兰博基尼Huracn LP610-4

<正>作为兰博基尼史上最为成功的入门级跑车Gallardo的继任者,兰博基尼全新Huracan LP610-4拥有着纯粹而精致的外观设计以及全新优化的动力系统,兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生所言:"Huracan LP610-4必将揭开兰博基尼辉煌发展历程的全新篇章。"全新Huracan LP610-4的推     

兰博基尼全新 Huracn LP 610-4

<正>搭载全新V10发动机,输出功率高达610hp,0~100km/h加速仅需3.2s,最高时速达325km/h,纯粹而强劲的动感设计语言,创新科技与极致性能开创超级跑车全新体验就像兰博基尼Aventador这款崭新的V1 2兰博基尼冲击年产量1000辆一样,公司的业绩正在蒸蒸日上。就在2013年的法兰克福车展上,evo的编辑在采访兰博基尼CEO Stephan Winkelmann时,刚好谈到正在接近退休的年龄的Gallardo的继任者,还希望在2014年3月的日内瓦车展上能够看到其真容,真让我们没有想到的是,今天,它就展现在了我们面前,真正的超跑速度。     

兰博基尼 蝙蝠LP670-4SV

我们马上要介绍的这款车会印证蝙蝠这个车型的全部辉煌，而在车迷心中，同时也为这种辉煌画上了最“残酷”的句号！     

飓风来袭：兰博基尼Huracan LP610-4

在今年3月的日内瓦车展上,兰博基尼全球酋发了一款跑车,名为Huracan LP610—4,这款全新车型是Galiardo的继任者,人们都亲切地将它称之为新小牛。     

兰博基尼推出Gallardo LP 550-2VB

Valentino Balboni是兰博基尼公司的一位试车手，为了对这位忠心的试车手表示敬意，兰博基尼最新的Gallardo LP550-2特此以他的名字来命名。     

Gallardo LP 5600-4

兰博基尼推出的全新敞篷版Gallardo LP 560—4 Spyde，其光彩夺目的设讥不同凡响的性能，无懈可击的操控特性，软顶超级跑车所独有的淋漓畅快的兜风体验，令人充满了激情与幻想。     

异度空间与兰博基尼Huracan LP610-4的异域邂逅

常年在时空之中穿梭带来的最大坏处就是不知道有些事情过去了多久,仅凭感觉来记忆,糟糕的记忆恍若隔世,令人愉悦的事情仿佛就发生在昨天,我就是这样的性格,这让我始终保持快乐的心态。上一次和牛们玩耍是那辆LP560-4STS,蛮横的性格至今让我记忆犹新,这次这头“小牛”转世重生,将与我在奇异世界一同冒险。那辆冒着火光可以隐形的RS7简直是帅呆了,如果不是那辆车我简直无法全身而退,谁也无法预料到突然出现的状况,于是逃亡之旅再次开始,来自无线电的批令告诉我,在我摆脱追击的路上会出现一个岔路,路口有两个传送门,切记,向左边转,走那道门就可以进入一个平行避难所,后视镜中的追击者们短时间是无法找到你的,从那里就可以进入另一道传送门然后安全地回来。     

胜利者二代 HAMANN版兰博基尼LP560-4

在我们2010年7期的《海派改装》栏目里,我们曾欣赏了HAMANN的杰作：一款HAMANN改装的2010款宝马Z4,在经过其出神入化的运动化包装之后,Z4的＂美男＂形象得到了大大的提升。     

THE EVIL 斯文恶兽BEASTS 兰博基尼Huracan LP610-4

<正>Huracan就像一本魔鬼撰写的忏悔录,这台兰博基尼竟然学会了用好声好气的方式讲述449kW的动力将如何置人于死地。在此之前,应该不会有人相信,驾驶兰博基尼会是一种舒适惬意的出行方式。尤其当夜店或赛车场外的道路拥堵成一锅浆糊时。驾驶Gallardo的经验告诉我,要让一台兰博基尼安静地混迹在城市车流中根本就是一件不可能做到的事。兰博基尼的半自动变速器总会在慢速穿越街道时搞出过大的换档冲击。低速跟车时更加要命——苦于对离合器的温柔控制,功率近420kW的