博不断实现自我突破,持续改善其售后产品与服务,赢得了客户的青睐。在2018年上海法兰克福汽配展期间,本刊记者有幸采访了布雷博售后市场部首席运营官Sebastiano Rio、布雷博中国区董事长及CEO Stephane Rolland、布雷博售后市场部市场总监Marco Moretti及布雷博售后市场部亚太区总经理倪路,了     

国Ⅵ实施 自主轻型车企将面临严峻挑战

正2016年12月23日,环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,并公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间:自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合该国Ⅵ标准要求。自2020年7月1日起,该标准替代《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)。本标准自发布之日起,即可依据本标准进行型式检验,自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准